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奧迪TTS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
同級(jí)跑車之首（239）+1 做工精細(xì)（136）+1 起步非常猛（134）+1 操控性好（133）+1 高速十分穩(wěn)健（128）+1 同級(jí)繞樁最強(qiáng)（112）+1 聲浪迷人（102）+1 大橙子（102）+1 性價(jià)比高（73）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格52.96萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：速度感好，質(zhì)量高，控制性好，，外觀吸引人
缺點(diǎn)：油耗啊，1.4噸的車2.0的排量，18L/100KM的油耗愣是下不來。難道真的全都轉(zhuǎn)化為動(dòng)力了嗎？
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單說是高大上，復(fù)雜說是高端大氣上檔次，令我折服，那動(dòng)感的儀表板·，舒適的座椅，簡(jiǎn)約的風(fēng)格，給人以賽車的感覺，一個(gè)字-----------帥，三個(gè)字-------------帥呆了。
空間：對(duì)于奧迪的空間，我只能說前排夠?qū)挸�，但后排有點(diǎn)小，畢竟是跑車，還是不錯(cuò)的了。
配置：一輛跑車六七十萬，還是很正常的，何況還是奧迪勒，大眾的品牌，大眾的口碑，對(duì)于我個(gè)人來說，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃，激情四射，機(jī)聲轟鳴。一輛車配備兩個(gè)T，那種感覺是最爽的了，TT給我的感覺就是大牛拉小車，完全秒殺其他跑車。
操控：
動(dòng)如脫兔，這是我對(duì)這輛車的最好評(píng)價(jià)，反應(yīng)靈敏，指哪打哪，帶給我無窮的駕駛樂趣，仿佛是一位賽車手……哈哈哈哈哈哈哈
油耗：這個(gè)嘛，我只能呵呵了，總體來說還是不錯(cuò)的了，至少買得起，就要養(yǎng)得起，跑車的油耗還是可以接受的。
舒適：還是不錯(cuò)的了，很舒服，有腰部支撐，舒適性很好，這一點(diǎn)我很滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格65.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形十分拉風(fēng)，動(dòng)力十分充沛，全時(shí)四驅(qū)操控一流，油耗較低，燈光效果還不錯(cuò)，遠(yuǎn)近一體，帶隨方向轉(zhuǎn)動(dòng)，底盤并不低，爛點(diǎn)的路也可以走。
缺點(diǎn)：油耗啊，1.4噸的車2.0的排量，18L/100KM的油耗愣是下不來。難道真的全都轉(zhuǎn)化為動(dòng)力了嗎？
內(nèi)飾：60多萬的車了，內(nèi)飾咱能別這么小氣嗎？加個(gè)色彩中控大屏幕會(huì)死啊？MMI、電子駐車、冷熱杯架這些奧迪專有配置在TTS上統(tǒng)統(tǒng)的不要想。
空間：介于小鋼炮邊緣，空間已經(jīng)很不錯(cuò)了，最起碼后座還臨時(shí)可以應(yīng)急一下，贊一個(gè)！
配置：一輛跑車六七十萬，還是很正常的，何況還是奧迪勒，大眾的品牌，大眾的口碑，對(duì)于我個(gè)人來說，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：沒的說，提速岡岡的，掛上S檔后發(fā)動(dòng)機(jī)立即咆哮起來，伴隨著低沉的聲浪，后車已經(jīng)看不清你的牌照號(hào)了。
操控：
高速拐彎平穩(wěn)、自信。超車油門那是叫隨心所欲、隨叫隨到，大有人車合一的感覺！完美……！
油耗：這個(gè)嘛，我只能呵呵了，總體來說還是不錯(cuò)的了，至少買得起，就要養(yǎng)得起，跑車的油耗還是可以接受的。
舒適：還是很不錯(cuò)的，特別是座椅的包裹性，相當(dāng)?shù)氖娣�、完美，別忘了它還有點(diǎn)小鋼炮的影子哦。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格58.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 動(dòng)力吧
缺點(diǎn)：如今的跑車相對(duì)來說，后排也是一定的寬敞了，至少能夠容納兩個(gè)人，但奧迪這一點(diǎn)做得不讓我太滿意，空間太小
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單說是高大上，復(fù)雜說是高端大氣上檔次，令我折服，那動(dòng)感的儀表板·，舒適的座椅，簡(jiǎn)約的風(fēng)格，給人以賽車的感覺，一個(gè)字-----------帥，三個(gè)字-------------帥呆了。
空間：乘坐空間夠用，儲(chǔ)物空間尚可
配置：一輛跑車六七十萬，還是很正常的，何況還是奧迪勒，大眾的品牌，大眾的口碑，對(duì)于我個(gè)人來說，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃，激情四射，機(jī)聲轟鳴。一輛車配備兩個(gè)T，那種感覺是最爽的了，TT給我的感覺就是大牛拉小車，完全秒殺其他跑車。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，有種人車合一的感覺，這也是奧迪最拿得出手的東西了。
油耗：這個(gè)嘛，我只能呵呵了，總體來說還是不錯(cuò)的了，至少買得起，就要養(yǎng)得起，跑車的油耗還是可以接受的。
舒適：還是不錯(cuò)的了，很舒服，有腰部支撐，舒適性很好，這一點(diǎn)我很滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格62.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)系統(tǒng)配合電磁懸掛系統(tǒng)果然是神操控！你不會(huì)發(fā)現(xiàn)任何打滑跡象！
缺點(diǎn)：如今的跑車相對(duì)來說，后排也是一定的寬敞了，至少能夠容納兩個(gè)人，但奧迪這一點(diǎn)做得不讓我太滿意，空間太小
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單說是高大上，復(fù)雜說是高端大氣上檔次，令我折服，那動(dòng)感的儀表板·，舒適的座椅，簡(jiǎn)約的風(fēng)格，給人以賽車的感覺，一個(gè)字-----------帥，三個(gè)字-------------帥呆了。
空間：乘坐空間夠用，儲(chǔ)物空間尚可
配置：一輛跑車六七十萬，還是很正常的，何況還是奧迪勒，大眾的品牌，大眾的口碑，對(duì)于我個(gè)人來說，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃，激情四射，機(jī)聲轟鳴。一輛車配備兩個(gè)T，那種感覺是最爽的了，TT給我的感覺就是大牛拉小車，完全秒殺其他跑車。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
油耗：這個(gè)嘛，我只能呵呵了，總體來說還是不錯(cuò)的了，至少買得起，就要養(yǎng)得起，跑車的油耗還是可以接受的。
舒適：還是不錯(cuò)的了，很舒服，有腰部支撐，舒適性很好，這一點(diǎn)我很滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格52.96萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程13270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形十分拉風(fēng)，動(dòng)力十分充沛，全時(shí)四驅(qū)操控一流，油耗較低，燈光效果還不錯(cuò)，遠(yuǎn)近一體，帶隨方向轉(zhuǎn)動(dòng)，底盤并不低，爛點(diǎn)的路也可以走。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)菀灼�，座椅、懸掛都太硬�?/span>
內(nèi)飾：60多萬的車了，內(nèi)飾咱能別這么小氣嗎？加個(gè)色彩中控大屏幕會(huì)死��？MMI、電子駐車、冷熱杯架這些奧迪專有配置在TTS上統(tǒng)統(tǒng)的不要想。
空間：介于小鋼炮邊緣，空間已經(jīng)很不錯(cuò)了，最起碼后座還臨時(shí)可以應(yīng)急一下，贊一個(gè)！
配置：一輛跑車六七十萬，還是很正常的，何況還是奧迪勒，大眾的品牌，大眾的口碑，對(duì)于我個(gè)人來說，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：沒的說！有沒有體驗(yàn)過一腳被踹出去的感覺！
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，有種人車合一的感覺，這也是奧迪最拿得出手的東西了。
油耗：這個(gè)嘛，我只能呵呵了，總體來說還是不錯(cuò)的了，至少買得起，就要養(yǎng)得起，跑車的油耗還是可以接受的。
舒適：無舒適可言，不過開這車就別想著要啥舒適了，拖拉機(jī)坐過嗎？?jī)烧卟顒e不大。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格56.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形十分拉風(fēng)，動(dòng)力十分充沛，全時(shí)四驅(qū)操控一流，油耗較低，燈光效果還不錯(cuò)，遠(yuǎn)近一體，帶隨方向轉(zhuǎn)動(dòng)，底盤并不低，爛點(diǎn)的路也可以走。
缺點(diǎn)：底盤太硬，真的很硬
外觀：浪聲結(jié)合外觀很是拉風(fēng)，開出去回頭率十分高。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單說是高大上，復(fù)雜說是高端大氣上檔次，令我折服，那動(dòng)感的儀表板·，舒適的座椅，簡(jiǎn)約的風(fēng)格，給人以賽車的感覺，一個(gè)字-----------帥，三個(gè)字-------------帥呆了。
空間：介于小鋼炮邊緣，空間已經(jīng)很不錯(cuò)了，最起碼后座還臨時(shí)可以應(yīng)急一下，贊一個(gè)！
配置：價(jià)格、性能、操控性擺在那兒，性價(jià)比是十分高，個(gè)人綜合評(píng)定：“應(yīng)該是獨(dú)具高性價(jià)比，獨(dú)一無二！”
動(dòng)力：沒的說！有沒有體驗(yàn)過一腳被踹出去的感覺！
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，有種人車合一的感覺，這也是奧迪最拿得出手的東西了。
油耗：油耗低，符合預(yù)期
舒適：還是不錯(cuò)的了，很舒服，有腰部支撐，舒適性很好，這一點(diǎn)我很滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格55.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)系統(tǒng)配合電磁懸掛系統(tǒng)果然是神操控！你不會(huì)發(fā)現(xiàn)任何打滑跡象！
缺點(diǎn)：駕駛起來坐姿比較累，缺乏舒適型功能，對(duì)車內(nèi)操控長(zhǎng)時(shí)間會(huì)比較難受，噪音比較大，實(shí)用性不高
外觀：浪聲結(jié)合外觀很是拉風(fēng)，開出去回頭率十分高。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單說是高大上，復(fù)雜說是高端大氣上檔次，令我折服，那動(dòng)感的儀表板·，舒適的座椅，簡(jiǎn)約的風(fēng)格，給人以賽車的感覺，一個(gè)字-----------帥，三個(gè)字-------------帥呆了。
空間：一瓶水兩包煙幾個(gè)證件，足以讓內(nèi)飾飽和了…
配置：一般，不過也感覺正常，如果要是降了一二十萬那就該成街車了。也就失去TTS的魅力了。
動(dòng)力：沒的說！有沒有體驗(yàn)過一腳被踹出去的感覺！
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，有種人車合一的感覺，這也是奧迪最拿得出手的東西了。
油耗：可以接受，沒有讓我覺得鴨梨山大。
舒適：無舒適可言，不過開這車就別想著要啥舒適了，拖拉機(jī)坐過嗎？?jī)烧卟顒e不大。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格66.28萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程21888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力及操控
缺點(diǎn)：油耗啊，1.4噸的車2.0的排量，18L/100KM的油耗愣是下不來。難道真的全都轉(zhuǎn)化為動(dòng)力了嗎？
內(nèi)飾：塑料用材比較多，導(dǎo)致車內(nèi)有輕微的“咯吱咯吱”響。希望在內(nèi)飾細(xì)節(jié)上還需要提升哦，相信奧迪以后在內(nèi)飾上會(huì)做的更好！
空間：空間有點(diǎn)小，對(duì)于家用來說不合適，對(duì)于第二部車來說是個(gè)不二的選擇
配置：一輛跑車六七十萬，還是很正常的，何況還是奧迪勒，大眾的品牌，大眾的口碑，對(duì)于我個(gè)人來說，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：沒的說，提速岡岡的，掛上S檔后發(fā)動(dòng)機(jī)立即咆哮起來，伴隨著低沉的聲浪，后車已經(jīng)看不清你的牌照號(hào)了。
操控：
精準(zhǔn)的操控，四驅(qū)很強(qiáng)
油耗：這個(gè)嘛，我只能呵呵了，總體來說還是不錯(cuò)的了，至少買得起，就要養(yǎng)得起，跑車的油耗還是可以接受的。
舒適：還是很不錯(cuò)的，特別是座椅的包裹性，相當(dāng)?shù)氖娣⑼昝�，別忘了它還有點(diǎn)小鋼炮的影子哦。
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購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格60.00萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程21320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形、顏色相當(dāng)拉風(fēng)。�；仡^率100%
缺點(diǎn)：多媒體配置不夠，雖然配了BOSS音響，但中控屏幕和導(dǎo)航什么的都沒有，66W的車哎，有必要在中國(guó)簡(jiǎn)配成這樣嘛？
外觀：海豚仿生的造型，不用說了，想要超越還是很難的，尾翼一開，十足小跑范兒，車身寬，但是長(zhǎng)度短。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面真皮座椅，金屬拉絲，很有運(yùn)動(dòng)的感覺，車身隨處可見的TTS標(biāo)示。
空間：前排總的來說夠用了，后排么，呵呵~進(jìn)個(gè)體形稍微大點(diǎn)的成人坐著就很不舒服，估計(jì)臉可以貼著窗了，小孩到可以，不過一般后排只放包包，后排座椅放倒貌似能放點(diǎn)東西。不過對(duì)于定位是跑車的騷T來說無所謂后排空間。
配置：66W的車價(jià)確實(shí)高了點(diǎn)，不過現(xiàn)在優(yōu)惠蠻大的，以便宜就是13,4W，還算性價(jià)比適中吧，不過如果不是家里還有2輛車的話，一般也不會(huì)考慮到這種小車，但是想想馬上就過35了，奔4的人了，總要年輕的玩一把吧。
動(dòng)力：動(dòng)力就不用再多說了，272馬力，1.3噸的自重，就算不改，一般秒殺路上90%的車。
操控：
配有奧迪引以為豪的quattro為高速過彎以及操控穩(wěn)定性提供必要條件。
油耗：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，剛好能滿足日常上下班的需要，加上是老婆開著上下班，油耗比較合理。
舒適：座椅支撐都很到位，運(yùn)動(dòng)型車也就不要求多么多么的舒適了，運(yùn)動(dòng)性和舒適性是不可兼得的。噪音有點(diǎn)大，但是感覺跑車么再大點(diǎn)貌似感覺更好，哈哈~
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購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格58.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能，除了性能還是性能
缺點(diǎn)：多媒體配置不夠，雖然配了BOSS音響，但中控屏幕和導(dǎo)航什么的都沒有，66W的車哎，有必要在中國(guó)簡(jiǎn)配成這樣嘛？
外觀：海豚仿生的造型，不用說了，想要超越還是很難的，尾翼一開，十足小跑范兒，車身寬，但是長(zhǎng)度短。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面真皮座椅，金屬拉絲，很有運(yùn)動(dòng)的感覺，車身隨處可見的TTS標(biāo)示。
空間：前排總的來說夠用了，后排么，呵呵~進(jìn)個(gè)體形稍微大點(diǎn)的成人坐著就很不舒服，估計(jì)臉可以貼著窗了，小孩到可以，不過一般后排只放包包，后排座椅放倒貌似能放點(diǎn)東西。不過對(duì)于定位是跑車的騷T來說無所謂后排空間。
配置：66W的車價(jià)確實(shí)高了點(diǎn)，不過現(xiàn)在優(yōu)惠蠻大的，以便宜就是13,4W，還算性價(jià)比適中吧，不過如果不是家里還有2輛車的話，一般也不會(huì)考慮到這種小車，但是想想馬上就過35了，奔4的人了，總要年輕的玩一把吧。
動(dòng)力：動(dòng)力就不用再多說了，272馬力，1.3噸的自重，就算不改，一般秒殺路上90%的車。
操控：
配有奧迪引以為豪的quattro為高速過彎以及操控穩(wěn)定性提供必要條件。
油耗：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，剛好能滿足日常上下班的需要，加上是老婆開著上下班，油耗比較合理。
舒適：座椅支撐都很到位，運(yùn)動(dòng)型車也就不要求多么多么的舒適了，運(yùn)動(dòng)性和舒適性是不可兼得的。噪音有點(diǎn)大，但是感覺跑車么再大點(diǎn)貌似感覺更好，哈哈~
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