一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，外觀漂亮
缺點(diǎn)：配置稍低，內(nèi)飾還有待提高，因?yàn)槭亲詣?dòng)低配，沒有倒車?yán)走_(dá)這樣很實(shí)用但成本不高的配置。
外觀：不大氣
內(nèi)飾：舒適版的內(nèi)飾是米色的，在4S包了真皮，黑色的座椅，外觀是紅色的，黑配紅，很經(jīng)典啊。操控臺(tái)上面都是大面積的軟塑料，很不錯(cuò)。那個(gè)手剎放哪兒貌似不好看，但人家這種手剎比電子手剎安全。
空間：滿意
配置：總的來說性價(jià)比很高，馬自達(dá)還是很有誠意的。作為日本老四的馬自達(dá)，只能用各種新技術(shù)去競爭，從世界獨(dú)一無二的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)到創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身、底盤。比起其他外資品牌那些沒滋淡味的老舊發(fā)動(dòng)機(jī)、4AT5AT、不穩(wěn)定的DSG大傻瓜、又沉又弱的200兆帕車身、某些120邁以上就抖的底盤，馬自達(dá)各方面都做的比以上那些車型出色的多，馬自達(dá)相對(duì)來說設(shè)計(jì)挺用心，也挺厚道了。
動(dòng)力：2.0家用足夠，想激情還是上2.5
越野：
指哪打哪，超車變道非常靈敏，底盤調(diào)教很運(yùn)動(dòng)，轎車的操控SUV的坐姿
油耗：比拼時(shí)100公里5.7，現(xiàn)在8500公里均7.6(高速2000多點(diǎn))
舒適：好
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
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