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購買時間2013年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，運動大氣
缺點：開了這么基本滿意，除了胎噪和隔音、密封性外別的沒什么問題。
外觀：好看，真的好看，前面很修長，車標足夠大，又扁又寬很霸氣，后面就更不用說了，整個一個寶馬造型，很敦實，雙排氣管顯的很力量，這個值得表揚，先不管動力怎樣，兩個大嘴先擺起，要的就是這種感覺，非常好，車身很修長，一點也不局促，顯的大氣，好像告訴你我是一輛大車，這也是我買他的最主要的一點，外觀給他10分。
內(nèi)飾：韓系的內(nèi)飾，不太喜歡。也能接受。淺色的織物座椅我覺得非常好，很多人對此多有不解，我說如果怕臟，準備一瓶6.8元的龜牌泡沫清潔劑在車上，哪里臟了就噴哪里，用布一擦就干凈�？椢锩媪系暮锰幘褪遣慌聲�，一來海南的驕陽下暴曬之后，很快就能散熱，二來不怕老化開裂，真皮（其實都是超纖皮）用個一兩年基本都要被曬裂了。真皮方向盤有個BUG ，就是三點和九點位置縫合得不好，有些割手，據(jù)說新款上已經(jīng)有了改進。
空間：家用完全滿足，后排坐三個人不會太擁擠，放到后排可以拉貨。
配置：非常非常非常的高，首先價格親民，給想買車的人帶來了福利，顏值相當?shù)母�，很漂浪，很顯高檔車的樣子，不怕開出去沒有面子，空間大，功能強，能滿足各種需求，買車對于我們廣大老百姓來說就是要買經(jīng)濟實惠好開好用的省油的，這才是王道。
動力：S7的動力個人感覺也算理想。大概是手動擋的緣故吧，感覺不算肉。本人不喜歡撒野，轉(zhuǎn)速沒有高于3000轉(zhuǎn)車速就能上100碼。感覺低扭很有力，比在2500轉(zhuǎn)渦輪增壓才發(fā)力的車要好。動力輸出很平順，很適合溫柔型駕駛。
越野：
電動助力方向表現(xiàn)不錯，操控轉(zhuǎn)向良好，指向較明確。手動變速器檔位比較清晰，可能是新車的緣故，掛檔比較生澀，沒有吸入感，不存在掛不進去的問題，尤其我是個新手。
油耗：油耗是買車人絕大部分關(guān)心的話題，對于一輛2.0排量的車子來說應該不會低，買他時心里的數(shù)字是百公里9個左右，目前是百公里8.3個，符合我的預期，而且相當?shù)臐M意。本人喜歡自駕游，沒事就把他當成小面包來使用，可以說在我手里就是一輛多功能的車，遠的，近的，堵的，爛的什么路況都走過，滿載，超載都拉過，而且還開著空調(diào)，雖然動力不咋的，但這個油耗還是很讓我滿意的，每一次出門辦事回來都會很仔細的給他算個小賬，看看這次又跑了多少公里，加了多少油，平均是多少，我覺得這是個好習慣，同樣對愛車也是個好習慣，小馬的油耗我給他9分。
舒適：坐過幾十萬的車，對比十幾萬的車這個級別感覺海馬S7的舒適性還是比較出色的，這車的懸掛上對舒適性做了不少調(diào)整，而且車的空間包括內(nèi)飾設(shè)計上也比較照顧舒適性的體驗，就對比長城H6過爛路這一點，舒適性就甩那車一條街。
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