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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：是一臺開起來非常好玩的車，這個好玩不是指它的動力有多強，而是底盤的調教很扎實，動力的輸出很順暢，讓人感覺特別順手，駕駛樂趣特別足。想要達到這種感覺真的是相當不容易，不僅需要對底盤調教有很深的功力，而且也需要對運動兩個字達到很深的領悟。而馬自達恰恰在兩方面很有優(yōu)勢，這臺車底盤特別扎實，過彎的穩(wěn)定度非常高，而且憑借著多年的跑車制造經(jīng)驗，在駕駛樂趣和運動性方面，這臺車做的也超棒。雖然是SUV，但開起來不笨重，過彎時很靈敏。
缺點：在剛剛啟動的時候，發(fā)動機的聲音有點大，朋友戲稱我只要出門，全小區(qū)都知道。此外后排的空間確實不算太大，而且地板還有一個明顯的凸起，不過后排的舒適度還不錯，靠背可以調節(jié)角度，而且座椅的支撐性也蠻良好的。
外觀：這款車在整體的設計上采用的都是目前非常主流的設計手法，讓人在任何的角度去欣賞這款車時，都會感覺到他存在的高級感。當你從正面和背面看下去，會驚訝的發(fā)現(xiàn)一款suv竟然有了超跑的既視感。除了整體的設計，他的外觀看起來也是厚實耐用，車漆的顏色也剛好是我最喜歡的顏色。嗯，完美。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，內(nèi)飾采用了馬自達日式減法美學的設計風格，中控臺軟搪塑材質配合真縫線的設計，看上去簡約大氣，皮質的包裹，手感跟質感否非常不錯。中控屏、空調操作區(qū)域以及多媒體旋鈕的布局都非常規(guī)矩，能夠最大程度提升駕駛員的使用便利性，也符合馬自達以駕駛為核心的設計理念，相比某些車型過度使用觸控大屏也要更加方便，也更安全。 CX-5的設計仍然較為傳統(tǒng)，但在同級別的日系車當中CX-5內(nèi)飾的做工、用料都是中上水準的，內(nèi)飾的質感較為細膩，
空間：空間還可以，相比途觀L來說肯定是小一些，但在這個級別中也不算差了。我對空間其實沒什么太高的要求，剛剛成家還沒孩子，后排基本上很少坐人，而且就算有孩子的話，三口之家這個空間也是很充裕的。后備箱空間我挺滿意的，深度夠大而且特別平整，就是缺了個電動功能
配置：我預算在20萬左右，這個價格可選擇的SUV不是很多，日產(chǎn)逍客，天籟，本田CRV,豐田RAV4都感覺顏值很一般，偶然跟朋友去了她買車的4S店保養(yǎng)，看到CX-5就被它的顏值吸引了，作為一款中型SUV。這樣的價格能買到合資品牌進口三大件，這個價格算是很公道了,同價位很難找到動力、操控、配置都這么均衡的SUV了。馬自達算是日系車最良心的車企，銷量不能說明一切，但好東西也不能靠降價促銷來獲取銷量，在好的基礎上做優(yōu)做強，同時廣告，媒體宣傳量要跟進，相信馬自達會越來越好
動力：動力在起步上略微有些欠缺，沖勁不是很足，整體感覺紅綠燈路口的起步是有點緩和的，油門踩下去半秒鐘左右，會有一個反應的時間，不過提速起來跑起來之后，它的動力又能跟得上，所以只能說是起步緩和，但是夠用，代步家用都基本在市區(qū)，不需要很強的動力來支撐，滿足需求就好。
越野：
操控性是有目共睹的，馬自達品牌，無論是轎車還是SUV車型，操控性都非常的，開SUV車型就跟開轎車基本相似，沒有太大的區(qū)別，轉彎的時候也不像其他品牌一樣會出現(xiàn)側傾，間接的增加了車輛的乘坐舒適感。
油耗：看中這款著車最重要的一個方面也是有點就是油耗低，平時基本開來上班，加滿一箱油可以開好久，具體時間沒有去計算過，但相比其他車輛明顯感覺到油量耗費相對節(jié)省
舒適：我買的是2.0智慧版本，選裝了明選包，日間行車燈、倒車預警、盲點監(jiān)測系統(tǒng)，超車時提醒功能很實用，障安全出行。明選包超值。
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