一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是馬自達(dá)的隔音效果和操控效果.這輛車(chē)我關(guān)注了快四年了，一直在糾結(jié)是轎車(chē)還是 suv，后來(lái)老婆喜歡 suv覺(jué)得轎車(chē)小，加上父親的推薦就去實(shí)體看了看.看到現(xiàn)車(chē)以后老婆挺喜歡這個(gè)外觀的包括本人也是非常喜歡.所以外觀就沒(méi)爭(zhēng)議滿票通過(guò)了.后來(lái)銷(xiāo)售推薦我們?cè)囻{下.在二環(huán)路上感受了一圈下來(lái)空間肯定是沒(méi)得說(shuō)了比轎車(chē)要寬敞的多.其次就是動(dòng)力方面了.本人是比較喜歡激烈駕駛的.當(dāng)時(shí)試駕的也是.2.5排量的動(dòng)力方面總得感覺(jué)不是那么猛烈但是超車(chē)方面足夠用了.最主要是畢竟是自吸發(fā)動(dòng)機(jī).當(dāng)時(shí)給我的感覺(jué)夠用了.一點(diǎn)也不照朋友的.2.0 t的差.在一個(gè)就是特別喜歡靜音效果和排氣聲音.也試駕過(guò)其他品牌同等價(jià)位的感覺(jué)這個(gè)靜音效果還算是不錯(cuò)的.再就是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在搭配那個(gè)賽車(chē)排氣聲音特別舒服。這大概就是男人和妻子選擇這輛車(chē)的原因了。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)上的屏幕和儀表盤(pán)讓我很不滿意，但中控臺(tái)上的屏幕讓我很不舒服。另外就是沒(méi)有高級(jí)感了，儀表盤(pán)不是全液晶顯示屏就讓人難受，而且數(shù)字顯示邁數(shù)也小一不留神就開(kāi)過(guò)頭了.再就是后排空間了。當(dāng)時(shí)我聽(tīng)銷(xiāo)售員說(shuō)后排空間還行但我覺(jué)得后排空間太小了我一個(gè)人身高178米坐在后排膝蓋離前排只有一拳寬，再加上后排地板上那個(gè)鼓鼓的包，有一次我們?nèi)齻�(gè)人坐后排可能不太夠用我家現(xiàn)在感覺(jué)還不錯(cuò)反而感覺(jué)大了孩子在后邊還有點(diǎn)擔(dān)心.哈哈總體感覺(jué)還可以
外觀：外觀就不用多說(shuō)了，畢竟三個(gè)人都很喜歡這件灰色的衣服。所有的白色都是浪費(fèi)，唯獨(dú)這灰色，格外的硬朗。感覺(jué)就像是一輛硬漢車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧。中規(guī)中矩的馬自達(dá)幾乎所有的車(chē)型都是這樣的。跟國(guó)產(chǎn)車(chē)比起來(lái)，差遠(yuǎn)了。不過(guò)做工還是很不錯(cuò)的。雖然看起來(lái)很普通，但是質(zhì)感確實(shí)不錯(cuò)。日系車(chē)基本上沒(méi)什么好看的。但是這款車(chē)的硬性塑料很少.還算滿意.再多的話，他也不會(huì)買(mǎi)。
空間：我的身高是178 cm，前排和副駕駛空間都是沒(méi)問(wèn)題的，視野也很好，我老婆160開(kāi)的時(shí)候說(shuō)能看見(jiàn)前面的機(jī)艙蓋，不知道前面有多長(zhǎng)，后排雖然小了點(diǎn)，但是也夠用了。
配置：性?xún)r(jià)比方面，十八萬(wàn)到二十五萬(wàn)之間，考慮到空間和家用，個(gè)人感覺(jué)還是沒(méi)問(wèn)題的。去過(guò)二十五萬(wàn)以上的人，可以研究一下。
動(dòng)力：動(dòng)力比渦輪增壓車(chē)要好很多，沒(méi)有那種急促的感覺(jué)，也沒(méi)有那種換擋的感覺(jué)，可能是6 AT變速箱的原因吧，感覺(jué)一點(diǎn)都沒(méi)有頓挫，再加上我比較喜歡開(kāi)快車(chē).之前媳婦總說(shuō)后來(lái)?yè)Q完這個(gè)車(chē)了媳婦還感覺(jué)我開(kāi)車(chē)穩(wěn)了.不咋暈車(chē)了.哈哈；
越野：
方向盤(pán)有很大的半徑，通過(guò) u型彎很容易，不需要打滿一圈就能過(guò)來(lái)，而且超車(chē)的時(shí)候稍微打個(gè)方向盤(pán)就能超車(chē)，再加上動(dòng)力足夠，所以他們才會(huì)說(shuō)馬自達(dá)的操控很好。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)行駛了一千五百公里了，個(gè)人算了一下，我平時(shí)從家里到公司都是20公里左右，堵車(chē)高峰期，百公里差不多9-10個(gè)油，還是比較省油的，現(xiàn)在油價(jià)這么貴多虧沒(méi)買(mǎi)德系車(chē)，哈哈，油耗還算滿意。畢竟這么大的一輛車(chē)，要不然會(huì)很疼的。
舒適：雖然在買(mǎi)之前就聽(tīng)說(shuō)過(guò)馬自達(dá)的懸架很硬，但是買(mǎi)了之后，感覺(jué)也不是那么邪門(mén)了，可能是我開(kāi)著這輛車(chē)有種情人眼里出西施的感覺(jué)吧，說(shuō)實(shí)話，感覺(jué)還不錯(cuò)，雖然有點(diǎn)硬，但也不是那么離譜。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
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