一鍵砍遍全城
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瑞風(fēng)S3
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
低油耗（5491）+1 操控優(yōu)異（2055）+1 做工優(yōu)異（1576）+1 外觀不錯(cuò)（1562）+1 說奇丑的亂說（1455）+1 性價(jià)比高（1113）+1 配置不錯(cuò)（1075）+1 性價(jià)比還好（795）+1 空間充裕（288）+1缺點(diǎn)：
為什么毛病多（6642）+1 沒倒車影像（2320）+1 導(dǎo)航太垃圾（1849）+1 風(fēng)燥太大（1339）+1 動(dòng)力小（1083）+1 提車太慢（1042）+1 做工太粗（947）+1 車內(nèi)味道大（925）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格7.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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越野：
整體操控性不錯(cuò)，但是我的變速箱特別是早晨，1檔起步的時(shí)候 顯得很生澀，可能和冷車有關(guān)，開過一段后時(shí)間以后稍顯的好一些，電子助力的方向盤顯得很輕易易控，油門響應(yīng)也還可以，離合和檔位 的調(diào)教顯得不是很完美。有時(shí)候離合踩到底，檔位還是不好掛~~~
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格7.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格7.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
各方面操控都很好，開了一年了，沒出過故障，就是驅(qū)動(dòng)輪吃胎有點(diǎn)嚴(yán)重，據(jù)說是懸架太軟，我也不懂，開吧，開個(gè)兩年換個(gè)新輪胎！
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野：
確實(shí)好開，但是感覺1800左右換擋比說明書說的2000舒服順暢，以前沒開過手動(dòng)，還在摸索怎么開最省油。轉(zhuǎn)向很輕，不知道以前開我爸的不是電動(dòng)助力還是怎么樣，總感覺轉(zhuǎn)向太輕了，轉(zhuǎn)彎時(shí)方向掌控不均勻，要不轉(zhuǎn)少了，要不就是一下打多了，還在適應(yīng)。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)湖北 仙桃
裸車價(jià)格7.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話，沒開過別的好車，這是駕校出來的第一輛車，我感覺還是不錯(cuò)，檔位有吸入感，很好掛，就是一檔有時(shí)候不太好掛，指向我覺得還是蠻準(zhǔn)的，反正不會(huì)跑偏，方向盤是電子助力的，很輕盈，但過彎以及速度快了后，方向盤會(huì)重一點(diǎn)，不會(huì)覺得飄。地盤也不會(huì)給人松散的感覺，減震有點(diǎn)硬，隨便過個(gè)小坑，就能感受的清清楚楚，路感太清晰了，不是很舒適。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格7.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3089公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程54500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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瑞虎3
寶駿510
景逸X5
英致G3
東風(fēng)風(fēng)神AX3
標(biāo)致2008
北京現(xiàn)代ix25
奔騰X40
名爵ZS
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
長(zhǎng)安CS35
自由俠
維特拉
翼搏
