一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀上還是挺讓我滿意的，這款馬自達(dá)cx5外觀設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的潮流，前臉超大的進(jìn)氣格柵，犀利的led鷹眼式大燈回頭率很高的一款車，我選擇的是白色的，因?yàn)槲矣X(jué)得白色顯得平庸沒(méi)有高級(jí)感，但是夜間行駛安全系數(shù)很高，而且又耐臟，不用經(jīng)常洗車。
缺點(diǎn)：唯一不太滿意的就是后排空間不足，作為緊湊車型后排空間在同級(jí)別的合資車?yán)锩嬷荒芩闶侵械攘�，�?duì)比過(guò)豐田的車，沒(méi)有任何的優(yōu)勢(shì)，這是銷量不好的主要原因之一吧，特別是坐滿人的時(shí)候這個(gè)缺點(diǎn)就被放大了，顯得很擁擠，好在這個(gè)情況畢竟是少數(shù)，還可以接受
外觀：外觀非常的漂亮，流線型的外觀設(shè)計(jì)符合當(dāng)下人們的審美觀念，車提回來(lái)之后同事都覺(jué)得說(shuō)好看，超大的進(jìn)氣格柵不僅增強(qiáng)視覺(jué)效果，還能增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的空氣流動(dòng)，提高散熱效果，犀利的鷹眼大燈造型美觀，LED光源在夜間的時(shí)候更加的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工上乘，都是軟包裹覆蓋，不像某些品牌，只有最高配內(nèi)飾才是軟的，其他配置全是硬塑料。內(nèi)飾做工用料這塊，我給廠家點(diǎn)贊。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，懸浮屏有人覺(jué)得小，我倒覺(jué)得夠用。搞那么大屏幕，開(kāi)車你也不能看有啥意義，尤其在冬天零下，液晶大屏幕在低溫下反應(yīng)特別遲鈍，又費(fèi)電。
空間：主駕空間算是比較大了，身高180體重180坐上去沒(méi)有任何不適，可以調(diào)節(jié)到駕駛?cè)俗钍娣奈恢谩３俗臻g還算寬裕，家里有小孩子，坐上感覺(jué)挺寬松的，不影響他們蹦蹦跳跳。后排座椅中間有個(gè)隔板比較靈活，可以放下來(lái)，胳膊放那比較舒服，可以放奶瓶，比較方便。后備箱空間不小，走親戚能放下七八箱東西。小朋友比較喜歡坐后面，空間比較大。
配置：這款車價(jià)格是十幾萬(wàn)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)是有一貴，但架不住喜歡，于是就入手，算上這臺(tái)車的優(yōu)惠政策，還有后期的免費(fèi)保養(yǎng)，總結(jié)性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，起步不肉，自吸開(kāi)起來(lái)很平順，等紅綠燈的時(shí)候，起步一踩就走，還有就是變道的時(shí)候挺管用，有次差點(diǎn)走錯(cuò)道，都要臨近路口了沒(méi)辦法了只能短距離加速變道，這時(shí)候這個(gè)動(dòng)力的提速優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了，因?yàn)槁房诘能噹缀醵荚跍p速，只要瞬間加速還是可以彌補(bǔ)的，當(dāng)然只是說(shuō)一些特殊情況，平時(shí)開(kāi)車還是老老實(shí)實(shí)的，不要輕易插隊(duì)變道。
越野：
人馬一體也是馬自達(dá)品牌追求，給駕駛者愉悅的駕駛感受，這是他的初中，其他附屬的東西都不是他所看中的。不得不說(shuō)，這車開(kāi)著真舒服，傳說(shuō)中最聰明的6AT可不是浪得虛名。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，把發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)三者有機(jī)結(jié)合，成為一個(gè)整體。在駕駛時(shí)候，只要你深踩油門(mén)，變速箱迅速降擋拉高轉(zhuǎn)速，輸出動(dòng)力，絲毫沒(méi)有拖泥帶水，簡(jiǎn)直一氣呵成，你感覺(jué)不到任何頓挫。油門(mén)靈敏，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性，沒(méi)有渦輪增壓介入的突兀感，雖然2.0馬力只有156匹，但得益于優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配，會(huì)讓你感覺(jué)到推背感。個(gè)人建議，預(yù)算夠一定上2.5的，畢竟196馬力駕駛感受還是要好很多。聽(tīng)說(shuō)2.5再刷ecu可以到200多匹馬力。
油耗：買之前就是沖著日系車省油去的，畢竟現(xiàn)在油價(jià)高省點(diǎn)是點(diǎn)，省下的都是真金白銀，目前我才行駛了2000多公里，表顯示油耗8.0，后期我相信還會(huì)降低。
舒適：乘坐的舒適性還是可以的，底盤(pán)不會(huì)覺(jué)得生硬，過(guò)減速帶挺舒服的，車內(nèi)的隔音效果也不差，路噪聲偏小，不會(huì)影響到車內(nèi)的講話。
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