一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪S7 2015款 2.0T 升級(jí)版 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車(chē)價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前是租的一輛開(kāi)了10萬(wàn)公里的別克凱越。沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)不好比較，但真的覺(jué)得性?xún)r(jià)比值了，家里人都滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：尾燈開(kāi)縫一邊大一邊小。 內(nèi)飾里面全部是硬塑料，摸著不是很舒服。
外觀(guān)：外觀(guān)不錯(cuò)，跟比亞迪s6比，有很大的變化
內(nèi)飾：一個(gè)字，硬。 選車(chē)的時(shí)候已經(jīng)有了PLUS，但是除了軟內(nèi)外，全景天窗和陡坡緩降這倆功能我實(shí)在是不想要。北京這天氣有沒(méi)有全景天窗都沒(méi)啥區(qū)別，反正都是灰了吧唧的，想跟小妞兒浪一下的話(huà)請(qǐng)先好好洗洗車(chē)頂；陡坡緩降在進(jìn)出地庫(kù)、八達(dá)嶺高速或者非鋪裝路上挺有用，像我這種整天轉(zhuǎn)悠在六環(huán)高速的，家里公司都是地上停車(chē)的情況，一年也用不了幾次這種高逼格的東西。從實(shí)用的原則出發(fā)，決定不上PLUS，硬就硬吧，反正我也不枕著面板睡覺(jué)。 除了胳膊肘能碰到的地方外，剩下的面板和門(mén)板都是硬塑，接縫挺均勻。中控臺(tái)的按鍵回饋力度不錯(cuò)，旋鈕手感也挺好。中控的功能區(qū)劃分比較明確，按鍵面積大，開(kāi)過(guò)一段時(shí)間后就算不看中控，也能盲按到需要的按鈕。 吐槽一下。 轉(zhuǎn)向燈和大燈手柄的手感很山寨，每次打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候或者開(kāi)關(guān)大燈的時(shí)候，都能感到咯噔咯噔的聲響，而且是那種明顯的塑料碰塑料的聲音，不爽。 主副駕駛座椅的調(diào)節(jié)按鈕也不咋地，按鈕帽跟座椅之間的縫隙大，縫隙大概有兩三張A4紙的厚度那么多。不過(guò)通常情況下不會(huì)有人去注意些這地方。 副駕駛A柱附近和前風(fēng)擋玻璃左下角在過(guò)減速帶和溝坎的時(shí)候有異響，原因不明。
空間：那叫一個(gè)大啊，我工具箱滿(mǎn)滿(mǎn)的還能放梯子！
配置：性?xún)r(jià)比高，13萬(wàn)可以買(mǎi)到如此高的配置，其他品牌還沒(méi)有。
動(dòng)力：很給力 只要你舍得給油路上超車(chē)很輕松。
越野：
一般般，液壓助力沒(méi)什么特別的好，方向盤(pán)一般輕，我用著沒(méi)問(wèn)題。
油耗：表顯11個(gè)多，郊區(qū) 7-8 ，市區(qū)里面就真心高了，尤其是在北京堵車(chē)嚴(yán)重時(shí)。表顯11-12 高速上定速巡航 在100公里 表顯 6.2（最低的一次） 定速到 120 表顯 8 個(gè)
舒適：個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)，比我哥們的特拉卡要強(qiáng)太多了。
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風(fēng)光580
魏牌 VV7
奧迪Q5
途達(dá)
樓蘭
