一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2014年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5120公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀。外觀大氣，45度角很酷有沒有。完美的腰線，流水線很漂亮。
缺點：檔位掛在R、D檔位有電流茲茲聲，論壇都說是通病。后備箱上蓋做工不怎么樣，材料太輕，關上的聲音跟關車門的聲音差太遠了。還有就是什么燒機油的事情，我現(xiàn)在還看不出來，等過段時間再驗證。
外觀：官方介紹是這樣形容301的：“風蝕雕塑”車身曲線、“風中水滴”前臉造型、“漣漪式”C型尾燈，301的確很符合大多數(shù)30歲左右年輕人的審美標準，大氣靈動的前臉、富有層次感的前蓋線條、集成側轉向燈的大尺寸后視鏡、比尊貴版更好看的豪華版輪轂、翹翹的尾部，因為尾箱蓋高，從后看顯得301窄，其實是視覺偏差而已。最令我不爽的是后車門上那塊黑色的塑料三角區(qū)域，看了很多裝飾方案我都不喜歡。
內(nèi)飾：301中控臺大方圓潤，不太滿意的地方是前門與中控接合處過渡得不自然，中控臺部分高于前車門內(nèi)飾板。至于內(nèi)飾用料就相當樸素了，除了車門扶手旁之外，其它地方都是硬梆梆的塑料，雖然做工接縫紋理處理得不錯，大多數(shù)同價位合資車都是硬塑，但想到價格低一點的兩廂307和優(yōu)惠后與豪華版301價格相近的308和世嘉，中控是大面積軟質搪塑，這點301小氣了些。
空間：車內(nèi)及后備箱空間比較大，車內(nèi)儲物空間不錯，尤其后備箱超級能裝，本人174CM后排腿部空間兩拳，頭部空間四指，家用是足夠了！
配置：綜合外觀、空間、配置、性能、消耗比較下來，我覺得301是十萬級別的車中最適合現(xiàn)階段的我了。如果說遺憾，我覺得是當初沒去雪鐵龍4S店看看自動低配的世嘉，當初聽說優(yōu)惠也很大，有這遺憾是因為前段時間偶然看到拆車坊對新老世嘉的對比評測，越看越覺得PSA用料厚道。
動力：動力看和誰比，和同檔次的大眾新捷達比，動力絕對給力，提速快，80公里前的提速都不錯，80以上就不是很快了，城市道路絕對夠用。
操控：
算是精準了，方向指那走那。
油耗：：經(jīng)濟實惠，比較省油 1.6的排量和全新的發(fā)動機讓301的油耗有了保障，經(jīng)過我將近3500公里的駕駛，該車平均0.6元/公里左右，只要開車習慣良好，穩(wěn)著開，悠著開，會更省。 真實自身數(shù)據(jù)：自動擋磨合期，駕駛距離1247km， 平均車速32km/h，平均油耗6.8l/100
舒適：影響舒適性的因素有人駕駛習慣的因素和也有車輛配置的因素，相同的車，駕駛者過彎變道不漂、加速制動平緩會更舒適。301的座椅軟硬適中，油門剎車線性，尾箱和駕乘空間寬敞、底盤懸掛支撐扎實、電動助力方向盤愜意、發(fā)動機動力足。我認為影響301舒適性的地方有三個：較大的胎噪；發(fā)動機防火墻隔音不太好，上高速發(fā)動機聲音變大后容易傳到車內(nèi)；4AT變速箱換擋平順性一般。另外，幾乎全硬的內(nèi)飾也一定程度上影響了駕乘品質。
|
