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馬自達(dá)CX-5
2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型

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馬自達(dá)CX-5車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4397條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格20.13萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意:這款馬自達(dá)cx-5的設(shè)計(jì)第一眼讓我覺(jué)得很新穎讓我覺(jué)得眼前一亮吧,這也是第一眼吸引我的特點(diǎn),不會(huì)覺(jué)得很大眾,是屬于比較小眾一款的設(shè)計(jì),外觀總體就感覺(jué)比較獨(dú)特,簡(jiǎn)潔大方很有品質(zhì),車(chē)子是全真皮的,使用起來(lái)很有質(zhì)感,顏值也很高。
缺點(diǎn):目前用到現(xiàn)在為止都還較滿(mǎn)意,沒(méi)什么不太滿(mǎn)意的地方,用的時(shí)間也不長(zhǎng),可以在用一段時(shí)間觀察
外觀:外觀方面設(shè)計(jì)得很漂亮,符合當(dāng)前的審美觀念,也可以用超前來(lái)形容,中網(wǎng)部分的設(shè)計(jì)理念比較的簡(jiǎn)單,但保險(xiǎn)杠下部的設(shè)計(jì)很復(fù)雜,中網(wǎng)下方采用了一條鍍鉻的裝飾來(lái)整體襯托,來(lái)托舉著大燈,讓大燈和中網(wǎng)形成了一個(gè)整體,中網(wǎng)中間的馬自達(dá)標(biāo)志,非常的明顯,給車(chē)輛整體帶來(lái)了很好的辨識(shí)度。我購(gòu)買(mǎi)的是紅顏色的車(chē)子,我覺(jué)得這個(gè)顏色非常的干凈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)約豪華,科技感十足,按鍵人性化,觸手可按,質(zhì)感不錯(cuò)。
空間:對(duì)車(chē)輛的空間表現(xiàn)是比較滿(mǎn)意的,我是屬于中等身高,1m78左右,坐到車(chē)輛里面,無(wú)論是前排的空間還是后排的空間,基本上都沒(méi)有壓力,都可以很好的找到,一個(gè)比較舒服的乘坐姿勢(shì),后排做三個(gè)人,也是完全沒(méi)有問(wèn)題,無(wú)論是腿部空間,還是頭部空間,都能夠達(dá)到滿(mǎn)足,非常滿(mǎn)足日常的使用。
配置:性質(zhì),性?xún)r(jià)比還好,一分錢(qián)一分貨,我覺(jué)得對(duì)得起他這個(gè)價(jià)位,內(nèi)飾方面,動(dòng)力還有他的變速箱。很靈敏,換擋很順暢。
動(dòng)力:車(chē)輛有著非常不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn),特別是在起步的時(shí)候,動(dòng)力響應(yīng)很迅速,平順性也很好,在城市的低速情況下行駛,也基本上感覺(jué)不到頓挫感的存在,這一點(diǎn)令我非常的滿(mǎn)意,畢竟車(chē)輛是家庭使用,只要?jiǎng)恿δ軌驖M(mǎn)足日常使用,就是非常不錯(cuò)的。我平時(shí)駕駛車(chē)輛,基本上不會(huì)暴力駕駛,都是比較的平順。
越野: 我認(rèn)為在CX5是比較容易駕馭的,首先車(chē)子的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn),并沒(méi)有多大的虛位存在,而且車(chē)子的底盤(pán)設(shè)計(jì)的不算特別的低,我平時(shí)坐在車(chē)子前排開(kāi)車(chē)的時(shí)候視野還是挺好的。再加上這臺(tái)車(chē)子內(nèi)部拍賣(mài)了好多的行車(chē)輔助功能,對(duì)于沒(méi)有多少這樣的開(kāi)車(chē)新手來(lái)說(shuō)還是挺照顧的。
油耗:目前的話(huà),現(xiàn)在平均油耗五毛多。高速還沒(méi)試過(guò),等我高速跑了啊,再看一下可以多少。
舒適:整體的舒適性表現(xiàn)的比較不錯(cuò),座椅的乘坐感受很好,軟硬度很適中,坐上去非常舒服,就算是長(zhǎng)時(shí)間的進(jìn)行乘坐,也不會(huì)有問(wèn)題,車(chē)輛的隔音方面做得很好,車(chē)輛怠速的時(shí)候,基本上聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,高速公路行駛,風(fēng)阻和胎噪都是可以接受的。其實(shí)對(duì)于一臺(tái)車(chē),乘坐的舒適性才是最重要,是不能夠忽視的。
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