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馬自達(dá)CX-5
2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型

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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評(píng)(4397條)
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格17.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款新車的隔音效果比馬自達(dá)其他車要好很多,尤其是后排的隔音效果,是馬自達(dá)目前最好的車型,開起來也不會(huì)有這么大的感覺,我選擇馬自達(dá),最重要的原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。
缺點(diǎn):軸距沒有加長(zhǎng),空間也是短板,整體感覺不是很大氣,放在 CXV或者榮放旁邊感覺要小一些,新款在外觀感覺變化不是很大,一眼看去感覺就是前后燈做了變化。
外觀:每個(gè)人都有自己的喜好,選車時(shí)媳婦更喜歡 CRV的外觀,我說等新款-5以前店里還有老款,比較喜歡大燈,看到新車后感覺大燈和中網(wǎng)沒有老款好看,后來慢慢接受了,感覺更加簡(jiǎn)練。側(cè)面基本與老款保持一致。只能算是中期的改款。
內(nèi)飾:我覺得內(nèi)飾上最大的變化就是中控屏幕,雖然比以前大了很多,但倒車影像的清晰度還是差了一些。畢竟日系車對(duì)于電子產(chǎn)品的需求并不是很大。操作系統(tǒng)更加流暢。中間還有一個(gè)按鈕,比觸摸屏要方便得多。
空間:我身高一米七七,調(diào)整了座椅角度后,一米八的腿部空間有一拳多一根手指,中間的凸起比較大,可以坐兩個(gè)人。不過前排的儲(chǔ)物箱還算不錯(cuò),因?yàn)樗幌矚g放太多東西,手機(jī)放在前排也沒地方放。
配置:我覺得馬自達(dá)物美價(jià)廉,品控也不錯(cuò),做工還不錯(cuò),相信后期如果優(yōu)惠力度再大一些,品牌會(huì)更好,車是好車,但如何讓更多購車人去認(rèn)可是他當(dāng)下要做的
動(dòng)力:在市區(qū)開的比較多,他選擇的是2.0排量的,感覺比CX-4的發(fā)動(dòng)機(jī)要好一些,不知道為什么,應(yīng)該比CX-4要差一些,但開起來卻更加的輕盈,難道是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題?6 AT變速箱讓我非常滿意,真是太聰明了。
越野: 之所以選擇馬自達(dá),是因?yàn)樗_起來容易,動(dòng)力雖然不是最強(qiáng)的,但是駕駛起來還是很有樂趣的。底盤整體要高,不松散。轉(zhuǎn)彎時(shí)的支撐力更強(qiáng),比同級(jí) SUV的晃動(dòng)要小得多。
油耗:CX-4在市區(qū)里的油耗大概在8.5個(gè)油左右,我相信這輛車的油耗在9個(gè)油左右,畢竟車比較大,車也比較重。剛買車沒多久,現(xiàn)在的油耗還不能作為參考。
舒適:座椅比較軟,我以前開過探岳和 CRV,感覺座椅更長(zhǎng),更軟,底盤更軟。
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