一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格22.13萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2405公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的就是質(zhì)量，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定， AT變速箱可靠，技術(shù)上說(shuō)不上先進(jìn)，功率也不算太強(qiáng)，但是質(zhì)量和穩(wěn)定性絕對(duì)是一流的。尤其是在堵車(chē)的情況下， AT變速箱的耐用性絕對(duì)值得信賴(lài)，因?yàn)殡p離合變速箱會(huì)出現(xiàn)頓挫，故障率偏高，而 CVT變速箱則會(huì)有冷保護(hù)。
缺點(diǎn)：魂動(dòng)紅絕對(duì)是馬自達(dá)的精髓之一，這種質(zhì)感是其他品牌所無(wú)法比擬的，但是車(chē)漆硬度稍差，遇到一些小擦傷比較容易留下痕跡。
外觀：外觀看起來(lái)賞心悅目，卻又不會(huì)太過(guò)普通。整體風(fēng)格更加流暢時(shí)尚，但卻繼承了馬自達(dá)的傳承，是一種非常獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)風(fēng)格因人而異，我很欣賞它在實(shí)用性方面所做的努力。座椅采用真皮材質(zhì)，無(wú)異味，并配備座椅加熱功能。這個(gè)天氣很實(shí)用，唯一美中不足的就是內(nèi)飾太單調(diào)了，沒(méi)有動(dòng)感。
空間：空間不大，但也不算太大。我覺(jué)得三口之家還是綽綽有余的，而且空間太大的話反而會(huì)影響操控性。
配置：自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在售后保養(yǎng)上有很大的優(yōu)勢(shì)，如果使用全合成機(jī)油，一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次即可。動(dòng)力和操控都很不錯(cuò)，質(zhì)量也不錯(cuò)，值得一試。
動(dòng)力：在日常的駕駛中，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)比小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)要舒服的多，首先不會(huì)有渦輪介入的感覺(jué)，其次就是聲音更加的流暢。后期的維修費(fèi)用也比較合理，動(dòng)力還算充足，雖然功率不大，但不會(huì)出現(xiàn)加速不足的情況，在高速的情況下，還能給人一種推背感。
越野：
開(kāi)起來(lái)非常的順暢，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有側(cè)傾，在高速行駛的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)到底盤(pán)的輕盈，尤其是在高速行駛的時(shí)候，更是如此。駕駛起來(lái)也是輕車(chē)熟路，自信滿(mǎn)滿(mǎn)。
油耗：油耗取決于駕駛習(xí)慣和路況，不能一概而論。像我這樣的人，大部分都是開(kāi)在市區(qū)里的，所以油耗比較高，過(guò)年的時(shí)候走親戚，開(kāi)了幾百公里的車(chē)，確實(shí)很省油。目前綜合油耗為7.8升，算是不錯(cuò)了。
舒適：真皮座椅很舒服，包裹的很好，隔音效果也很好，流線型的車(chē)身沒(méi)有風(fēng)阻，底盤(pán)也很厚實(shí)。
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