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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1697公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過我駕駛的這幾個(gè)月以來，馬自達(dá)CX-5給我的感覺就是很經(jīng)濟(jì)，省油。比一些合資車都要節(jié)省，在這方面的優(yōu)勢和強(qiáng)項(xiàng)是非常明顯的。而且，馬自達(dá)CX-5的車身設(shè)計(jì)屬于極簡的風(fēng)格。對我來說就喜歡這種大大方方的設(shè)計(jì)，很經(jīng)典，就算看再久也不會覺得膩，不會覺得花里胡哨的。與此同時(shí)，馬自達(dá)CX-5本身的穩(wěn)定性非常的出眾，像我這種老司機(jī)駕駛的話也能夠滿足我平時(shí)的一個(gè)駕駛習(xí)慣，不會有很大的陌生感。
缺點(diǎn)：不滿意的話可能是噪音吧，這個(gè)車啟動的時(shí)候聲音真的挺大的，這個(gè)倒是無所謂，但是開的過程中，發(fā)動機(jī)的聲音也一直能傳進(jìn)來，比其他的車更明顯一些。
外觀：有一句話怎么說的，黑誰都不能黑馬自達(dá)的外觀，簡介，大方，時(shí)尚的外觀，應(yīng)該也是那么多人喜歡和選擇馬自達(dá)的原因之一吧，現(xiàn)在的大燈改款成比較犀利的了，再配上側(cè)身線條，整個(gè)運(yùn)動感十足，其實(shí)SUV的話，在人們的固守印象李，是應(yīng)該帶著點(diǎn)笨種感的，都是這款車沒有，各種小細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，讓這款車充滿了是大紅氣息和運(yùn)動風(fēng)，造車的也是煞費(fèi)苦心了�。。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾都采用真皮材質(zhì)制成，摸著軟軟的，非常舒適，并且真皮的原料也不會有太大的異味，味道是我唯一不能接受的一點(diǎn)，其他很多車型都有這種新車內(nèi)飾存在嗆鼻異味的問題，但是這款車完全不會有這種問題，真皮屬于自然的原材料，很健康，乘坐不僅沒有異味還很舒適，并且真皮制成的坐墊質(zhì)量也非常好，不用擔(dān)心時(shí)間久了會有脫色的問題。
空間：后排空間還可以，家庭使用足夠了，后排尾箱空間還是蠻大的，今年也可以滿足愛人不用大包小包的提東西回家了，直接后排一塞，問題解決。
配置：這輛車的性價(jià)比我覺得是很好的，駕駛感好，而且車內(nèi)三大件都是進(jìn)口的，相比于很多合資品牌的同價(jià)位車，這一點(diǎn)我就覺得性價(jià)比很高了。這個(gè)價(jià)格，我用來上下班代步，周末和家人出去玩，而且車內(nèi)該有的配置都有，我就覺得非常好了。
動力：動力方面我買的是2.0L的版本，因?yàn)?.5的太貴啦！要加兩萬塊大洋，著實(shí)是財(cái)力不太夠啊。其實(shí)這個(gè)2.0L的也完全夠用了，咱們也就是代代步，也不進(jìn)行什么激烈駕駛。不過這個(gè)變速箱還是很棒的，6at的變速箱，降檔非常積極，換擋也很平順，換擋的過程沒什么感覺。
越野：
操控才是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，駕駛感還是非常輕松的，我剛開始提車回來那會兒，也不會覺得上手困難陌生，油門剎車都是非常靈敏的，也沒有虛位，剎車也是非常線性。轉(zhuǎn)彎的話車身的支撐力也是很好的，沒有明顯的側(cè)傾感，加上這車的輔助功能都是挺實(shí)用的，在操控上具有很大的優(yōu)勢。
油耗：我的是2.0的SUV,現(xiàn)在平均油耗是7點(diǎn)多各有，這個(gè)油耗，我就不過多的說了，畢竟我是從轎車開到了SUV,如果油耗過高，我肯定不會再選擇這個(gè)品牌，好車真的都是用數(shù)據(jù)和事實(shí)說話
舒適：座椅的手感非常不錯(cuò)，坐上去感覺很好像坐在自家沙發(fā)上一樣。玻璃是雙層的隔音玻璃，所以隔音效果非常好。平時(shí)我喜歡開車的時(shí)候聽歌就感覺非常的享受，把窗戶關(guān)上基本聽不到任何的噪音。空調(diào)的反應(yīng)也很快。車內(nèi)的音響配備音質(zhì)也非常的好。座椅的設(shè)計(jì)也是比較舒服的，長途駕駛也不會感覺到特別累。
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