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網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
省油（2022）+1 外形很大氣（879）+1 空間還不錯（659）+1 非常好的車（534）+1 發(fā)動機較安靜（486）+1 輪轂樣式好看（401）+1 大氣穩(wěn)重諧調(diào)（368）+1 品行兼?zhèn)鋬?yōu)秀（349）+1 日行燈漂亮（170）+1缺點：
各種異響（4033）+1 動力有點肉（2300）+1 車身不夠?qū)挘?span id="uflvcrdq3" class="yx-number">677）+1 價格偏高（557）+1 中控太省料了（468）+1 后排不能放倒（433）+1 日行燈太難看（239）+1 座椅沒有加熱（210）+1 + 添加印象|
購買時間2020年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程487公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間我185坐下去都挺寬的，還有后備箱也很大，可以裝很多東西
缺點：最不滿意的就是油耗好像偏高，不知道是被車行抽走了一些油還是我開飛機了加兩百塊260公里提示燈已經(jīng)亮起
外觀：外觀比較霸氣。整個運動型線條比較好。尤其是坐在里面可以看到車頭。坐在里面看不到車頭的緊湊型車。就感覺坐在最前面，內(nèi)心沒有安全感。這個車頭。有點SUV的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就一般般吧，畢竟車價擺在那里，不可能做得多么的精致
空間：空間不想多說什么。我身高175，坐在駕駛員位置，調(diào)整好位置后。后排空間，乘坐人員可以蹺二郎腿。因為，確實讓你感覺到大，這個有了同級別車的橫向比較才能感受到。后備箱打開了，讓你一個成年人睡覺去都沒問題。因為，網(wǎng)上買的后備箱墊子，貼到最后，因為后備箱有點深，我只能整個人爬到里面去貼。?
配置：總體來說，還是不錯的，目前沒什么問題，5000公里我就換機油，4s店的機油太辣雞！就去過首保！其他都是自己保養(yǎng)，殼牌全合成，感覺還可以！
動力：動力還蠻OK的。1.0T搭配CVT足夠平順，踩油門帶T的供給力也足，油門深點還能開出放蕩不羈我逍遙般的自在，哈哈追求推背沒問題。市區(qū)、高速路也都好走，代步完全沒啥壓力，但說到爬山的話，上星期疫情算是控制的好點了，就送我媽回鄉(xiāng)下，爬山路的感覺稍微有點吃力吧，一是因為彎路確實多，二是海拔也比較高，中間有幾次都是油門要踩到底上。
操控：
操控性不錯，駕駛起來很靈活，用的時間長了，也覺得順手故障-操控系統(tǒng):這個故障燈亮起后，重新啟動車就沒有了，去做首保說沒事，是在行駛過程中亮起的☆ 車身穩(wěn)定控制:這個故障燈亮起后，重新啟動車就沒有了，去做首保說沒事，是在行駛過程中亮起的發(fā)動機故障燈:這個說是冷卻系統(tǒng)故障，p0128，重新啟動車不還是亮
油耗：目前行駛六百多公里，綜合油耗還是比較理想的，百公里油耗在5.6L左右
舒適：因為是織布的座椅，坐上去體驗感確實有點一般。座椅偏硬，駕駛員橫向包裹性不夠，轉(zhuǎn)彎急一點，身子就會有偏移。因為方向盤是塑料的。所以，握感一般，估計到了夏天方向盤就很燙手了。建議買一個皮套子。在萬能的某寶訂了一套座椅，等到貨了，裝上去再感受下。避震，這個車子似乎做的不是很友好。你的速度稍微快點過減速帶，你會感受到，輪胎將所有的震動傳到上來的感覺。這輛車既然定義為家用型駕車，個人覺得，廠家還是考慮下，更換一個軟點的避震最好。
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗不錯，新車8.9升100公里，城市道路。駕駛150km。有堵車的情況下，之前的是長安cs75�？偸歉杏X油耗特別高，11.5升，感覺油耗太高了就出售了。選這款車就是奔著它的油耗低一些。掛檔比較順。沒有很澀的感覺。車的外形也不錯，感覺還是比較有運動感。對車的內(nèi)在空間非常滿意。是220斤都可以開，尤其是后排空間。油門和剎車也比較輕。方向盤比較精準。輪胎比較適合。比卡羅拉的小輪胎好�？偟貋碚f，第一要務(wù)省油。
缺點：1.0T發(fā)動機，動力確實肉了點，但是對于我這種佛系開車習慣也無所謂了。
外觀：厚實的車頭看著有力量感，側(cè)面看比較修長，整體縫隙做工還算滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯，而且這個車的整體的設(shè)計看上去非常的時尚簡約，是我喜歡的風格，還蠻OK的。
空間：關(guān)于車內(nèi)空間，真的沒有理由不滿意，2730的軸距，在前排座椅調(diào)好的情況下，后排翹二郎腿毫無壓力，有小孩的，讓小孩在地板上滾都隨隨便便的，車內(nèi)儲物空間是夠了，就是部分設(shè)計不太科學，比如車門儲物放兩瓶水很尷尬。車尾箱空間也算比較大，反正夠用
配置：11萬多，性價比高
動力：動力來說，家用還是夠的，在高速上開到130也不覺得飄，就起步，有點肉，超車要深踩油門才行
操控：
操控的感覺還是比較輕松的，剎車性能比較有感覺
油耗：從開始選車到?jīng)Q定購買凌派就是看中了它的油耗。目前這款車的油耗基本穩(wěn)定在6.9至7.5左右，前幾天開高速油耗達到了5.8的油耗。
舒適：我1.76，150多斤坐里面駕駛還是很舒服的，
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購買時間2019年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格12.38萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程259公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕車樂趣還是挺可觀滴，綠葉一關(guān)要推背還是可以的。動力方面比想象中還要好一點
缺點：剛開始對比了好幾個品牌的車，感覺這車底盤太低了，過不好的坑泥路段要小心，但是我朋友開的大眾本田底盤也不高。心里也就沒有那么糾結(jié)了。畢竟現(xiàn)在很難走的路不多了。
外觀：外觀大氣，前臉自己感覺很好，美中不足的是后尾，屁股感覺收小了點，再寬大點，向下爬點就安逸了！
內(nèi)飾：中控臺還可以，沒有多余浪費地方，比較滿意。
空間：五座空間還是可以，后排直接可以翹二郎腿！
配置：性價比非常高，我準備看好飛度的，發(fā)現(xiàn)隔壁凌派，基本沒通過思考就買了凌派
動力：1.1T的發(fā)動機配合本田的CVT變速箱，至于三缸提到的抖動厲害的問題，我確實沒有感受到。本想做一個小視頻，放一杯水，給大家一個更直觀的感受，每次老是記不得這個事。總之，目前，三缸給我的感受， 四缸沒有什么區(qū)別。動力總體上讓我感覺到，在市區(qū)里，足夠用了。目前沒有跑長途經(jīng)歷。所以沒有辦法體驗高速公路的動力情況。轉(zhuǎn)速過了2500，動力可以讓你在市區(qū)里有信心。我本人開車我不是那種很激烈的類型，所以，網(wǎng)上有的網(wǎng)友覺得動力不足，我個人感受還可以。如果你想稍微體驗下推背感，3000轉(zhuǎn)以上我體驗過一次，還是讓你有感覺的。?
操控：
感覺還可以，車有點長，沒開習慣的容易刮擦
油耗：目前才提車幾十公里，油耗百公里8升左右，感覺還會下降。
舒適：胎燥還是有點老火，可以座位沒有電動升降！
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.48萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程625公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值擔當，空間寬大2730軸距，三缸沒覺得抖動
缺點：最不滿意就是后排座椅不能放倒，買的時候沒注意這個細節(jié)，不過平時不怎么拉貨用途的話就無所謂
外觀：很滿意，很大，很帥，不比其他車難看，一枝獨秀
內(nèi)飾：中控臺樣式中規(guī)中矩，布局排列合理，做工還行，前排中間扶手的長條設(shè)計比較人性化，
空間：我1.76，150多斤，坐里面開車空間還是很舒服的
配置：性價比很好。挺朋友說本田品質(zhì)信得過，是不是真的往后在使用中會得到驗證的。
動力：低轉(zhuǎn)速動力欠缺，轉(zhuǎn)速起來動力一般
操控：
如果評論這一款車的操控，確實可以說一下。雖然說美中不足，后懸架稍微偏硬了點，其余倒沒什么問題。車的轉(zhuǎn)向特別靈活，而且比較有質(zhì)感非常容易上手。剎車的敏捷性也很高，基本點剎就停。油門的松軟也很適中，總之一腳下去，動力上來的很快，也沒有抬腳感。其次最想夸的還是CVT變速了，我本人對車也不敢說很懂，但是手感怎樣還是曉得的，掛擋的時候，換擋反應(yīng)很順，像某些人說的什么換擋有卡頓的，這車都不存在。車子按鍵布局也特別清晰明了，不管是對新車來講還是開車新手，都是十分好上手。哈哈對了順帶提下，女司機特別值得推薦一下。
油耗：顯示11升百公里，懷疑人生~一開始的確開的比較嗨運動模式開了一百多公里各種深踩油門，看看往后會不會掉到口碑那個平均值
舒適：開了幾十公里，感覺很平順，后排很大很舒服，座椅舒適性:我選擇的最低配，織布座椅不懶臟，還是要去包一下真皮的
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 河源
裸車價格11.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程275公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和汽車的空間，一家人坐下來還比較寬敞。
缺點：避震偏硬，后加裝的中控。打開硬件屬性，發(fā)現(xiàn)內(nèi)存只有1G。同時運行兩個程序，系統(tǒng)就會卡頓。愛奇藝或者優(yōu)酷，大家還是不要安裝了，卡到讓你懷疑人生。
外觀：小雅閣并非浪得虛名，一度有不懂車的以為是雅閣，外觀超過預期銀色超帥。白色還是最耐看的
內(nèi)飾：合資車的內(nèi)飾都一個卵樣，太簡配了，最讓我生氣的是主駕駛右手靠墊，一張假皮都舍不得，居然是布的！
空間：2730軸距，空間超級大，外觀也顏值擔當，滿足我的使用要求乘坐空間:后排乘坐好像B級車的感覺，乘坐的非常舒服，后備箱也非常大
配置：十多萬的車，能買到本田的車，這配置我比較滿意，要是動力能有1.2T就更完美了，高速上跑120，轉(zhuǎn)速2200左右，也算可以了
動力：一個字：肉！�。蓚�字：很肉�。。。ㄕ堊⒁饽侨齻�感嘆號）跑高速:日常上班跑十多公里高速，時速100之前，轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)，提速可以。到了110-120，提速開始吃力，目前開過最快125，感覺要上130有點吃力日常加速動力:起步賊肉，輕踩油門柔和起步的話，就要準備好感受后面車輛的喇叭聲。踩到1500轉(zhuǎn)開始有點動力，起步踩到2000轉(zhuǎn)有推背感動力平順性:如果路況只允許在40-50公里之間，那么會明顯感受到降檔有頓挫感故障-動力系統(tǒng):等紅燈時如果使用自動駐車功能，當車剎停的時候剎車踩得深，當自動駐車燈亮起，再放開剎車，會聽到一陣“咔咔咔”的聲音，這是剎車和自動駐車的沖突，問了4s店，得到的回答是：正常。。。。建議還是不要使用自動駐車，還是用空擋+手剎吧
操控：
懸掛的話這個價位沒什么好說的，偏硬，過減速帶反饋明顯。方向盤指向很明確，整個車身轉(zhuǎn)向也是比較平穩(wěn)的，剎車可能就有一點偏軟，高速剎車距離可能會偏遠。自動啟停+自動剎車簡直是天作之合，等紅燈不用一直踩著剎車了，也不會因為怠速抖的散架
油耗：提車二十多個油，開了一千公里下降到十個半。就那么回事吧。開空調(diào)油耗:開空調(diào)應(yīng)該對油耗有一些影響。具體我還得再品品。高速路行駛:100到120公里時速，比較省油，基本上沒有五六個油吧。
舒適：坐在車內(nèi)感覺挺舒服，家人都喜歡，但車子過減速帶或路面有點不平的地方，車子震得比其他車厲害點，減震效果差點
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 茂名
裸車價格12.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1318公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實買這款車吧，當時朋友推薦的，當時自己對比了好多車，選車出現(xiàn)迷茫。后來選凌派這款車，第一主要是看性價比，從用車需求來講，這級別的空間絕對是OK的。前排翹腿架腳完全不是問題，頭部余地也很足夠，一般170左右的個頭都沒壓力。后備箱裝作為儲物專用，一般家用行李都能裝的下，實用性質(zhì)完全點贊。第二就是外觀了，說實在話，男人買車跟女人選衣服都一個道理，除了實用外，就是得自己看的順眼了。雖然凌派這車沒什么高級年輕設(shè)計元素，但重在耐看，說實在的對于家用車來講，追求的不就是簡簡單單，前臉兩個囧目大眼，車身線條凌厲，后車背的設(shè)計也很符合現(xiàn)代車型審美，簡單大氣，上班代步完全合適。
缺點：超車需要提前加速。1.0排量，日常生活夠用。超過2000轉(zhuǎn)會有很突然向前沖的感覺，需要適應(yīng)一下。嗯，光禿禿的方向盤我也想吐槽一下。后排座椅不能放倒，這是為啥？能不能放倒是啥高科技嗎？還有，車上邊不能搞個扶手嗎？？我知道我不去越野，那就不能搞個扶手？？還有提車時候油耗20+，開了1000公里，油耗10.5。正常不？？我開車比較糙，空調(diào)不閉，就是上車就吹。
外觀：外形的設(shè)計感覺非常的時尚，這個車的整體造型感覺還是非常精致的。側(cè)面流線很贊，車前臉也不錯，很大氣。
內(nèi)飾：小驚喜吧，對得起這個價格。一分錢一分貨吧。
空間：空間在A級車里面算是大的了，還可以跟少數(shù)B級車空間相比了。后備廂容積:后備箱很大，家用絕對無壓力
配置：目前才1000公里，還沒做過保養(yǎng)，暫時不評價。價格方面是優(yōu)惠了不少，雖然是三缸機，但是從綜合來看的話，性價比還是很高的
動力：動力1.0t感覺差一點，但城市駕駛足夠了，才提車開得不多，覺得比較平順
操控：
操控方向盤準度一般，略有虛位，彎道轉(zhuǎn)彎較為明顯故障-操控系統(tǒng):剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，跑廣東300多公里的高速，來回共出現(xiàn)4次剎車系統(tǒng)故障，在高速上正常行駛時速90，注意我沒有踩腳剎，也沒有拉手剎，忽然發(fā)出嘎嘎噶聲響，開始剎車減速，故障出現(xiàn)后，我按了放幾次手剎按鈕，但是沒有反應(yīng)，我只能緊急打轉(zhuǎn)向燈，踩腳剎靠邊停車，剎車故障真的是觸目驚心。
油耗：油耗很蔓延目前沒有出磨合期就是5.5L。我加的是小加油站的油，5.18元一升。這樣算下來就便宜很多了啊。別人都開的11升，也不知道咋開的。這是我真實開的，個人感受，省油，發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在1100轉(zhuǎn)速的話是最省油的時候，那時候車速在70km，可能是我回家路上不堵車吧。不過回來的時候也堵車了，我感覺也很省油的。
舒適：座椅是4s店換了皮質(zhì)座椅，雖然是打孔皮，但是還是悶熱不透風，需要加坐墊車內(nèi)噪音:1500-2000轉(zhuǎn)的時候明顯感到發(fā)動機在嘶吼，在出商場地下停車場時候最為明顯，有一種有力吼，沒力走的感覺，估計整個車道的人都聽到空調(diào):空調(diào)制冷效果很好，一直都是只開一檔就足夠了
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購買時間2019年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.13萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8777公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從拿到駕照后，我就開了這輛車，目前為止，我已經(jīng)開了近九千公里了，經(jīng)驗有限，評論可能會有偏差。
缺點：雖然配置不高，但也有一些地方是低配置，低的讓人有些意外。
外觀：前45度是最好看的，側(cè)面次之，前面和后面都很難形容。不過，外觀并沒有統(tǒng)一的標準。本人沒有審美細胞，以上評論僅供參考。
內(nèi)飾：超級乞丐車，內(nèi)飾沒什么特別的，布座椅，布門板，唯一讓人意外的是，中控臺上的皮革。
空間：他當時就是沖著空間來的，應(yīng)該是同級別中最強的。后備箱也非常給力。
配置：開了一年，行駛了近九千公里，總體感覺還不錯。
動力：由于我的駕齡太短，這周剛過實習期，而且因為減檔技術(shù)的要求太高，為了減少頻繁減檔、避免拖擋，為了提高動力，我的車速很少會降到2000以下，一般都是3500到4000左右，接近2000的時候就會降下來。這種情況下，動力還算不錯，雖然沒開過別的車，但起步、加速、超車都比大多數(shù)車要快。如果轉(zhuǎn)速低于一千五百，加速起來會很不舒服。
操控：
由于駕駛技術(shù)的限制，這個部分比較難評論，也可能沒有代表性。
油耗：純車的油耗在8-8.5之間，純高速的油耗在4.8-5.5之間。
舒適：后座的舒適性無可挑剔，但駕駛位是不能上下調(diào)節(jié)的，因為他的上半身比較長，調(diào)整起來比較困難，現(xiàn)在只能調(diào)整踏板和方向盤，換擋只能靠兩根手指。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 六安
裸車價格13.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：先說優(yōu)點吧，省油、起步快、發(fā)動機噪音低、環(huán)保模式幾乎沒有噪音、動力模式起步快、保值率高；
缺點：剎車的時候，卡鉗的聲音很大，但也是有價無市的，畢竟日本車只是個外殼，里面有發(fā)動機，挺好的。
外觀：兩個人在一起的時候，一定會很開心的！我的微博原因是因為這個問題太好聽太差了所以現(xiàn)在我還沒看到這個話題我想去電影院看看這個；
內(nèi)飾：我的心情因為我們的生活方式太大太小太可怕了，我們一起加油加油加油！是我；
空間：后座空間相當寬敞，一個人坐在車里時我也醉了，我們的生活方式何時回來；
配置：物有所值的是一個剛出來工作的人，民歌節(jié)，我們的生活方式何時回歸呢，我們；
動力：什么時候你的生活方式又回來了呢？
操控：
這么多年來，我們再也回不來了。我微博上的視頻在網(wǎng)上播放的歌曲我覺得我真的很喜歡這個人；
油耗：佳人何處夢魂具遠之時，我自以為很喜歡你。我在微博上放了一段視頻，我們自己去；
舒適：我們都看到了喲，我們都看到了嗎？我們的生活方式是什么時候回來的？
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.33萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：是不是這個級別里空間最大的就不得而知了，但是對于我家來說已經(jīng)足夠了；真的是省油，踩油門也才3毛多一公里；動力很足，開著運動模式，在市區(qū)高速上超車都沒問題，唯一的問題就是發(fā)動機有點干，據(jù)說是聲浪補償。
缺點：薄皮，丑，做工粗糙，配置差。但是這有什么關(guān)系呢？現(xiàn)在只有丐版，豪華版等了一個月，領(lǐng)先版遙遙無期……
外觀：外觀方面，我只喜歡前大燈和側(cè)面，輪轂還行，其他的都不怎么樣？至于鈑金漆，那就不說了，畢竟是買發(fā)動機送的。
內(nèi)飾：塑料感？把感字去掉就行了，塑料十足，廣本注塑車間應(yīng)該非常壯觀。別的不說，內(nèi)飾配置就更不用說了，國產(chǎn)車在這方面領(lǐng)先了三十年。
空間：我一米六五都算大鞋底了，不考慮空間，這么說吧，腿短一點就能伸直后排了……
配置：還沒保養(yǎng)呢，聽說挺便宜的，這事再說吧。每個人心中的性價比都不一樣，在我看來，油耗和動力都是性價比的重要因素，只要能滿足這一點，我就滿足了。
動力：正常情況下，在城市里跑一圈就足夠了，跑不掉，但反應(yīng)也不慢。運動模式比較激烈，尤其是在0到80的時候，沒有太強烈的推背感。節(jié)能模式?jīng)]怎么用過，節(jié)能效果已經(jīng)很好了，不能太過分。至于純電動，按照銷售經(jīng)理的說法，這只是一個擺設(shè)，沒必要當真。
操控：
轉(zhuǎn)向和油門都沒問題，開起來也很順滑，但沒有�？怂鼓敲春谩�
油耗：860公里的時速，開著空調(diào)，偶爾會有運動模式，很少有節(jié)能模式（基本沒開），時速5.1 L。市區(qū)會更省一些，不會有太大的出入。
舒適：我個人覺得座椅挺舒服的，但十來萬的車要頭等艙，那就是腦子進水了！這個丐版的連上下調(diào)節(jié)都沒有，廣本還真是摳門�？照{(diào)倒是不錯，標配的后排出風口，而且新車的異味也不大�？傮w來說，足夠大的空間帶來的舒適度是足夠的。
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購買時間2022年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1610公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是車子的整體舒適性很好，尤其是后排位置，坐上去真的很舒適，還有就是外觀也挺好看的，整體的性價比很高。
缺點：缺點是內(nèi)飾方面一般吧，車內(nèi)的塑料感還是比較足的，還有就是新車內(nèi)的味道有些大，這個需要多通風除味才行。
外觀：外觀設(shè)計好看，前臉中網(wǎng)我很喜歡，車身線條也挺流暢，大燈輪轂什么的都還挺時尚的，整體外觀我比較滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較一般了，做工方面還行，就是用料不是很好，車內(nèi)大面積的硬塑料，而且還有味道。
空間：空間倒是挺好的，腿部空間和頭部空間都挺充足的，后排腿部也可以活動自如，后備箱空間也不錯，倒是還沒發(fā)現(xiàn)不夠用的時候。
配置：配置一般，倒車影像還挺實用的，電動天窗也還不錯，中控屏大小合適，功能也挺好的，還支持語音功能。
動力：動力一般般，1.0T的家用代步車，日常開起來還行吧，也不拉什么重的東西，平時上下班和接接孩子什么的還是沒問題的。
操控：
操控確實挺好的，上手沒什么難的，各項功能控制也都比較簡單，油門和剎車也很線性，感覺還是挺好開的。
油耗：油耗不高，家用來說還是比較省的，目前的百公里油耗在7.2個左右，過段時間應(yīng)該還可以降一些，我覺得很不錯呀。
舒適：舒適性確實不錯，各方面的細節(jié)處理很到位，前后排空間也足夠，活動起來不拘束，懸架調(diào)校也很好，整體還是很舒服的。
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