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一鍵砍遍全城
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀神馬的就不說了，大家選車都是沖這顏值。最滿意的還是一些高科技配置，如無鑰匙進入，自動駐車，電耳等，慢慢習慣這些配置后，越用越順手！
缺點：應該就是變速箱的流暢性，加速低扭不足，啟動前20邁加速很慢，但轉速達到1500以上后，又突然有一個動力爆發(fā)，非常突兀，導致啟動時如果希望車內乘客感到舒適，需要仔細拿捏油門大小，不好控制
外觀：外觀是這車的殺手锏，沒得說，夠贊！
內飾：用料做工都是上乘的，但我認為中控按鍵的排布還是有改進空間的，有點雜亂，不好上手，很多常用功能鍵設計的不是很明顯
空間：在緊湊型這個檔，H2的乘坐空間算得上足夠大了，前排主附駕毫無壓迫感，腿部空間足夠舒適；后排坐的少，但大家普遍的感受就是寬敞，三人乘坐也絲毫不顯局促。唯一的不足是后備箱空間，沒辦法，車長在這擺著，夠用就好
配置：總體來說，H2的性價比很高，如果你也像我一樣最初想買個b級合資，那不妨考慮一下H2，配置不輸，價格減半，家用代步，包你滿意！
動力：低扭不足是這款發(fā)動機的硬傷，由于起步動力有限，導致渦輪介入后速度變化顯得很突兀，一旦速度達到30以上，只要舍得踩油門，渦輪的效果還是相當明顯的。問題還是在變速箱的頓挫感上，目前發(fā)現(xiàn)有兩點，第一就是起步油門不好操控的問題，起速由慢突然變快；第二是在50邁上方，若此時不踩油門和剎車，讓車自由向前滑行，由于車速慢慢降低，變速箱降檔，導致此時會有很明顯的一個制動效果，平順性大打折扣！
越野：
轉向精確，但方向盤力度適中，如果是妹子操控起來可能并不是十分得心應手；懸掛軟硬適中，細小顛簸過濾的不錯，畢竟是舒適型調教，城市suv，這樣的設計很穩(wěn)健。
油耗：作為suv車型，正常油耗應在10以上。我在深圳，目前全部跑的市區(qū)路段，平均車速28，表顯8.4，實際應為12左右，基本可以接受。如果長途市區(qū)兼有，降到10應不成問題，表現(xiàn)還是很不錯的
舒適：H2是18/255的大腳，速度上來后車內噪音控制的算不錯了，座椅很舒適，但豪化版駕駛位缺少腰部支撐調節(jié)是個遺憾異響目前發(fā)現(xiàn)兩處，懸架車窗半開有異響，油箱半箱油時有咕咚咕咚異響
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