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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1938公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達(dá)的cx5已經(jīng)是我擁有的第二臺SUV了，從第一臺的長安福特到第二臺的長安馬自達(dá)，雖然我算不上馬自達(dá)的死忠粉但一定是長安的鐵粉了。馬自達(dá)的初印象就是那一抹水晶魂動紅，高調(diào)而不張揚，亮眼而不搶眼，顏值在線黑科技搶手，看中的就是黑騎士的安全性提升，當(dāng)時的銷售說沒車，為了自己的喜好，還是堅持等了。那在整個使用過程中驚喜還是非常多的，從抬頭顯示的迎賓功能，到駕駛過程中的無線充電和主動安全，應(yīng)該可以說是這個價位的性價比之王了，自己對車子的駕乘體驗倒不是很在意，主要上下班代步用，反正男同胞都說開的舒服，動力充沛。
缺點：冷機(jī)啟動聲音還是比較大，特別是現(xiàn)在天氣有點冷了，我剛啟動車輛的時候發(fā)動機(jī)的聲音很大，不過30秒后轉(zhuǎn)速下來就安靜多了。 當(dāng)然空間不大，跟同級的crv、皓影、奇駿，rav4肯定相比是小了點，畢竟其他車空間一直都在做大，反而馬自達(dá)卻在做小，聽銷售説是更安全，在權(quán)威碰撞成績里馬自達(dá)安全都是雙優(yōu)，當(dāng)然后排空間坐3個大人，中間人就有點擁擠了，如果改善下后排的凸起的地方就好多了。
外觀：這車的外觀設(shè)計我覺得很時尚，但是時尚是時尚，時間長了就感覺是否有點會審美疲勞了。比如它的車尾，剛開始覺得很霸氣，現(xiàn)在時間長了，我覺得這車的后面就顯得笨重了，雖然我知道它的外形并不影響它的操控。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計比較簡潔，品質(zhì)感都很高，手摸到的地方都很細(xì)膩，而且車內(nèi)的儲物格設(shè)計也非常的規(guī)整合理，整體沒有粗糙感，做工走線方面都很精致，大面積的軟包還是很完美的，就是它的中控屏幕太小了，看的不是很習(xí)慣。
空間：車內(nèi)的頭部空間比較充足，坐椅調(diào)教好位置之后頭頂都還有一個拳頭的距離，后排座椅也可以調(diào)節(jié)靠背角度，這個方面還是很不錯的，而且后排的腿部可以伸到前排座椅下面，后備箱的空間也是非常寬敞的，放幾個行李箱都不是問題。
配置：這車很實惠，而且我們這邊的優(yōu)惠要比在外地小城市那邊還要大，我哥在河北，他幫我去問過，那邊比這邊要貴個兩千塊，總之這個價位我很滿意了。
動力：主要市區(qū)使用，2.0完全夠了，起步跟車一點不差，而且換擋轉(zhuǎn)數(shù)都是在2000轉(zhuǎn)，這都夠用了，稍微深踩油門3000轉(zhuǎn)起步就把后車甩出距離了，但前提是大家都正常開車，沒有遇到那種紅綠燈地板油起步急剎疾走的小青年。
越野：
開起來的手感還是非常好的，方向盤非常輕盈，也比較精準(zhǔn)，車身在轉(zhuǎn)向的時候，地盤傳遞感覺也比較穩(wěn)。總的來說新手也可以，老司機(jī)也能找到駕駛樂趣。
油耗：油耗方面可能跟我的平時開車習(xí)慣跟路況有關(guān)吧，大部分都是山區(qū)比較多，上下坡路段多，經(jīng)常開出去釣魚比較費油，綜合油耗現(xiàn)在8.5左右。
舒適：后排有出風(fēng)口和中央扶手，這個很良心呀，而且空調(diào)是雙區(qū)域恒溫的。
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