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名爵GS 銳騰
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)部空間大（1091）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)給力（960）+1 外觀時(shí)尚（648）+1 造型拉風(fēng)（498）+1 大腳長途安全（453）+1 貨真價(jià)實(shí)（390）+1 性價(jià)比較高（381）+1 前臉霸氣（355）+1 回頭率極高（127）+1缺點(diǎn)：
價(jià)位要下調(diào)（1584）+1 空間一般（683）+1 真皮座墊沒有（626）+1 性價(jià)比低（542）+1 配置低不適用（483）+1 車門不厚重（400）+1 車身短后倉短（356）+1 手動(dòng)版無天窗（331）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
購買商家
天津市路順汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
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購買時(shí)間2017年03月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很有型，時(shí)尚，價(jià)格也挺接地氣，配置比較豐富，空間也夠用
缺點(diǎn)：車子隔音比較一般，是個(gè)小毛病，影響心情
外觀：太喜歡了，漂亮，感覺特別用心的設(shè)計(jì)！大氣年輕感，我是看上了外形然后決定買了
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，在同價(jià)位里面做工設(shè)計(jì)都很出色的，雙色調(diào)搭配很有高級(jí)感，不平庸
空間：本人183cm，坐著沒什么壓力，后排也很大，尤其后排靠背傾斜很舒服，身體可以完全放松
配置：無匙啟動(dòng)、進(jìn)入系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、倒車影像
動(dòng)力：動(dòng)力也是隨叫隨到的，推背感還不錯(cuò)，對(duì)動(dòng)力沒什么不滿的
越野：
車子走山路總是拐彎，穩(wěn)定性很好，反應(yīng)靈活
油耗：油耗比較低，現(xiàn)在還在磨合期，估計(jì)再開順一段時(shí)間會(huì)下降
舒適：舒適性挺好，我覺得物超所值了，避震濾震干脆
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和外型都是很不錯(cuò)的，舒適也不錯(cuò)，總體來說，屬于那種比較耐看型的。
缺點(diǎn)：車漆是真心薄，一不小心，就會(huì)留下傷痕
外觀：外觀不算有多驚艷，需要細(xì)細(xì)的品味，總體感覺車型比較年輕化，屬于有張力，富有激情的那種，車身線條比較有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然不能用很精致來形容，但是確實(shí)是不錯(cuò)的，對(duì)比其它合資品牌也沒什么大問題。
空間：空間很不錯(cuò)，后排空間出色，頭部空間做得很好
配置：無匙啟動(dòng)、進(jìn)入、上坡輔助實(shí)用
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力對(duì)于我足夠了，平時(shí)坐多少都不會(huì)覺得車子動(dòng)力跟不上
越野：
操控，畢竟主要還是家用，感覺好就好。
油耗：油耗9個(gè)左右，不算太省油，不過還是可以接受的。
舒適：座椅柔軟，包裹性很好，整車的底盤很穩(wěn)，避震偏舒適，乘坐 真是一流
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速行駛很穩(wěn)，就是給力，外觀大氣配置豐富，動(dòng)力很強(qiáng)，總體上很高大上
缺點(diǎn)：換擋時(shí)能感受到很強(qiáng)的頓挫感可能是換擋邏輯的問題，也有可能是我太在意了
外觀：外觀看起來很成熟很精致，豪 華大氣上檔次，前臉的標(biāo)志看著真不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料實(shí)在，做工細(xì)膩，中控大屏十分給力，中控操作十分方便
空間：空間足夠大，主要是上班和家 用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：平時(shí)用到的配置，就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：動(dòng)力基本上就是隨叫隨到我個(gè)人感覺這款車的動(dòng)力是在同級(jí)別的車型中也是佼佼者了。
越野：
操控性能好，開起來特別有樂趣就是換擋頓挫感還是有的
油耗：油耗比工信部的要略高過3升不到，希望過后還可以降一降。
舒適：舒適感很強(qiáng)，坐著很舒，隔音不錯(cuò)
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
購買商家
大慶經(jīng)銷商
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人1米8的個(gè)子,坐在車?yán)?還是很舒服,后排空間也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：還不錯(cuò),座椅有點(diǎn)偏硬,長途駕駛比較累。
外觀：中規(guī)中矩吧,我覺得還行,就是尾部有點(diǎn)丑。
內(nèi)飾：非常滿意,做工很好,用料也不錯(cuò),中控設(shè)計(jì)很好
空間：這個(gè)價(jià)位的車子,這個(gè)級(jí)別的空間應(yīng)該是最大了,后排空間也很不錯(cuò)。
配置：我覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的,畢竟價(jià)格擺在那里。
動(dòng)力：1、起步加速一般,后段動(dòng)力充足。高速上超車,只要給點(diǎn)油,動(dòng)力就源源不斷,有推背感。
越野：
對(duì)于我來說,這個(gè)操控是很不錯(cuò)了,指哪走哪。方向盤很輕,高速上很穩(wěn)。
油耗：在我預(yù)期之內(nèi),畢竟車重在那,油耗也在接受的范疇之內(nèi)。
舒適：除了減震有點(diǎn)硬,其它還好
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，動(dòng)力
缺點(diǎn)：沒說明書，好多功能現(xiàn)在還不懂，低速起步比較肉。
外觀：霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工過得去，有待提升，不過目前這個(gè)還是很不錯(cuò)的
空間：空間挺大，后座的話瘦子能蹺二郎腿，胖子的話雖然不能翹腿，但是還是能比較寬松的放腳。
配置：車子開了兩天下來，無論哪方面來看都屬于超高性價(jià)比的車，假如購車當(dāng)天車展沒遇到MG銳騰，我可能真就買了昂科塞拉或許是XRV，買了昂科塞拉或者XRV我也會(huì)發(fā)現(xiàn)它們的優(yōu)點(diǎn)，同樣會(huì)像照料銳騰一樣照料它們，還是那句話，愛車之人，買了就不后悔！如果經(jīng)濟(jì)條件寬裕此刻我任然想購進(jìn)一臺(tái)昂科塞拉或者阿特茲。10分！
動(dòng)力：1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)賬面參數(shù)應(yīng)該是除了江淮1.5t的那款，目前最強(qiáng)的了。實(shí)際使用起來，感覺還不錯(cuò)，比我以前寶來1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)好多了。動(dòng)力平順性：雙離合變速箱大家都懂得，平順性肯定是趕不上CVT和AT,以前開過手動(dòng)擋，能明顯感受到頓挫和半離合狀態(tài)，還能在可接受范圍內(nèi)。至于這個(gè)干式雙離合，市區(qū)行走，堵車也有，目前沒碰到過熱現(xiàn)象。加速表現(xiàn)：1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)起步稍肉，轉(zhuǎn)速上去后加速明顯。這個(gè)也正常，參數(shù)都一樣，不然1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)都沒法賣了。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：1200公里加油600元，能接受，而且還堵車了不然可以更少.加的97
舒適：座位的包裹性非常舒服�。。�
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車的前臉了看起來比較霸氣，再有就是這車的油耗，一輛1.5噸的大家伙城市路10個(gè)油還是挺滿意的。
缺點(diǎn)：就是減震有點(diǎn)硬，開車的人感覺開起來舒服，坐車的人有些意見，但世界上沒有十全十美的事，每輛車總有不滿意之處，但是買了就能接受
外觀：絕對(duì)滿意！
內(nèi)飾：滿意
空間：空間比其它SUV確實(shí)大寫。有利有弊。比如我上面說的，前排腿部膝蓋地方，確實(shí)感覺窄。
配置：自己買了肯定覺得性價(jià)比高標(biāo)配配置：一鍵啟動(dòng)還行，定速巡航挺方便，自動(dòng)大燈就那樣，有時(shí)候陰天下雨也自己亮，
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我這樣的新手來說還是杠杠的，提速快、加速更快！
越野：
方向盤確實(shí)靈敏。真是指哪打哪。。
油耗：目前在磨合期，沒咋跑高速，10個(gè)左右，估計(jì)磨合期過了，再跑下高速，會(huì)滿意的。
舒適：新車目前沒跑過120，100左右還是OK的。后排中間平整，坐三個(gè)人，中間位置的也不會(huì)難受，在加上后排出風(fēng)口就又比較給力了。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.47萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，乘坐感舒適，整車配備時(shí)下很流行的行車電腦系統(tǒng)，科技感實(shí)足，給人感覺很高端！關(guān)鍵是1.5T動(dòng)力強(qiáng)勁，高速上超車無壓力，后排座椅放倒后幾乎平整，空間變大自然就不用說了，載人載物一舉兩得，銳騰你值得擁有！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)
外觀：外觀就仁者見仁智者見智了。對(duì)我我們20左右的來說很好看。畢竟跟其它車外觀太不一樣。有點(diǎn)那么異類。小眾車型嘛。比較吸引人的目光
內(nèi)飾：滿意，而且坐我車的人都說，沒有多大味道
空間：2650軸距非常不錯(cuò)，反正平時(shí)就2個(gè)人坐也不怎么考慮后排空間，第二排能全部放倒放放大件物品也是不錯(cuò)的，空間很充足。
配置：總的來說還不錯(cuò)，要不然我也不會(huì)選擇這款車，家用還是很好的
動(dòng)力：一定要到2000轉(zhuǎn)提速就快了，有頓挫，不知道其它大神有無該現(xiàn)象 油門怎樣控制更加好呢
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，路感回饋也不錯(cuò)，懸掛偏運(yùn)動(dòng)，略硬。
油耗：磨合期沒出，8.5L/100KM，看車友的平均油耗在7個(gè)多，很滿意了
舒適：舒適性很好 老媽以前坐車都說暈車 不過都是別人開的 現(xiàn)在坐自己兒子的車不暈車了 不知道是不是心理作用 呵呵
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.17萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，外觀時(shí)尚、氣派，內(nèi)部裝飾大方而且很藝術(shù)，車身不長，進(jìn)出地下車庫沒壓力，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：沒有座椅記憶
外觀：滿意，腰線高，我的是自豪白，夠年輕，顏值沒得說，這點(diǎn)四分
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的挺一般的，沒有那么高大上，價(jià)位在這擺著了，也不能要求太高。
空間：空間不錯(cuò)，后排地方大，不壓抑，很舒服
動(dòng)力：上了1700轉(zhuǎn)，超出一點(diǎn)問題沒有，就是堵車，雙離合變速箱就表現(xiàn)不太好。
越野：
操控總體還不錯(cuò)，低速輕，高速沉穩(wěn)。
舒適：滿意，家人孩子都說好，經(jīng)常跑高速，也不累
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形夠時(shí)尚，買的白色，大眾色，是90后的菜，整體做工品質(zhì)都還可以�？臻g只能說足夠，不能說大，中央扶手箱的USB供電太小老，應(yīng)該只有1A輸出，這點(diǎn)差評(píng)，點(diǎn)煙器那里又沒得USB接口，只有單獨(dú)買轉(zhuǎn)換接口老，然后座椅舒適度還行。我身高175，調(diào)整好姿勢(shì)才看得到引擎蓋前面，所以調(diào)得有點(diǎn)高，就會(huì)出現(xiàn)頭發(fā)頂?shù)杰嚧澳抢锢稀{(diào)底實(shí)在點(diǎn)感覺有點(diǎn)不放心自己技術(shù)；然后車子開起來動(dòng)力足夠，才提車3天就跑高速回家。一不小心就120，考慮到還沒首保…就不敢繼續(xù)加油老；動(dòng)力絕對(duì)可以，1.5T比我姑媽的08款帕薩特1.8T感覺都要給力些，視野也好很多…
缺點(diǎn)：目前沒有什么不滿意的，我當(dāng)時(shí)想買棕色雙拼內(nèi)飾的，然而南京兩個(gè)店都沒有貨，最后選了個(gè)米色內(nèi)飾，不是說不好看只是米色容易臟
外觀：外觀很有個(gè)性，犀利的前臉，加上動(dòng)感的車身，非常霸氣。我不喜歡一張臉的車，年輕需要個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾流線型，鋼琴烤漆，雖然塑料操控臺(tái)，異味感幾乎沒有，歐盟標(biāo)準(zhǔn)。皮椅乘坐舒適，駕駛位電動(dòng)控制便利。前排扶手舒適。儀表中控：中控操作便利，多功能方向盤簡單�？照{(diào)控制鍵細(xì)分方便選擇。8寸觸摸屏操作方便。手感材質(zhì)：內(nèi)飾做工很細(xì)致，用了鋼琴烤漆裝飾中控臺(tái)，煙筒式儀表盤，行車電腦操作方便，顯示清晰。異味異響：車內(nèi)基本沒有太多味道，用活性炭包+開窗通風(fēng)，1星期基本除味。
空間：后排距離膝蓋有三個(gè)拳頭的寬度，地板沒有凸起來，坐在中間的人也不會(huì)覺得那么難受了。
配置：性價(jià)比高，家用代步?jīng)]問題。
動(dòng)力：1.5T也是很有勁的，開了10多天，油門也沒有踩完過，最多就是過半，都很好
越野：
手感很好，路感回饋清晰，減震略硬
油耗：1400公里了，油耗10.4個(gè)，跑跑看吧，
舒適：座椅舒適性和包裹性還可以。高速120以內(nèi)噪音還可以接受。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
