一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1286公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)的車(chē)乍一看令人驚艷，細(xì)看沁人心脾，細(xì)看則動(dòng)人心魄。
缺點(diǎn)：如果說(shuō)這輛車(chē)有什么地方讓我不滿意的話，那就是內(nèi)部設(shè)計(jì)太過(guò)簡(jiǎn)單。雖然我不喜歡花里胡哨的東西，但是簡(jiǎn)約卻很時(shí)尚。但是作為一個(gè)年輕人，我還是希望它能夠稍微豐富一點(diǎn)，這樣估計(jì)會(huì)有更多的人喜歡他。
外觀：我覺(jué)得外觀還行，因?yàn)槭秦ぐ妫瑳](méi)有天窗。也就是說(shuō)，我老婆的車(chē)一年開(kāi)天窗都不超過(guò)一巴掌，呵呵，有沒(méi)有天窗都無(wú)所謂。最關(guān)鍵的是，它的側(cè)面非常的漂亮，粗獷的進(jìn)氣格柵，深邃的大燈，給人一種高大上的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我得打個(gè)折扣，有點(diǎn)簡(jiǎn)單，希望馬自達(dá)的內(nèi)飾能做的更好一些，倒車(chē)影像有點(diǎn)模糊，但如果把它和其他日系品牌放在一起比較的話，那就更好了，畢竟日系對(duì)電子產(chǎn)品的關(guān)注度并不高。另外，我也很期待馬自達(dá)的大連屏幕和氛圍燈。
空間：這輛車(chē)的空間確實(shí)比我老婆的CX30要大得多，座位和后備箱的空間也要大得多。
配置：性?xún)r(jià)比方面，我覺(jué)得這輛車(chē)還不錯(cuò)，汽油加92，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。而且保養(yǎng)起來(lái)，只需要半合成機(jī)油就可以了，而且維護(hù)成本也會(huì)低很多。而且馬自達(dá)是個(gè)技術(shù)愛(ài)好者，網(wǎng)上一直流傳著一句話：“馬自達(dá)有錢(qián)研究轉(zhuǎn)子，沒(méi)錢(qián)了就研發(fā)轉(zhuǎn)子，賺了錢(qián)再做轉(zhuǎn)子”，所以我更喜歡馬自達(dá)這種以技術(shù)為目的的汽車(chē)。
動(dòng)力：雖然我選擇的是2.0版本的丐版，但是動(dòng)力還是不錯(cuò)的。上次跟朋友去釣魚(yú)的時(shí)候，遇到泥濘的地方直接踩油門(mén)過(guò)去。哈哈哈，動(dòng)力還不錯(cuò)，我相信馬自達(dá)CX5會(huì)給你帶來(lái)很多驚喜的。
越野：
這輛車(chē)最吸引我的是它出色的操控性。剎車(chē)很慢，很舒服，而且這輛車(chē)搭載了馬自達(dá)最先進(jìn)的 GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，在試駕的時(shí)候，售貨員給我們演示了一次麋鹿測(cè)試。想試試的朋友可以到4S店試試，確實(shí)很刺激。
油耗：油耗方面，這輛車(chē)是一輛新車(chē)，目前還不知道它的最低油耗是多少，但是以目前的油耗來(lái)看，這輛車(chē)才跑了一千多公里，油耗已經(jīng)達(dá)到了八個(gè)多，只要再跑一段時(shí)間，油耗就會(huì)降下來(lái)。希望他的油耗能降到最低，再讓我大吃一驚吧哈哈哈
舒適：舒適度也不錯(cuò)，畢竟我老婆的CX30已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)了。不過(guò)這輛CX5跟我老婆的CX30比起來(lái)，還是有一些差距的，可能是因?yàn)檐?chē)子的體積太大了，操控感會(huì)更強(qiáng)一些，不過(guò)還是挺舒服的，各有各的感覺(jué)。
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