一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格7.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：中控儀表及導(dǎo)航大屏幕最滿意同時(shí)也比較失望，全系的標(biāo)準(zhǔn)如果都用IN CALL3.0就贊了
缺點(diǎn)：行車自動(dòng)落鎖，停車不能自動(dòng)解鎖，需要手動(dòng)解鎖，后備箱沒有點(diǎn)煙器插口，對(duì)于后方后期安裝行車記錄儀會(huì)比較麻煩，需要前方走線
外觀：最滿意的就是外觀，比�？怂蛊�，尾部有尚酷的影子，外觀整體哪里都不錯(cuò)就是天線為什么出廠不直接用鯊魚鰭的？
內(nèi)飾：儀表板-有異響 中控臺(tái)-有異響
空間：大大的驚喜，相對(duì)逸動(dòng)三箱車只大不小，有高度，后排座椅可以整體放倒，設(shè)計(jì)師考慮比較周全，后面的蓋板拆卸比較方便，開始是沒弄明白請(qǐng)教了銷售顧問終于搞定，儲(chǔ)物空間挺多也挺實(shí)用 此處贊一個(gè)。點(diǎn)煙器位置尚可，但是不人性化，現(xiàn)在我們隊(duì)車載設(shè)備的需求越來越多，如行車記錄儀，空氣凈化器等，當(dāng)點(diǎn)煙器插滿后下方的儲(chǔ)物盒便失去了意義，如果能隱藏到手套箱內(nèi)會(huì)更加美觀
配置：國產(chǎn)車需要國民的支持才能進(jìn)步，現(xiàn)在來看性價(jià)比已經(jīng)很高了，很實(shí)用的配置ESP都有，良心企業(yè)，比合資車厚道多了，鈑金很厚重，底盤出廠已經(jīng)做過裝甲無需再另外花錢去做底盤裝甲，隔音方面如果細(xì)心的車友會(huì)很驚喜的，背箱備胎處裸露的地方有止震板，前翼子板通過縫隙可以看到里面有黑色泡沫填充目的應(yīng)該是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)共振，后方翼子板即后輪胎上方的內(nèi)襯板不是塑料材質(zhì)的，是類似氈子一類的，這樣行駛過程中有砂石就不會(huì)產(chǎn)生聲音了，由此可見對(duì)于隔音方面可以說用心做了，良心企業(yè)！
動(dòng)力：一二檔油門反應(yīng)速度不理想，三四五擋動(dòng)力可以，尤其是高速中斷加速，收放自如，高速超車無壓力，尤其是二擋三擋地板油還是有略微的推背感，沒有肉車是有一定道理的，只要舍得加油動(dòng)力性是沒有問題的，但是1.3噸的自重不如日系車的輕量化，自重再輕一點(diǎn)動(dòng)力會(huì)更給力，對(duì)于論壇里有人說動(dòng)力的問題，我想說這車應(yīng)該屬于高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，換擋轉(zhuǎn)數(shù)一定要注意，如果2000轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋你永遠(yuǎn)都感覺不到動(dòng)力性，通過一段時(shí)間的測(cè)試我個(gè)人覺得2500轉(zhuǎn)左右換擋最為合適的，如果高速上推薦3000+轉(zhuǎn)換擋，當(dāng)然一檔除外
操控：
減震偏硬，但轉(zhuǎn)彎通過性表現(xiàn)很好，方向不是十分精準(zhǔn)，A柱盲區(qū)大點(diǎn)，檔位比較精準(zhǔn)，有強(qiáng)烈的吸入感，一檔和倒擋有時(shí)候會(huì)比較難掛需要多踩一腳才能掛上，但是這種幾率非常少，離合器略微有點(diǎn)高，液壓離合器沒辦法調(diào)整，需要慢慢適應(yīng)，剎車軟硬適中，踩多少有多少，電子油門靈敏度沒有拉線來的快，尤其一二檔需要踩很深的油門不是搭上腳有有那種，但是油門加大了會(huì)明顯感覺到ESP的介入，動(dòng)力會(huì)果斷被切斷，需要一定時(shí)間去適應(yīng)地板油，車窗控制總成位置不如韓系做的人性化，稍微有點(diǎn)角度會(huì)有更好的操作體驗(yàn)，沒有自動(dòng)巡航對(duì)于常走高速來說挺遺憾
油耗：相比同等排量的日系合資車油耗略高，但不是很大，可接受范圍，油表顯示7.6，實(shí)測(cè)實(shí)際油耗8.5，誤差0.9左右，經(jīng)過幾次測(cè)試油耗不斷降低，跟東北天氣有些關(guān)系，零度以上油耗還會(huì)進(jìn)一步降低，估計(jì)實(shí)際油耗會(huì)降低到7.5左右吧，也是我對(duì)XT期望
舒適：副駕駛座椅高度不可調(diào)，且座椅的確有些高，乘坐者感覺不舒服，座椅包圍的不夠好，很難找到合適的駕駛姿勢(shì)，提車時(shí)候銷售顧問說輪胎有鄧論普和瑪吉斯還有玲瓏的輪胎，碰到哪個(gè)牌子看運(yùn)氣了，很不幸是瑪吉斯的，輪胎但從質(zhì)量上絕對(duì)是沒問題的，出了名的耐磨，缺點(diǎn)硬的要命，釘子都扎不透，胎噪簡直就是折磨，跑起來噪音太大了，希望過了磨合期胎噪會(huì)降低一些，另外車的底盤有點(diǎn)低，后面尚可，前邊實(shí)在太低，走爛路一定要小心，前保險(xiǎn)杠很容易受傷的
|
逸動(dòng)DT
�？怂�
瑞納
英朗
馬自達(dá)3 昂克賽拉
YARiS L 致炫
昕動(dòng)
思域
MG6
捷達(dá)
