一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.55萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：還是車子的外觀和動(dòng)力 哈哈
缺點(diǎn)：中控臺(tái)內(nèi)飾塑料偏硬，檔次拉低，和同級別的車比較用料還欠缺一點(diǎn)。
內(nèi)飾：將就吧，硬塑料是內(nèi)傷，但是味道很小
空間：空間夠用，后排放到純平。頭部空間充裕。后排空間好。
配置：看中的就是這個(gè)，在十萬級價(jià)格真的不擺了
動(dòng)力：提速特別快，動(dòng)力很足，完全達(dá)到了我的要求，超車的時(shí)候很給力
越野：
方向精準(zhǔn)，懸掛有點(diǎn)硬，不過我喜歡。每個(gè)人對于減震的舒適度定義是不一樣的，非常重視舒適度的話就買轎車。
油耗：和我預(yù)期的要高點(diǎn)，但一個(gè)城市越野車，8.0左右的油耗差不多，不過我現(xiàn)在的油耗才7.4，高速跑了一半多，市區(qū)的話8.0差不多吧
舒適：早就聽說SUV的舒適性不能和轎車比，我也做好了一定的心理準(zhǔn)備。但是實(shí)際感受呢，我覺得差別不大，因?yàn)槲液苷J(rèn)真的體會(huì)過周圍朋友的一眾此價(jià)位上下的轎車，比如老科魯茲，新明銳，艾瑞澤7，雪鐵龍C5。銳騰是獨(dú)立懸掛且減震偏硬，爛路顛簸明顯，但過較大的坑有韌性，且平路和高速感覺舒服，過彎側(cè)傾小，隔音很好，高速100-120只有一些風(fēng)噪，幾乎沒有胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，加上較高品質(zhì)的音效，感覺開它出去旅行還是愜意的，還有后排靠背角度調(diào)節(jié)大大增加了乘客長途舒適性。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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