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馬自達CX-5
2021款 2.5L 自動兩驅(qū)智慧型

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馬自達CX-5車主點評(4397條)
購買時間2021年07月
購買地點吉林 吉林
裸車價格20.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車開了也兩個多月了,就此總結下我的買車體驗哈,之前家里人一直想買個SUV因為家里有兩輛小車,想置換一輛,于是就不停看SUV, 最終奔著馬自達去的,也拿著這臺CX-5跟大眾,廣本豐田等做過對比,CX5相較而言空間的確很大,顏值這塊,馬自達也是完勝的,當然內(nèi)飾這塊CX5搭配真皮座椅,基本對比了一圈下來,確定下來就這款車型了!馬自達的口碑都擺在這里的,操控性那是沒的話講的,絕對的爆贊很好,尤其對于年輕的司機而言,停車時方向盤輕輕就可以撥動,相當省力氣;然后就是外觀啦,大氣耐看,作為顏值控的我肯定沒話說了,其次就是后經(jīng)濟性,挺省油的,市區(qū)跑跑足夠了。駕駛位那個主駕駛空間絕對充足,論視野絕對ok,前排乘客坐位置也是是OK的。后排寬度能夠三四個大老爺們坐一起也不顯擠,長度也可以,1米8的也坐下去腿完全伸展開來,就算看過后備箱的空間又大,長寬高都充足,還是能夠放得?挺多的行李。這款車的外觀大氣沉穩(wěn)非常帥氣,其次車寬頭像紅旗H9那種寬體,車前大燈像它兩個眼睛,驚艷無比,搭配整體來說非常和諧,晚上大燈使用時更好看。還有這款別的的顏色非常時尚潮流前線,看上去就很陽光,突破了傳統(tǒng)的那種顏色,挺別致的。內(nèi)飾也是毋庸置疑的,內(nèi)飾該有的都有,沒有花里胡哨的,貫承了馬自達一向簡潔大方得體的作風,搭配上可以調(diào)節(jié)的天窗,視野開闊景觀盡收眼底。開起來動力方面完全覺沒的問題,一般在市區(qū)開著上下班,一腳油門踩下去,立馬奏效,不會有頓挫感,這款2.0的車動力當然是非常可以,完全足夠我跑啦。開起來的操控性,覺得可以五星啦,方向盤輕便,感覺一根手指就能打得動,指哪兒打哪兒,家人再也不用擔心停車進車庫了!當然它這款車的剎車響應也快,也不怕跟車太緊,也不會導致超速,手感也是不要太好,車身穩(wěn)的一比,不會飄飄欲仙的!當然,它的舒適性還來自于車的坐椅,非常舒服的,搭配的是真皮座椅,幾個人坐著都說非常nice,空調(diào)制冷效果真的挺好,今年夏天這大熱天的下午開個一級冷風就足夠適合。另外避震效果也可以,一旦遇到坑洼地塊,減震效果立馬凸顯,就偶爾平時過個減速帶什么的沒有多震蕩。隔音效果也完全ok,開著音樂也一路嗨,完全感覺像是在ktv一樣,放松心情,愉悅自己,總而言之,這款車非常奈斯,性價比毋庸置疑的,選它準沒錯。雖然沒跑過幾次高速,油耗測試過6左右,感覺挺省油的,主要在市區(qū)跑的話算上空調(diào)也就8個油不到,感覺超級省油,相對于這臺2.0的SUV來說足夠應付,馬自達yyds!PS:銷售朱經(jīng)理的服務非常到位,下次有朋友買車我還介紹給她
缺點:要說不滿意的地方,其實真不多。鈑金薄應該是日系的通病。再就后排中間位置要是做成年人不會很舒服,還好,我家基本是小兒子坐。早上冷啟動發(fā)動機聲音很大,持續(xù)一分鐘左右恢復正常。
外觀:外觀霸氣十足、前臉看起來兇狠尤其是那對眼睛直直的瞪著你,側邊看起來很有運動感,屁股耐看
內(nèi)飾:我覺得它的內(nèi)飾的質(zhì)感挺不錯的,顏色搭配基本上都是深黑色也蠻符合我的審美,而且配置也挺全面的。就是這個小味道感覺挺煩的,4S店說過段時間就會沒有了,不知道什么時候是個頭呢。
空間:家里沒有體型太大的,我身高172,老婆165,空間對于我家來說足夠了。全家5口人都坐滿的情況也不會很擁擠。☆ 空間設計亮點:車內(nèi)的頭部空間比較充裕,座椅調(diào)整到較高位置也不會壓抑。后排座椅可以2項調(diào)節(jié)靠背角度,這點很棒。還有后排腿部可以伸到前排座椅下面,這點對于空間的利用很合理 ,就算前排做個190的人,后排也會很舒適。后備廂容積:后備箱很寬敞,這下兒子的電動車可以放得下了乘坐空間:全家沒有太大的體格,我172CM,老婆165CM?臻g對于我家來說足夠了。
配置:性價比很高,建議購買此車,車的發(fā)動機是創(chuàng)馳藍天,一個是發(fā)動機好,還有就是排量為王,應為排量改不了,所以最好賣個自己符合的排量,還是那句話,這輛車的性價比是真的高,建議購買此車。購車:促銷力度很大,還有置換,補貼金保養(yǎng)維護:4S店贈送了9次保養(yǎng)機會
動力:一腳油門,隨時都可以為你省油省力氣的,非常棒的
越野: 方向盤指向精準,剎車也比較靈敏,比較柔,跑高速車身還是很穩(wěn)定的,同事開完我的車后,再開他的車(現(xiàn)代就說感覺他的車像是再開拖拉機,油門很輕,說走就走,提速比較線性,但動力跟足,剎車也很到位,剎車距離比較短。
油耗:油耗上表現(xiàn)現(xiàn)在是8.9個油,也是跑了一次高速以后才降了一些,最開始是9.5左右,買車時就想著SUV的油耗肯定要比我的小威馳費油,目前油耗表現(xiàn)還算可以接受,當時銷售也說2.0的發(fā)動機和2.5的油耗相差不大。
舒適:車內(nèi)的椅子坐起來包裹性很好,坐著很舒服,后排的座位還可以兩項調(diào)節(jié),后排的中央扶手很舒服,馬自達底盤懸架很好,行駛起來體驗也很舒適。
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