一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
哈弗H2
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2016年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格11.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：中控，外形。個人不太喜歡前臉，太方了，卡宴那種前臉就好了，哈哈哈
缺點：油耗，表顯8.3實際估計10個左右。還有天窗異響，后備箱略小。胎噪和風噪不過開的時候全程音樂能接受。
外觀：外觀不錯，很精致，屬于耐看型。白色車漆也是金屬漆，很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上用料也沒話說 該軟的地方軟 該硬的地方同樣也是沒軟！哈哈哈哈
空間：挺合適，除了后備箱空間不大！
配置：性價比高！不錯！
動力：平時在市區(qū)開不覺得，今天開了一個小長途，高速上80碼后松油門，降到50左右后加油會感覺動力有點不足，尤其在松油門后高速加油門超車的時候尤其明顯，要有一會兒速度才能上來！我是菜鳥中的女司機，說的是外行感受，大家不要噴我哦
越野：
挺好開的一部車子，就是后門關(guān)上使勁要大點了。
油耗：磨合期從12個油，降到現(xiàn)在的8.3，能接受。實際按公里數(shù)算了下，200塊錢跑了300公里，相當于6毛6，等以后跑過高速就會下來。期待
舒適：舒適性還是不錯的，前排和后排都比較寬裕。
|
|
購買時間2016年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾。動力充足，后排空間足夠。離地間隙回鄉(xiāng)下不怕磕底盤了。
缺點：整車用料引擎蓋削薄。
外觀：最喜歡她的外觀了
內(nèi)飾：用料感覺沒比亞迪宋好
空間：后備箱小了點，后排腳踏過橋太高
配置：預算11.2萬性價比還是不錯配置給力
動力：只要舍得給油，動力完全夠用
越野：
整體挺好，就是提來新車，第二天發(fā)現(xiàn)方向盤不正，去店里四輪定了下位，過來了，師傅說電子助力就這樣，之前看評論，好多人反應(yīng)方向不正，這不是問題，去店里定位下就好了。底盤及懸架：地盤懸架調(diào)教的挺好，對路況過濾的挺徹底。后懸架，多連桿，具體幾連桿不清楚，三連桿也叫多連桿，反正豪華車都是5連桿。橫向?qū)Ρ龋褐翱催^長安35長安75，都試駕過，35是4速的對4速印象不好，高速120轉(zhuǎn)速得3000多。不喜歡，75不錯，大氣空間大，由于是1.8的，購置稅不減免，也沒考慮，預算有限。
油耗：目前行駛了2500公里油耗9個油，我自動檔的這個油耗算可以的了，本身車就很重了，
舒適：懸架偏硬再過坑洼路面時坐起來感覺很顛簸
|
|
購買時間2016年12月
購買地點安徽 淮北
裸車價格11.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內(nèi)飾好看，動力充沛，外觀犀利，底盤夠高，路上跑起來提速挺快的，帶上家人出行高逼格，座椅舒適，安全系數(shù)挺高。
缺點：最不滿意的是減去了全尺寸備胎，沒有四門車窗一鍵升降，座椅有些短，我182坐上面半個腿還在外面，座椅包裹性不是很好。味道有點大。
外觀：車身金屬漆，外觀設(shè)計不錯，大氣，前面裝上兩個雷達就完美了
內(nèi)飾：內(nèi)飾比h6的內(nèi)飾上檔次，檔干在下面，不是在上面，在上面的看著不怎么舒服，還是喜歡在下面的。手感材質(zhì)：中控臺是糖塑，還有哪個門拉手是氣革包裹的看著就高端大氣上檔次。
空間：跟轎車比空間表現(xiàn)不差，夠用吧。跟h6比小了不少，魚和熊掌不可兼得。
配置：性價比不高不會選這個車了
動力：只要舍得給油，動力完全夠用
越野：
方向盤還可以吧 比較朋友的奧迪沉點 同價位suv我感覺都一樣 穩(wěn)定性還可以 底盤有點硬
油耗：表顯示7.2，實際是200元跑350~400公里，大約9個油吧，還可以，在接受范圍!
舒適：車身剛好，底盤比較穩(wěn)，對道路過濾較好，坐著還是比較舒適的，就是沒有前雷達。
|
|
購買時間2016年12月
購買地點貴州 遵義
裸車價格10.88萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣，全車珠光漆，太陽底下超閃，“騷氣外露”！我選擇的是黑色內(nèi)飾，算是經(jīng)典配色了。中控真是大愛，尤其是電子剎。導航精準，尤其是合肥現(xiàn)在搞地鐵，說不定哪天一條路就封了，昨晚就遇到，不過還好導航提示的好！乘坐空間頗為滿意，主副駕的座椅包裹性非常好。
缺點：中控臺儲物空間都待改進，給一個手機存放的地方就好了。
外觀：外觀，紅標吧，開始是真的不喜歡那大嘴，訂車時候訂的藍標自精，等吧等吧沒車，退而求其次，紅標這有現(xiàn)車，就要了紅標自豪，開車開車感覺還行，越看越順眼～
內(nèi)飾：高端大氣上檔次
空間：2人上下班用，前排空間沒話說
動力：渦輪介入后，還是有推背感的，提速還不錯，家用完全足夠了！還是比較滿意的
越野：
感覺方向盤助力不怎么好，打方向得有點力，不像學車時候教練車那么輕松，因為本人沒開過什么車也是新手只能拿教練車來做對比；至于其他東西也不懂也沒怎么用但是同事說還行。
油耗：買SUV就不要想有轎車的油耗，買車時有心里準備8-9個油
舒適：小的坑坑洼洼的感覺較好，大的如減速帶，就感覺很明顯。
|
|
購買時間2016年11月
購買地點甘肅 金昌
裸車價格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程661公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是外觀，內(nèi)飾也還不錯，家用完全沒問題。動力還是可以的。
缺點：倒車還不熟練！車上功能還沒有摸清楚！新車有點味道
外觀：可以，但應(yīng)該會換代了吧，之前就一直喜歡它，關(guān)注一兩年，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的外觀變化可真快，但總歸不落伍。車漆是真的棒啊，高速第一天就蹭了，怪我不小心，著急試定速巡航，一下就把左邊蹭了，按90碼的速度，日本車肯定變形了，倒是二哈沒有，蹭出了里面的鋼板，兩塊指甲大的漆掉了，心疼，準備用點繽自己補補
內(nèi)飾：完爆h6內(nèi)飾，國產(chǎn)小型suv的標桿！
空間：一般做一家人空間還是不錯的乘坐空間：我身高170前面腿部空間充足后排空間還行坐車也挺舒服的就是后備箱空間小了點
配置：在同級別的車中價格屬于偏高，但是車子的整體的成本應(yīng)該高于其他同級別車子
動力：沒買之前還在想動力到底夠不夠。入的自豪 紅綠燈時給腳油絕對第一個沖出去。推背感很強
越野：
方向盤比較精準，但是油門不好控制
油耗：也許是新手，也許是車自身比較重，油耗實話實說有點大，不過要買suv，就得接受耗油大的缺點
舒適：懸架偏硬再過坑洼路面時坐起來感覺很顛簸
|
|
購買時間2016年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是外觀、內(nèi)飾以及配置。外觀雖說不大氣，但給人一種精致的感覺，時間長了越看越順眼。內(nèi)飾方面大愛行車顯示屏，顯示信息多，還是彩色的！中控軟性材質(zhì)多，不掉價。配置該有的都有了，對于我這純新手來說，右前盲區(qū)攝像頭很有用！轉(zhuǎn)彎或靠邊停車再也不心慌！
缺點：就是后備箱空間偏小了點
外觀：外觀也不錯，就是引擎蓋有點削薄，用手能按下窩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以堪比合資車真不是開玩笑的，非常好，特別喜歡中控，早先喜歡H6，就是因為H6中控太丑了，所以才選這的。
空間：空間不錯，足夠，就是后備箱小，稍微裝點就滿了。
配置：落地12萬，能買到這樣的車已經(jīng)很滿意了。照片以后再補上吧。
動力：車身重，起步有點肉，總得來說還不錯
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑大，倒庫得多費點事，方向盤操控感覺不錯，電動輔助力道正好，開起來感覺很好，不過后背箱沒有電動開啟不太方便，要是能加上電動后備箱門就更好了。
油耗：目前才跑600公里。市區(qū)/山路在8.6左右。高速到時候能跑到出7.6
舒適：底盤懸架調(diào)教的不錯，感覺緊湊的同時也對地面細節(jié)過濾的很好。過減速帶略有些硬。
|
|
購買時間2016年10月
購買地點湖北 隨州
裸車價格10.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：轉(zhuǎn)向輕松金屬漆配置高，安全系數(shù)高
缺點：ios好像鏈接不到中控。還有就是17款取消了全尺寸備胎
外觀：外觀非常霸氣
內(nèi)飾：可以，自己覺得滿意
空間：我172CM 72KG 坐著前排調(diào)好座椅離車頂差不多一圈距離 后排乘坐完全沒問題 坐三個成年人也很隨意 后備箱儲物空間略差 但家用基本夠用儲物空間：四個門板都設(shè)有儲物功能 基本可以滿足日常使用 我要吐槽的是中控沒有設(shè)置放手機的 排擋桿前的小儲物格只能放點零錢 ...
配置：花11萬買個豪華型的，全車8個安全氣囊，導航，倒車影像，手機互聯(lián)，定速巡航，很實用的。
動力：因為是自動擋踩油門就有動力，跑高速超車無壓力，市區(qū)起步跟車沒問題，1800左右會有口哨聲，這時候推測感最明顯，渦輪介入以后動力杠杠的！說起步肉的他們都是用怠速提速的嘛？因為磨合期起步地板油沒試過還，但是匝道地板油上高速還是很給力的。
越野：
很好呀，經(jīng)常50過彎徹傾可以接受，開車的人還是很有信心的
油耗：加了三次200目前油針又到紅區(qū) 才跑了670公里
舒適：座椅人機工程學不好，怎么調(diào)節(jié)都沒有很舒適的位置
|
|
購買時間2016年10月
購買地點內(nèi)蒙古 錫林浩特
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀是我最滿意的，還有就是內(nèi)飾做工看著跟20萬左右車差不多。
缺點：油耗太高 油老虎。就跟喝油一樣
外觀：紅標的大嘴很是喜歡，藍標前臉有點小氣。所以選擇的紅標。哈弗H6縮小版，顏值方面中規(guī)中矩，中國人最喜歡中庸之道。日間行車燈白天的時候也很拉風！蠟燭燈是硬傷，晚上上高速不要太快
內(nèi)飾：本來想紅黑內(nèi)飾的，購車優(yōu)惠期到了，沒的選，不過也不錯，內(nèi)飾做的很用心，很扎實。新車異味有點重，買了一堆炭包放里面，快一個月了還是有味道，不過這一個月下雨較多，窗子開的少，如果是晴天的話，相信會散的快些。
空間：一家四樓！綽綽有余
配置：超預算，本來10萬，結(jié)果12拿下，我想要比亞迪宋，老婆閑大，老婆后悔了說忘了買個5萬或.6萬德車，像大眾什么的
動力：只要舍得給油，一切都不是問題
越野：
開始選擇H6 試駕之后果斷H2 因為是電動助力。H6是機械的 比較沉穩(wěn)H2單手打方向 輕松簡單 畢竟我們買車是舒適不是完全追求越野或者玩車族。
油耗：磨合期從12個油，降到現(xiàn)在的8.3，能接受。實際按公里數(shù)算了下，200塊錢跑了300公里，相當于6毛6，等以后跑過高速就會下來。期待
|
|
購買時間2016年12月
購買地點福建 龍巖
裸車價格11.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車身安全系數(shù)高，氣囊多，有車身穩(wěn)定系統(tǒng)esp，日間行車燈提高了白天車輛識別度，鎖車后后視鏡自動折疊。
缺點：市內(nèi)起步提速慢 速度過60后感覺油門稍帶幾下就能上80 可能自重1.5噸的關(guān)系。但是發(fā)動機是1.5T的 考慮到節(jié)油性 在這個1.5T的選擇里 哈佛還是在中游
外觀：買這車主要看顏值高，毫無疑問，這車外觀大氣，我看著很順眼。日間行車燈比較高大上。后視鏡也很大。
內(nèi)飾：軟包地道。用料國產(chǎn)還是挺給力的。
空間：乘坐空間：車后排可以做3個大人，并且一點都不擁擠，本人是女生，覺得非常寬敞
配置：當初預算15萬，打算入xrv，想想還是算了，減震感覺沒小2來的舒服
動力：看到好多人評論1擋、2擋起步肉，我的自動擋，起步也確實有點慢，不過只要肯給油，相信這些都不是問題，這也是大多數(shù)車系存在的問題，發(fā)動機達到2000轉(zhuǎn)左右，渦輪介入，提速還是比較快，超車那叫一個爽。我有同事當初為了省點錢沒買帶T的，現(xiàn)在后悔了，哈哈。
越野：
方向盤的指向性很好，比較輕盈，屬于指哪打哪型
油耗：加了三次200目前油針又到紅區(qū) 才跑了670公里
舒適：爸媽都說挺不錯，真皮座椅，包裹性也比較好
|
|
購買時間2016年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格10.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程432公里
綜合評分
|
優(yōu)點：基本都很滿意，轉(zhuǎn)向精準，方向很輕，時速80公里時，關(guān)閉車窗，靜音效果不錯！
缺點：油耗
外觀：里面能摸到的，基本都是軟的，搪塑的，烤漆面。外觀大氣。
內(nèi)飾：軟包，不錯哦
空間：后備箱不是很大，夠自己用了。儲物空間不足
配置：國產(chǎn)性價比沒的說，這內(nèi)飾這用腳放在合資上怎么也要17萬往上，同比其他自主品牌哈弗可以說是前三甲，科技方面有右側(cè)盲區(qū)，定速巡航，倒車影像雷達都有，要是加個前雷達就完美了
動力：動力沒有問題 足夠用 又不是為了賽車
越野：
還算精準，兩圈方向盤打的有點費勁，可能還不適應(yīng)
油耗：也許是新手，也許是車自身比較重，油耗實話實說有點大，不過要買suv，就得接受耗油大的缺點
舒適：座椅軟硬度合適，雖不是真皮，但價位在那里。包裹性不是很好，新車有點氣味。底盤偏硬，路況反饋很真實，開著也放心。家里人同事乘坐后，都覺得空間不錯，挺舒服的。每當此時，就覺得當初選擇SUV沒有錯。行駛舒適性：行駛過程中，水泥路面，噪音比較大。整體隔音效果不錯，目前沒發(fā)現(xiàn)異響，偶爾有輪胎帶起石子敲擊車身的聲音，心疼不已。噪音控制：車窗打開，發(fā)動機聲音較大，關(guān)閉后隔音效果明顯。目前沒跑過高速，等跑過后再補充駕車感受。
|
