一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全車外形設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)，非常高端大氣上檔次；安全配備比較齊全EPS,DSC都有；油耗低
缺點(diǎn)：顏色太少?
外觀：夠用，唯一不足就是后排中央部分底部隆起過大，坐三個(gè)人不太舒服。
內(nèi)飾：在市區(qū)跑的比較多,高速跑的機(jī)會(huì)不多,開了新車有3個(gè)月長途就跑樂趟機(jī)場100公里洛陽一趟200公里,純市區(qū)2.0的動(dòng)力有時(shí)拉點(diǎn)貨(都是100-200斤)的完全夠用,跑起來車子感覺很輕,
空間：方向盤操控精準(zhǔn)，低速時(shí)輕巧，靈活。速度加快方向盤隨之加重。通過性很好，視野開闊。
配置：除了在操控方面和轎車有的一比，在油耗方面同樣也毫不遜色。以前我開的1.8手動(dòng)福克斯，油耗在7.5-8.0左右，現(xiàn)在是2.0的CX-5，目前總里程5385公里，百公里油耗顯示8.0，實(shí)際計(jì)算還要少一點(diǎn)，百公里約7.8-7.9升，這SUV油耗居然和�？怂挂粯樱m然購車前已經(jīng)了解了馬自達(dá)車子的省油功力，但卻沒想到有如此好的油耗成績，真的有點(diǎn)不可思議，簡直是匪夷所思。
動(dòng)力：網(wǎng)上有好多人吐槽杠5的懸掛硬，本人也許沒開過什么好車，覺得這車底盤軟硬適中，硬中帶有韌性，在保證操控性的同時(shí)舒適性也能得到保證，不像網(wǎng)上吐槽的那樣夸張，如果心里還有糾結(jié)，就去寶馬X系的論壇去逛逛，好像100多萬的寶馬比杠5的底盤還要硬，沒人說寶馬的車坐著很舒適，但你能說寶馬不是好車嗎？所以不要糾結(jié)CX-5的舒適性，沒你們想的那么差。非要我挑杠5的毛病，我想說杠5的車內(nèi)隔音表現(xiàn)的不那么優(yōu)秀，中高速的胎噪有點(diǎn)大，車?yán)锊皇悄敲吹陌察o，多少會(huì)對(duì)舒適造成不良影響。
越野：
外觀肯定是5分了，眼神犀利，腰線靈動(dòng)，有一種躍躍欲試的感覺。
油耗：內(nèi)飾裝配工藝一般，縫隙明顯，但無異響
舒適：性價(jià)比高，尤其是安全配置方面。反復(fù)對(duì)比過同價(jià)位韓系、日系、德系、法系的SUV，總結(jié)出杠五的配置絕對(duì)厚道，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)。
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