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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程539公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)CX5的設(shè)計(jì)很有個(gè)性，沒有硬朗的線條，卻充滿了霸氣。我看了那么多車，尤其是馬自達(dá)CX-5，更是讓我眼前一亮。馬自達(dá)的黑色騎士版，配上白色的車身顏色，確實(shí)有一種黑騎士的氣質(zhì)，剛開始的時(shí)候，他對馬自達(dá)并不了解，但了解之后，他才發(fā)現(xiàn)，這輛車是用了很多細(xì)節(jié)才能打動客戶的，雖然看不見，但用料扎實(shí)，細(xì)節(jié)處理的非常到位，比容的中控臺只有幾條線，里面的內(nèi)容也不少。
缺點(diǎn)：尤其是油門踩下去，聲音太大了， Carplay只能通過USB1接口連接，而不能通過藍(lán)牙連接。中央的屏幕有些小。
外觀：蕓蕓“車海”大概是看了他一眼，再也忘不了他的臉，見過了哈佛大狗，見過了肌肉男“榮放哥”，還是被CX-5的外觀和價(jià)格吸引住了。外觀設(shè)計(jì)是日系中最漂亮的，車燈很亮，魂動設(shè)計(jì)給人一種動感的感覺，再加上“黑騎士”的外觀，簡直完美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，簡單的日式設(shè)計(jì)，屏幕的清晰度，音響的音質(zhì)，中控臺的按鍵都很實(shí)用，馬自達(dá)的做工不錯(cuò)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很大氣，不像其他車那么亂。
空間：空間還算充裕，畢竟家里的人都是正常身高，不會有太高的人，我一家三口開一輛車，綽綽有余，很少坐滿，所以我并不覺得太小，包括后備箱和后座，都超出了你的想象，沒有什么是完美的，車也是如此，你喜歡它的優(yōu)點(diǎn)，就得接受它的缺點(diǎn)。
配置：“人有多大膽，地就有多大”的報(bào)復(fù)性消費(fèi)已經(jīng)過去了，預(yù)算越多越好，性價(jià)比越高，同級別的人都覺得馬自達(dá)CX-5物有所值，不然他也不會買。這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很少有人用自然吸氣和 AT了，自然吸氣穩(wěn)定可靠，后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也比較低，所以選車要看長遠(yuǎn)。
動力：他買的是2.0版本的動力，平時(shí)上班的時(shí)候，動力還算充足，省油，至于動力夠不夠用，那就看你給的油了，油多了，動力強(qiáng)了，動力強(qiáng)了，動力強(qiáng)了，跑路還是綽綽有余的。
越野：
因?yàn)槭羌矣么焦ぞ�，所以對操控的要求并不是很高，只要反�?yīng)快，配合默契就行了，所以買車的時(shí)候，我的朋友和銷售顧問都說操控性更好，更容易駕駛，最直觀的感覺就是變速箱和變速箱的匹配，發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配非常好，自然吸氣+6速手自一體，動力更強(qiáng)，變速箱也更快。我試了一下榮放，價(jià)格有點(diǎn)高，有點(diǎn)貴，渦輪增壓雖然刺激，但對我這個(gè)新手來說有點(diǎn)不太友好，我對車距的把握讓我有點(diǎn)心虛，在試駕的時(shí)候，我明顯對車速控制的很好，油門開得太慢，開多了怕沖出去，我學(xué)的是手動擋，現(xiàn)在是自動擋，所以CX5還是入門級 SUV比較好。
油耗：剛開了539公里，在市區(qū)的路況下，平均油耗在9.0左右，以后會不會降到8.5。畢竟油門踩得很重。而且馬自達(dá)的 istop也很好用，可以及時(shí)介入，在省油方面，馬自達(dá)的 istop功不可沒。
舒適：這輛車好像全車都有 HUD抬頭顯示器，反正我的車是帶著的，非常實(shí)用，而且座椅坐起來比較舒服，腰部的支撐也很好，長途駕駛起來也很舒服。不管是夏天還是冬天，空調(diào)都是雙恒溫的，加熱效果非常好，可以在短時(shí)間內(nèi)讓車內(nèi)的溫度升高。
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