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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形高端大氣上檔次、內(nèi)飾中規(guī)中矩、空間很充足、性價(jià)比高
缺點(diǎn)：油箱異響，音樂開大車門有一點(diǎn)振響。
外觀：很有個(gè)性，個(gè)人很滿意。但個(gè)人覺得前臉有些夸張了，每個(gè)人的審美觀不同。。。。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧 尤其那個(gè)大屏實(shí)在是裝裝樣子的
空間：不得不說，凌派的空間是同級別中的翹楚，前排空間屬于正常水準(zhǔn)，后排空間是越級享受，我身高170cm坐在后排翹二郎腿完全沒問題！還有，不得不提的是后備箱超級大，588L裝三四個(gè)人的行李毫無鴨梨，過年過節(jié)出行、旅游必備神器。當(dāng)然，對于空間也有不如意的地方，例如前排儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不是很好，特別是手剎、檔把附近，手剎位置設(shè)計(jì)得有點(diǎn)腦殘，完全是浪費(fèi)空間啊！舍不得花成本裝電子手剎，可以搞個(gè)腳剎啊~~或者把手剎設(shè)計(jì)得更靠邊一點(diǎn)，不就省出了一個(gè)不錯(cuò)的儲(chǔ)物盒？另外，前排扶手箱過于短小，胳膊放上去很別扭，還不如不放。
配置：：性價(jià)比很高
動(dòng)力：動(dòng)力沒有太大的期望，但是家用足以，畢竟1.8
操控：
轉(zhuǎn)向低速靈活輕便精確；因有帶VSA系統(tǒng)，高速60-70過彎道，相當(dāng)穩(wěn)定；高速（》70后）方向也變重了，不容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過度，發(fā)生意外。作為新手，我開的相當(dāng)安心。
油耗：高速5-6 城市加高速6-7 城市8-9 總體根據(jù)排量比較還是非常不錯(cuò)的低油耗
舒適：凌派后懸掛是非獨(dú)立懸掛，在一般的省道、國道和高速上行駛，沒有什么感覺的。但是單單是過省道上的減速帶的時(shí)候，后排的顛箥就非常歷害了，這就是獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛的區(qū)別所在。但是呢，對于駕駛員來說吧，頭部空間大了，沒有壓抑感，長時(shí)間高速行車的舒適性就顯而易見了。本田車一慣的風(fēng)格就是后排地板是平的，請注意啊，這也是前置前驅(qū)車，我就不明白了為什么那么多的前置前驅(qū)車要占用后排地板的空間，讓坐在中間的人沒地方放腳，經(jīng)常是兩腳分開，跨立而坐。這一點(diǎn)，對凌派來說，做得非常好。
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