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購買時間2022年05月
購買地點廣東 陽江
裸車價格24.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1438公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力也很強，買這輛車對我而言是最好的選擇，少點操心事，這就是我買這車原因，做工方面也是非常有講究的，車子的舒適性也是很高的平常開著它出門能夠帶給我一個很舒服的乘坐體驗，一點兒都不輸氣勢，簡直太喜歡這樣的風格設計，不管是市區(qū)，還是高速，動力隨叫隨到。
缺點：這個車呢也確實有我很多的不滿嘛，說實話我從買車到現(xiàn)在一直覺得我這個車價格有點高，買貴了。其次就是那個說的日系車省油馬自達省油，我覺得車是真的有點不省油。但凡是有點點省我也不得提油耗的事。
外觀：新款的外觀看上去更加時尚，特別適合我們這樣的年輕人，在suv中特別有個性。前臉引擎蓋微微突起的線條，像一個居家的男人練出了小塊的肌肉。側面的線條還是比較流暢的，亮色輪轂看著也很時尚，我個人是非常喜歡。尾部的設計跟前臉行車了比較大的反差，后面看著方方正正的，比較硬朗。
內飾：就這樣吧，做工設計都簡單，沒得啥明顯的有點；不對，現(xiàn)在這個車型支持無線CarPlay，其他暫無。
空間：對于SUV來說，我一直都沒有質疑過他的空間，因為她的空間還是比較大的，特別是他的車軸距很寬，這樣的話后排座位空間也很大，腿部可以很好地放置，再加上他的頭部處理的也很好。我坐在里面，不會覺得有壓抑感，或者其他的不適應，而且車的天窗也增加了車子亮度。
配置：這款車的性價比是高的，主要是他的外觀、動力、操控、安全都是很給力的，用車成本在同級別是相對較好的，優(yōu)惠力度也有那么大。
動力：我對動力相當滿意，雖然我不是技術控，但是對一些汽車品牌的先進技術很感興趣，從最早的馬自達牌轉子發(fā)動機到現(xiàn)在的創(chuàng)馳藍天技術、GVC矢量控制系統(tǒng)、悅聯(lián)控制系統(tǒng)，無一不為人所熟知，匹配6AT變速箱的2.5自吸發(fā)動機在動力上一直表現(xiàn)不錯。
越野：
方向盤采用了電子助力轉向，手感很輕盈，轉動時也非常輕松。油門剎車踏板很跟腳，開起來都非常聽話，在市區(qū)里面駕駛感覺游刃有余。CX-5也是有一絲越野風了，后期想帶著出去豁一豁，看看城市SUV越野能力怎么樣。
油耗：目前我的車輛行駛里程不高，油耗比較滿意，也就是8升左右，能達到這么低的油耗還是一個驚喜，而且，如果我在高速公路上多開車，油耗肯定會進一步下降，有一次和朋友聊天，他說她的車是1.5升發(fā)動機，但是油耗和我現(xiàn)在的油耗差不多，讓我很欣慰，也很自豪。
舒適：馬自達cx-5的舒適性相當不錯，其自動座椅采用真皮材質，透氣性好，包裹性好，長時間坐著也不容易累，舒適度在同級別比較中也很出眾，空調溫區(qū)控制，特別的細節(jié)，給人不同區(qū)域對空調溫度的需求和多樣的選擇。
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