一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致301 2014款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車(chē)價(jià)格8.90萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、底盤(pán)、動(dòng)力、空間、操控、四輪碟剎等都挺滿(mǎn)意，如果非要選最滿(mǎn)意的，我覺(jué)得是低速輕盈、高速沉穩(wěn)、搭載EPS隨速轉(zhuǎn)向電動(dòng)助力系統(tǒng)的方向盤(pán)了和扎實(shí)的底盤(pán)了，這些在聊操控和舒適性時(shí)再細(xì)說(shuō)。另外，奇葩的PSA居然保留了定速巡航和限速功能的硬件模塊接口，淘個(gè)手柄無(wú)損安裝，找?guī)煾颠B電腦就開(kāi)通了，一共才兩百多塊。低配車(chē)型不僅可以開(kāi)通定速限速，還可開(kāi)通中高配才有的多媒體手柄功能，一共五百塊以?xún)?nèi)就可以搞定。
缺點(diǎn)：儀表盤(pán)跟噪音。儀表盤(pán)太簡(jiǎn)陋了，燈光設(shè)計(jì)沒(méi)有現(xiàn)代感。胎噪很大，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)都開(kāi)著音樂(lè)，以后換個(gè)米胖子的輪胎不知道會(huì)不會(huì)好點(diǎn)。
外觀：官方介紹是這樣形容301的：“風(fēng)蝕雕塑”車(chē)身曲線、“風(fēng)中水滴”前臉造型、“漣漪式”C型尾燈，301的確很符合大多數(shù)30歲左右年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)，大氣靈動(dòng)的前臉、富有層次感的前蓋線條、集成側(cè)轉(zhuǎn)向燈的大尺寸后視鏡、比尊貴版更好看的豪華版輪轂、翹翹的尾部，因?yàn)槲蚕渖w高，從后看顯得301窄，其實(shí)是視覺(jué)偏差而已。最令我不爽的是后車(chē)門(mén)上那塊黑色的塑料三角區(qū)域，看了很多裝飾方案我都不喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，硬膠材料太多，車(chē)門(mén)顯得單調(diào)，但是中控布局合理漂亮，電動(dòng)空調(diào)顯得頗有檔次，真皮方向盤(pán)手感舒適，外觀高端漂亮。下黑上白全車(chē)內(nèi)飾搭配，符合大多數(shù)人的審美觀。
空間：空間優(yōu)秀，同級(jí)別車(chē)?yán)镙S距最長(zhǎng)，車(chē)身寬度也有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樘齑暗脑�，后排身�?.7以上的頭部空間會(huì)比較受約束，但是后排坐椅設(shè)計(jì)合理，適度的后傾彌補(bǔ)了空間上受天窗的制約，配合坐椅調(diào)整好坐姿后還是還是比較充足的。前排空間跟同級(jí)別車(chē)對(duì)比優(yōu)勢(shì)較明顯，副駕腿部活動(dòng)空間寬大，坐椅下面還有可以放置低音炮、功放、空氣凈化器或者滅火器之類(lèi)的小設(shè)備，副手箱容量較大，但是建議最好分格設(shè)計(jì)，這樣存放物件才不會(huì)太亂，方便取放。DIY中央護(hù)手箱后，儲(chǔ)物空間得到進(jìn)一步拓展，可以放置手機(jī)、高速卡、零抄等，非常方便。后備箱的空間是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，跟同事的馬三、花冠對(duì)比都有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，而且后排坐椅可以放倒，極大的拓展了后備箱的有效利用，據(jù)目測(cè)放四個(gè)大號(hào)行禮箱應(yīng)該無(wú)壓力，除此之外，尾箱底部隔板下的備胎槽還可以適當(dāng)放入一些諸如充氣泵、洗車(chē)套件、應(yīng)急箱等等不常用的小物件。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我的言論并不權(quán)威，因?yàn)檫@是我的第一臺(tái)車(chē)，只是家庭代步，出去游玩而已，所以這方面我對(duì)小三的要求并不高，但這不代表動(dòng)力差，你懂得。
操控：
操控性能佳，底盤(pán)穩(wěn)重（歐系車(chē)的特點(diǎn)），方向輕盈而且精準(zhǔn)，原地單手輕松實(shí)現(xiàn)360度，高速時(shí)方向自動(dòng)加重，以保證高速行駛的穩(wěn)重和安全，主駕車(chē)窗有一鍵升降功能，進(jìn)出收費(fèi)閘時(shí)很方便。檔位行程合理，掛檔有聲音但吸入感強(qiáng)，檔位銜接比較合理，二檔與三檔差速較大，二檔轉(zhuǎn)速需要超過(guò)2500轉(zhuǎn)升三檔才不會(huì)有拖檔感。離合器力度較輕但行程較長(zhǎng)，不適合激情駕駛，但更適合新手操作，不易死火。隨速雨刷也很適用，車(chē)速快時(shí)雨刷也自動(dòng)加快，避免頻繁切換的麻煩。音響也有自動(dòng)控音功能，當(dāng)車(chē)速高時(shí)音量會(huì)自動(dòng)增加，減小噪音對(duì)音質(zhì)的影響。大燈電動(dòng)調(diào)節(jié)和延時(shí)關(guān)閉是很多同級(jí)別車(chē)不具有的功能，讓人感覺(jué)很高檔很便利。油門(mén)踏板輕盈反應(yīng)快速，行程合理。剎車(chē)靈敏，四輪碟剎也是很多同級(jí)別車(chē)被減掉的配置，剎車(chē)靈敏一直是標(biāo)致車(chē)的招牌，開(kāi)過(guò)408感同深受。內(nèi)后視鏡有防炫功能，外后視鏡有轉(zhuǎn)向小燈，細(xì)節(jié)方面體現(xiàn)出標(biāo)致對(duì)安全的重視。
油耗：：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，比較省油 1.6的排量和全新的發(fā)動(dòng)機(jī)讓301的油耗有了保障，經(jīng)過(guò)我將近3500公里的駕駛，該車(chē)平均0.6元/公里左右，只要開(kāi)車(chē)習(xí)慣良好，穩(wěn)著開(kāi)，悠著開(kāi)，會(huì)更省。 真實(shí)自身數(shù)據(jù)：自動(dòng)擋磨合期，駕駛距離1247km， 平均車(chē)速32km/h，平均油耗6.8l/100
舒適：乘坐舒適性高，車(chē)輛避震舒適，坐椅柔軟寬大，腿部空間充足，主副駕側(cè)門(mén)有扶手臺(tái)，中間加裝中央扶手后舒適性得到進(jìn)一步提高，但是原車(chē)音響欠佳，喇叭設(shè)計(jì)在中控臺(tái)上，限制了喇叭的安裝尺寸，密封效果也不及車(chē)門(mén)安裝，再加上喇叭音質(zhì)一般，所以整體效果一般，本人自行改裝后，效果提升好幾個(gè)檔次。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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