一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格24.73萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力表現(xiàn)吧，不是說(shuō)動(dòng)力有多強(qiáng)，也不是說(shuō)加速有多快，而是開起來(lái)真的很舒服，動(dòng)力的輸出非常線性，變速箱的表現(xiàn)也很完美。另外就是操控表現(xiàn)也特別讓我滿意，底盤扎實(shí)硬朗，過彎時(shí)尤其的穩(wěn)定，操控的極限值非常高。
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿意的地方，目前沒有，說(shuō)到不滿意的地方就有一個(gè)，就是車輛的外觀。車輛外觀雖然是比較的設(shè)計(jì)前衛(wèi)，但這種家族方式的套娃，真的不想過多于評(píng)論，不過這也是現(xiàn)在很多車企的一個(gè)通病，多數(shù)品牌都在采用這個(gè)套路，畢竟設(shè)計(jì)出一個(gè)能讓大眾都接受的外觀是非常不容易的，也在很多車型上有所使用。
外觀：他給人一種質(zhì)感，外觀上每個(gè)人的審美不同都有自己的看法，它的出現(xiàn)就在這里，設(shè)計(jì)的很有美感，前面看過去有獨(dú)特的氣質(zhì)，家人非常喜歡，給人的感覺充滿了青春洋溢的氣息，整個(gè)感覺就比較穩(wěn)重，各種設(shè)計(jì)感都很出眾，看著也是很舒服的。
內(nèi)飾：真皮座椅，做工細(xì)致。手感材質(zhì):手感光滑有質(zhì)感。儀表中控:設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔適用。異味異響:新車異味不大。多媒體車機(jī):車機(jī)操作簡(jiǎn)單。
空間：雖然很多人說(shuō)空間小空間，但空間方面我覺得還是可以的，也可能是因?yàn)樽约翰粔蚋甙�，我�?72高65KG這個(gè)體型應(yīng)該算中等吧，前排坐著無(wú)論是轉(zhuǎn)身拿放在后排或是副駕的東西還是還輕松的，不會(huì)有壓迫感，后排坐著感受也不壓抑，頭頂還留了蠻多的空間的，腳雖然說(shuō)活動(dòng)空間不會(huì)那么大，但是基本的不磕腳和稍微活動(dòng)還是可以滿足的。
配置：性價(jià)比非常高，這臺(tái)車輛的綜合性能很強(qiáng)，作為家庭第1臺(tái)使用的車輛是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1677公斤的車身搭載2.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，加速提速?zèng)]有一點(diǎn)拖拽，干凈利落，平穩(wěn)無(wú)頓挫。
越野：
被譽(yù)為操控之王的馬自達(dá)，確實(shí)有這方面的實(shí)力，無(wú)論是高速上疾馳還是彎道上穿梭，它的感覺都是特別的穩(wěn)。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)較少，而且手感很棒，尺寸不大，握持起來(lái)很舒服，三幅式的設(shè)計(jì)也充滿了運(yùn)動(dòng)感。懸掛的調(diào)教要給個(gè)表?yè)P(yáng)，前后懸掛對(duì)于車身的支撐很到位，對(duì)于顛簸過濾也很干脆。不是那種特別軟，特別面的感覺，但卻能感覺到對(duì)顛簸的處理很干脆，有一定的路感，又不會(huì)過于顛簸。這臺(tái)車作為頂配版本，配備了自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警等功能，另外360全景影像也特別實(shí)用。
油耗：油耗也算是一個(gè)驚喜吧，沒想到這么大的一個(gè)排量日常油耗才十個(gè)左右，剛剛開始真的是驚到我了，可能這就是馬自達(dá)的獨(dú)到之處吧，在你看不到的地方都很優(yōu)秀。
舒適：座椅是偏運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，包裹感非常棒，對(duì)于腰部的支撐也很到位。前排的座椅加熱，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)也都很舒服，還配備了座椅記憶功能，這個(gè)價(jià)位的車型中很少見。后排的設(shè)計(jì)也非常的舒服，雖然包裹感稍差，但坐墊的長(zhǎng)度足，乘客腿部不會(huì)有懸空的感覺，頭枕的位置和角度也都很適合。隔音方面兒做的稍差一點(diǎn)，畢竟是SUV的身材，風(fēng)阻肯定
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馬自達(dá)CX-4
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