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馬自達(dá)CX-5
2013款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型

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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評(píng)(4397條)
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):例行低碳環(huán)保的理念,選擇了擁有“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的馬自達(dá)CX-5,節(jié)油是硬道理。
缺點(diǎn):后座靠背不能調(diào)節(jié),坐著總感覺屁股下面沒有一點(diǎn)兒包裹性,后背太直了,長(zhǎng)時(shí)間坐著會(huì)不舒服。
外觀:公認(rèn)不錯(cuò)。比較滿意,外觀接縫均勻,做工優(yōu)良
內(nèi)飾:一般般
空間:空間還不錯(cuò),夠用,后備箱空間受全尺寸備胎影響有點(diǎn)大,其實(shí)備胎很少下地,相比之下空間實(shí)用為先
配置:結(jié)合上述各個(gè)方面的評(píng)價(jià),性價(jià)比還是可以的,尤其是自舒這一款。
動(dòng)力:2.0L動(dòng)力方面,由于是新車,下腳有點(diǎn)輕,顯得有點(diǎn)肉,不過在上坡時(shí),稍稍用力的踩了一下,動(dòng)力性還是不錯(cuò)的。
越野: 極好,特別是啟停系統(tǒng)比較給力,如果你擔(dān)心太堵的路面,那就關(guān)掉它吧,不賭的路面不用一腳踩到底,也不會(huì)熄火,這個(gè)比較合理。不過我晚上還是關(guān)掉啟停裝置的,哈哈,怕開大燈又頻繁啟動(dòng)電瓶耗電過多。
油耗:提車13公里,目前行駛841公里,平均油耗6.9,平均速度35,270公里時(shí)加了一次300元的油,行駛了570公里,顯示續(xù)航里程100公里……主要用于上下班,來回56公里,一般單程35分鐘完成。
舒適:減震比較硬(相對(duì)天籟來說),大于50或者60km 的過彎道稍微有些身體傾斜的趨勢(shì)
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