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購買時間2015年11月
購買地點上海市 上海
購買商家
裸車價格17.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外形和同級別中幾乎最低的油耗。
缺點：后排空間實在不忍多說。
外觀：如果說車的外形，那是選CX5的重要原因之一，自然很滿意。如果說到做工，長安或許是不行吧，不過我的要求只是，天窗不要漏水就行，而到現(xiàn)在為止還沒漏水。
內飾：同樣說做工，我真心覺得可以接受，談不上多好，但也不見得這么差，可能沒有比較吧。
空間：前排空間滿意，后排空間不足，放了安全座椅后更顯局促。
配置：安全性配置不錯，標配車身穩(wěn)定，氣囊數(shù)足夠，其他舒適性配置比較一般，多媒體只有CD，悅聯(lián)還需要選配。啟停多用其實就能很好控制，關鍵就是踩剎車的分量，不想熄火踩輕點，想熄火踩重點，后視鏡電動折疊不是鎖車自動折疊有些不便，同理還有升窗，雖然熄火后長按鎖車也可以升窗。
動力：個人駕駛風格溫柔取向，所以對動力沒有過多要求，2.0自吸日常完全夠用，只是在一次滿載出游時，遇到上坡路段略有些吃力。
越野：
兩驅的城市SUV，不指望去越野，城市里的通過性還是可以的。
油耗：除了國慶一次上海到蘇州的短途出游，基本都是上下班在開，所以油耗特別穩(wěn)定，在7個油上下浮動，不過需要說明的是，上下班基本是以高速和高架為主的路況，創(chuàng)馳藍天在這種路況下的油耗表現(xiàn)確實優(yōu)異，不過偶爾休息日在擁堵路況下走走停停，我關注過油耗的情況，也僅僅復合2.0排量的正常表現(xiàn)，沒有顯得特別省油，看來想我這樣比較注重油耗的車主，在擁堵路況下還要指望低油耗，只有寄希望于混動或者電動了，話說豐田和馬自達不是有合作關系，腦洞大開想想雙擎+創(chuàng)馳藍天，油耗簡直美如畫。
舒適：后排空間小靠背直且不可調節(jié)大家都知道，其他的舒適度還行。冷車啟動聲音有些大。
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