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凌派
2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版

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凌派車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1937條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌派 2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀騷氣
缺點(diǎn):就是懸掛硬,但是我覺(jué)得操控好的車(chē)懸掛多數(shù)有些硬,因?yàn)檫^(guò)彎要保持姿態(tài),太軟肯定姿態(tài)不好,這點(diǎn)咱接受。郵箱異響確實(shí)有,但是不急剎車(chē)或者過(guò)大坑,一般時(shí)候是聽(tīng)不見(jiàn)的。車(chē)頂有些矮,我1.75米,加了個(gè)棉墊,座椅調(diào)到最低,距離車(chē)頂還有二指距離,有些刮頭發(fā)了,很不爽。智能互聯(lián)憑感覺(jué)就是垃圾,我的是三星N0TE2也不行,不能用導(dǎo)航,難道哥們還買(mǎi)個(gè)蘋(píng)果不成。現(xiàn)在只能聽(tīng)MP3、CD、和廣播,別的沒(méi)啥用。主駕駛位不是電動(dòng)調(diào)節(jié),沒(méi)座椅加熱(東北地區(qū)太遭罪了),沒(méi)雨刷自動(dòng)感應(yīng),希望廠家考慮。鋼琴漆的各種面板都不耐磨,感覺(jué)就是廉價(jià)塑料,這個(gè)價(jià)位的車(chē),能用點(diǎn)耐磨的塑料不行嗎?現(xiàn)在都劃出了很多細(xì)微的劃痕。
外觀:外觀方面仁者見(jiàn)仁,我覺(jué)得外觀也是當(dāng)初吸引我購(gòu)車(chē)的一個(gè)重要元素,多幅輪轂非常亮眼,車(chē)身側(cè)面線條犀利感十足,頂配的LED近光燈和示寬燈當(dāng)夜幕降臨的時(shí)候絕對(duì)吸引眼球,后尾燈LED燈帶也是夜晚來(lái)臨時(shí)一道亮麗的風(fēng)景,感覺(jué)整體看起來(lái)凌派的給人的感覺(jué)是十分大氣,不少人第一次看到這車(chē)都覺(jué)得是一款20-30萬(wàn)的中級(jí)車(chē),外觀上我覺(jué)得至少給個(gè)4星半。(個(gè)人觀點(diǎn),勿噴)雖然不少人對(duì)于車(chē)頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞,比如什么土豪啦、暴發(fā)戶的趕腳啦等等不一而足,不過(guò)在我看來(lái)還是可以接受的,鍍鉻面積稍大,但是恰到好處,不建議后期再貼什么車(chē)窗、霧燈、后備箱亮條了,那樣確實(shí)顯得比較土豪啦,哈哈。
內(nèi)飾:這個(gè)價(jià)位可以了 儀表盤(pán)還是本田的風(fēng)格,有種混搭的感覺(jué)!比較簡(jiǎn)陋,單調(diào),內(nèi)飾的確差了點(diǎn),用料全部都是硬塑料多,切接縫處縫隙稍大。內(nèi)飾質(zhì)感一般。
空間:縱向空間很好,腿部空間很大,一米七個(gè)體坐進(jìn)去,膝部空間還能有四個(gè)拳頭距離。尾箱空間大,一家老小外出旅游放置行李很實(shí)用。
配置:性價(jià)比推薦五星,前面說(shuō)過(guò)了,車(chē)無(wú)完車(chē),這個(gè)價(jià)格的車(chē)子,凌派是具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是空間、動(dòng)力、做工都是對(duì)的起這個(gè)價(jià)錢(qián)的,當(dāng)然有錢(qián)人除外,跟豪車(chē)比肯定是沒(méi)有可比性了。
動(dòng)力:動(dòng)力方面嘛,對(duì)于家庭用車(chē)還過(guò)得去,對(duì)于1.8的排量來(lái)說(shuō),動(dòng)力不能期望太高,加速時(shí)稍有點(diǎn)慢,不過(guò)還好吧。只是等紅綠燈起步的時(shí)候有點(diǎn)肉,反正能滿足日常要求,市內(nèi)超車(chē)什么的都?jí)蛴,高速超?chē)就費(fèi)點(diǎn)勁。目前在磨合期,上路的時(shí)候我們還是比較注意的,加速只是輕點(diǎn)油門(mén),但是效果總是超過(guò)了我的預(yù)期。
操控: 廣本一直以來(lái)都是很不錯(cuò)的從雅閣到凌派技術(shù)越來(lái)越成熟和先進(jìn),在操控方面我覺(jué)得很舒服配上電子助力系統(tǒng)就更加得心應(yīng)手了。開(kāi)起來(lái)輕巧舒服就是喇叭不好聽(tīng)準(zhǔn)備換成高低音喇叭那樣就有檔次了。
油耗:磨合期8.3的綜合油耗完全在我意料之外,相信過(guò)了首保后油耗還會(huì)有下降,本田不愧是“自吸之王”,對(duì)于節(jié)油環(huán)保方面,不得不佩服島國(guó)的技術(shù),油耗個(gè)人覺(jué)得可以打滿分。
舒適:舒服型來(lái)說(shuō)它只能說(shuō)到一半,隔音做德很好,這個(gè)是我們家一致認(rèn)同的,但過(guò)減速帶,前面跟后排的過(guò)道是明顯有區(qū)別的,應(yīng)該這是前后懸架的問(wèn)題吧。但里面的空間感還是真心的不錯(cuò)喔。
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