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購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格13.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車夠大,外觀很滿意,配置夠高。
缺點:發(fā)動機聲音稍微有點大。其他真的沒得不滿意的。
外觀:可以接受,車頭和貫通式尾燈比S6改進(jìn)的確實值得贊揚。有人總是說模仿,我不太同意這個說法。幾十年內(nèi),自行車都是一個樣的,他就是這么幾個零件。汽車呢,就是這么幾個大的部件,你讓它改成飛機嗎?再說吵得沸沸揚揚的長城H6,我很喜歡它的側(cè)面和車頭,但它的尾箱就和硬朗搭不上邊了。
內(nèi)飾:用料還行特別是咖啡色真皮打孔檔次感提升不小!裝配工藝要認(rèn)真找還是和合資車存在一些差距的!但總體還是中上水平的!
空間:空間很大 本人190 駕駛位頭頂還有點空間 第二排也很好 第三排也能坐一下 只是很擠 反正能坐。。。
配置:SUV相同配置下目前沒發(fā)現(xiàn)有那款車價格更低吧
動力:起步及低速沒啥驚喜,想要推背感的人可能會有小小失望。但當(dāng)速度上到80公里左右時就得注意收住你的右腳了,后勁連綿不斷,好象永無止歇的樣子。
越野: 電子轉(zhuǎn)向助力開的比較多 ,然后S7是液壓助力 一開始感覺不習(xí)慣 不過 后來覺得液壓的比較厚重感 會給自己踏實的感覺 指向來說 很準(zhǔn)確
油耗:同等價位的車油耗也還好不算高畢竟接近兩頓的車
舒適:車子懸掛調(diào)校偏重舒適性,過灣時有傾斜,有疲憊感,不過可以接受,隔音還有提升空間,高速風(fēng)噪有點大,但不影響談話,同級別的車已經(jīng)很好了,甚至超越了部分合資車。
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