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馬自達(dá)CX-5
2021款 2.0L 自動兩驅(qū)智慧型

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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評(4397條)
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格19.13萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3445公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是它的完美操控,我的愛車的操控表現(xiàn)真的讓我很享受。從駕駛體驗(yàn)來看,這輛車的各部分配合的非常好,發(fā)動機(jī)的反應(yīng)也很快,車身也很協(xié)調(diào)。無論是彎道還是匝道,車子都能從容應(yīng)對,而且還能很好的控制側(cè)傾。在城市道路上行駛時(shí),車輛的轉(zhuǎn)向非常準(zhǔn)確,車機(jī)的使用也非常智能。
缺點(diǎn):在辦理貸款提車時(shí),我一直跟4S店的銷售員討價(jià)還價(jià),后來談了價(jià)錢,他說要把最好的車給我。但現(xiàn)在免費(fèi)的行車記錄儀已經(jīng)失靈了,因?yàn)榘惭b不久,它就會發(fā)出奇怪的吱吱聲,最后檢查發(fā)現(xiàn),這是行車記錄儀連接不當(dāng)造成的?磥4S店送的禮物,還不如真的買。還有一個(gè)小問題,就是每次開車的時(shí)候,車?yán)锏恼饎颖容^大,每次這個(gè)時(shí)候,我都會擔(dān)心發(fā)動機(jī)會不會出問題。
外觀:外觀設(shè)計(jì)比老款車要先進(jìn)太多了,一看就知道不是一個(gè)時(shí)代的車,我這新車一看就是新車。
內(nèi)飾:方向盤上有很多功能按鍵,讓駕駛起來更加輕松和安全。座椅面料透氣性很好,不用擔(dān)心熱天老是出汗。
空間:空間從外觀上就能看出來,如果車輪之間有足夠的空間,那么后面的空間也會更大。我們一家四口,平時(shí)出去吃飯都是坐在車?yán)铮稽c(diǎn)都不覺得擁擠。通過空間通道。后備箱又深又平,目測可以裝下好幾個(gè)行李箱和椅子。后備箱的儲物空間還算不錯(cuò)。
配置:配置很好,買車的時(shí)候送了很多東西,保養(yǎng)了好幾年,這些都是真的。店里送來的記錄儀質(zhì)量很差,開了沒多久就吱吱作響,這讓我有點(diǎn)不舒服。不過既然送了東西,那就給個(gè)四星吧。
動力:經(jīng)過4s店的工作人員介紹,我對CX5的發(fā)動機(jī)也有了一個(gè)大概的了解。因?yàn)楹芏嗯笥押屯露颊J(rèn)為自吸發(fā)動機(jī)不如渦輪增壓好。但我始終認(rèn)為,增壓有增壓的好處,自然吸氣有自然吸氣的好處。經(jīng)過幾天的試駕,我對2.0 L自吸發(fā)動機(jī)有了更深的了解,雖然動力不是很好,但是動力輸出卻很好,表現(xiàn)也很穩(wěn)定,很符合我的口味。
越野: 因?yàn)楝F(xiàn)在的汽車配置都很好,所以駕駛起來很簡單。自動檔沒有離合器,只有油門踏板和剎車踏板,駕駛時(shí)只需掛上 D鍵即可上路,比手動來回掛擋舒服多了。所以自動擋的油耗比手動的要高很多,不過現(xiàn)在自動檔的技術(shù)已經(jīng)很成熟了,兩者相差不大,再買一臺舒適的操控,這不是美滋滋嗎?
油耗:大約一個(gè)月后,我買下這輛車,上面顯示我百公里油耗為8.2升。當(dāng)時(shí),我在朋友圈里發(fā)了一條消息,說這輛車很省油。到現(xiàn)在為止,這輛車已經(jīng)開了快一年了,在這段時(shí)間里,它的油耗一直在穩(wěn)步上升,從8.2升到8.8。自動擋果然比手動變速器要差一些,不過我也不介意。連馬兒都不喂,這是什么道理?
舒適:他最喜歡的就是開著這輛車在高速上行駛,那種操控感,簡直比看風(fēng)景還要舒服。我老婆不會開車,但是她喜歡在車?yán)锼X,我們兩個(gè)一起出去,她絕對撐不過半個(gè)小時(shí),就會在車?yán)锼X。很顯然,這輛車的座椅設(shè)計(jì)很合理,很舒服。至于冷啟動,其實(shí)也不是什么大問題,只要不是天氣太冷,車子就不會抖動,但是冬天開車的時(shí)候,發(fā)動機(jī)的聲音太大了,而且方向盤也會跟著抖動,讓人很不舒服。
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