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一鍵砍遍全城
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購買時間2011年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，實在是太低了，加200元能跑出500公里來
缺點：剎車感覺，行程有點大，座椅的包裹性和材質(zhì)差了些，娛樂系統(tǒng)有些單調(diào)。車的重心有點偏高，在速度超過40邁急彎的時候，感覺車輪打滑，主駕門上的可以放東西的空間太少。
外觀：從小就很喜歡小巧的汽車，一眼就看上了smart的可愛的外觀，像一個小精靈一樣，小巧，靈活，如同我兒時的玩具一般，并且，讓人有一種回到童年的感覺，如同這就是我生命里注定的那部車一般。外觀很流暢。充滿了美感。雖然小但是也是充滿了靈動的元素，車門的無框設(shè)計。讓人有一種跑車的體驗，雖然只是一款微型車，但是，外觀上讓人覺得駕車者的品味和生活的樂趣。
內(nèi)飾：還行
空間：smart就別談空間了，前排空間還是很大的這個是實話。
配置：相對于車的小，價格可能會讓很多人接受不了。畢竟是款2座的微型車，12萬接近13萬的價格可以買一部合資的緊湊級轎車了，但是畢竟是巴博斯畢竟是Smart一款小精靈，如同童年圓夢一般，也會去得到它。所以這個價格還是可以接受的畢竟是童年的一個夢。
動力：雖然只有1.0的排量但是，足夠輕的車身，小巧的外觀，以及良好的操控性彌補了不足，雖然去起步的時候感覺有點頓挫感，但是一旦跑起來以后，整個車就顯得十分的流暢，在各種路況環(huán)境下都能充分的顯示出車小動力足夠的優(yōu)勢，雖然只有1.0但是70匹馬力在城內(nèi)道路是綽綽有余。
操控：
城市內(nèi)開，1擋行程太長，到20公里時速才換2擋，好了，到32公里時速再換3檔...尼瑪腦殘設(shè)計師啊，好好的鋼感情全都從2擋齒輪刮到1擋去了，腫么這樣匹配啊，結(jié)果是前3擋非常的頓挫...藤原豆腐店，如果用這個上秋名山，1箱豆腐上去，估計是2箱豆腐花下來！ 2擋行程太短也影響了 0 100 加速成績，這個2樓測試成績曲線就可以看到鳥。AMT 5擋，還湊活吧，就是換檔耗時太長了，權(quán)當比4AT好點。有一個蛋比較疼的問題是，ECO功能，就是屁股上標的MHD。什么？空調(diào)內(nèi)循環(huán)不能記憶，必須每次按一下？這個問題都還沒有ECO問題有深度，忽略不計算了。聽說這個MHD Micro Hybrid Drive 很牛逼，省油8～10%的樣子，說白了，就是個發(fā)動機啟停。你說你會啟停就算了，可偏偏是踩剎車時速10公里以下，就停了，松開剎車，咣當一聲響，整個車像抽風(fēng)一樣，一陣抽搐，發(fā)動機又啟動了。呢瑪不關(guān)閉這個功能，在首堵這個3，4，5環(huán)停車場，一個路上要發(fā)神經(jīng)百九十多次。這個功能還不可以永久關(guān)閉，每次著車都是默認打開。
油耗：作為一款2人座小車，油耗可圈可點，基本上百公里的油耗都不會超過6個的樣子，平均加一次油可以跑半個多月，非常的省油方便，而且因為車小，像夏天天氣比較熱的時候，很容易找一個小樹蔭就能將車停下，不需要太多面積的遮擋，就能確保車內(nèi)溫度不會太高，從而浪費太多的汽油。
舒適：過大車,被大車過的時候,有點飄,其他還好, 一路155~160公里時速，開著挺穩(wěn)的。就是過減速帶，非常蛋疼，懸掛硬的要命。收費站前后，隧道前后的加速帶，震得哥奶子都掉了出來，2個蛋都震裂了。
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