一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行CM7 2014款 2.0T 手動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很漂亮
缺點(diǎn)：中排座椅非常大，中間的過(guò)道不是很寬，要是非常胖的人去后排有些困難
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，畢竟是埃爾法和現(xiàn)代輝翼的結(jié)合體，有情懷在的，不過(guò)希望多一些自己的創(chuàng)意。車(chē)燈設(shè)計(jì)：led剎車(chē)轉(zhuǎn)向燈節(jié)能亮度高，透鏡大燈亮度十足，尤其是四遠(yuǎn)光，亮瞎對(duì)面開(kāi)遠(yuǎn)光燈的車(chē)。做工車(chē)漆：車(chē)漆質(zhì)量不錯(cuò)，白色一年多了一點(diǎn)都沒(méi)變色，噴的也挺厚，組裝工藝匹配的好。車(chē)身造型：車(chē)尾好看，車(chē)前臉如果能把前中網(wǎng)再垂直一點(diǎn)，看起來(lái)會(huì)更霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，2 2 3布局合理，座椅皮質(zhì)看起來(lái)檔次，但實(shí)際摸上去的手感偏硬喲，內(nèi)飾板儀表臺(tái)塑料感強(qiáng)烈，希望升級(jí)版能多采用軟硬材質(zhì)提高檔次。異味異響：異味一點(diǎn)都沒(méi)有，異響主要表現(xiàn)在高速門(mén)板上出來(lái)的。儀表中控：中控臺(tái)設(shè)計(jì)完美，質(zhì)感拉絲金屬看起來(lái)不錯(cuò)，摸起來(lái)有些許的塑料感。
空間：這車(chē)家里人坐的最多，我是這車(chē)的唯一司機(jī)，我身高1.62米，坐在駕駛位頭頂空間十分充足，一點(diǎn)不會(huì)感覺(jué)有壓抑感，我們一家人共6口人，如果加上岳父岳母就8個(gè)人了，雖然我們個(gè)頭都不大，但是8個(gè)人坐進(jìn)去，居然一點(diǎn)都不感覺(jué)到擁擠，春節(jié)8個(gè)人坐車(chē)連續(xù)來(lái)了7個(gè)多小時(shí)，也沒(méi)感覺(jué)他們說(shuō)空間不夠。儲(chǔ)物空間：車(chē)子儲(chǔ)物空間還是比較多的，但還有待發(fā)掘的地方，后備箱放四個(gè)皮箱完全不是問(wèn)題，后備箱左右各有一個(gè)蓋子，打開(kāi)里邊也可以放一些小工具什么的，尤其是前排座位旁的中網(wǎng)扶手箱，空間很大的，可以放下好多好多雜物，另外正副駕駛座位底下也可以放些東西，在副駕駛上車(chē)踏板內(nèi)側(cè)還隱藏了一個(gè)碩大的工具箱，但是主駕駛方又沒(méi)有，聽(tīng)說(shuō)大通g10左右各有一個(gè)這樣的儲(chǔ)物箱，我們的cm7應(yīng)該借鑒一下了。乘坐空間：我身高1.62座前排主駕駛位置，頭頂有四拳頭的空間，左右不用我形容你們都應(yīng)該知道有多寬裕，我中排是老板座椅，寬闊得無(wú)與倫比，坐著可以隨意擺姿勢(shì)，最后一排也是很大亮點(diǎn)，坐三個(gè)成年人一點(diǎn)都不會(huì)感覺(jué)有擁擠的現(xiàn)象，反倒覺(jué)得很舒坦。全家出游時(shí)：全家出游的時(shí)候，坐滿(mǎn)車(chē)人是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，但是行李就不好放了，如果自駕游半個(gè)月，會(huì)帶很多衣服日用品，零食，那我們的后備箱就不夠用，這時(shí)候需要廠家設(shè)計(jì)一個(gè)車(chē)頂行李架或者預(yù)留安裝口讓我們后期可以加裝。橫向?qū)Ρ龋何覀冘?chē)夠?qū)�，雖然看參數(shù)不如大通g10但是真正測(cè)量?jī)?nèi)空寬度的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)風(fēng)行cm7內(nèi)部寬度比大通g10寬得多。放行李：上次家里搬家，一臺(tái)洗衣機(jī)一臺(tái)電冰箱硬是塞進(jìn)車(chē)?yán)锶チ�，像這么大空間的mpv，上哪里去找
配置：同樣配置的車(chē)，大通g10比cm7貴幾萬(wàn)，我覺(jué)得還是cm7劃算，花比別人更少的錢(qián)，體驗(yàn)更多的樂(lè)趣。標(biāo)配配置：其實(shí)很多車(chē)友跟我一樣想買(mǎi)尊貴型，又不想要尊貴型的中排電動(dòng)座椅，中排電動(dòng)座椅對(duì)于家用群體來(lái)說(shuō)真的是雞助了，但是家用又希望得到全景360和原廠胎壓監(jiān)測(cè)，廠家又不可以選裝老板座椅或者原廠360胎壓監(jiān)測(cè)。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力還夠用，超車(chē)只要2000轉(zhuǎn)以上還是非常順留的
操控：
cm7操控不錯(cuò)，我可以一個(gè)手指頭打方向盤(pán)，2個(gè)手指頭換擋，過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)不到沉重，反倒是過(guò)減速帶的時(shí)候，后面能清晰的聽(tīng)到懸掛的噪音，其次剎車(chē)比較軟，要踩很深才有反饋，而且反饋比較遲緩，希望改進(jìn)。
油耗：從加第一箱開(kāi)始，記錄至今。見(jiàn)圖。油耗適中�？梢越邮�。
舒適：cm7懸掛偏硬，過(guò)減速帶，噪音過(guò)濾得略差，但是平時(shí)的駕駛乘坐感還是蠻舒服，不會(huì)有太大的落差，尤其在高速路上勻速100碼行駛的時(shí)候，最安靜。
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