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馬自達(dá)CX-5
2013款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型

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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評(píng)(4397條)
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4034公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形夠時(shí)尚,空間沒話說,還出奇的省油。第一輛車沒選錯(cuò)。
缺點(diǎn):內(nèi)飾太平淡
外觀:十分滿意
內(nèi)飾:都說cx-5的內(nèi)飾老土,個(gè)人感覺很好。簡約大方型的中控,用料扎實(shí)。
空間:空間一般般,當(dāng)然馬自達(dá)不是以空間見長
配置:16.98萬SUV基本找不到競爭對(duì)手
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)于我來說完全夠用了,雖說只有2.0的排量,但這套“創(chuàng)馳藍(lán)天”的技術(shù)總成真不是蓋的,方向輕盈,動(dòng)力隨踩隨到。
越野: 之前駕校和家里都是轎車,那種模糊柔軟的指向已經(jīng)習(xí)慣了。結(jié)果上了CX5才發(fā)現(xiàn)何為操控,轉(zhuǎn)向支撐超級(jí)贊,懸架偏向運(yùn)動(dòng),細(xì)小顛簸不會(huì)完全過濾掉。但是低速噪音控制的很好,不像低端韓系車那種小顛簸全部過濾但是聲音完完全全都聽得到。方向盤小巧,媳婦駕校以后就直接開CX5,說特別好掌控,方向盤助力剛好。變速箱換擋很流暢,剛開上掛四檔的時(shí)候老感覺沒掛進(jìn)去。油門太舒服了,高速一點(diǎn)都不累,角度也好掌控,很人性化。
油耗:創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的設(shè)計(jì)初衷就是低油耗,而事實(shí)上,并非個(gè)別媒體貶低的那樣,其油耗絕對(duì)是同級(jí)別最省油的SUV,沒有之一。
舒適:這個(gè)一般般吧,真不是強(qiáng)項(xiàng),前排很OK,大愛運(yùn)動(dòng)型包裹座椅,后排嘛較好的空間感受彌補(bǔ)了一切,請(qǐng)看上邊最不滿意的地方的描述。噪音表現(xiàn)值得肯定,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不小但不屬于難聽,胎噪一般,風(fēng)噪嘛SUV你懂得。
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