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自由光(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.99萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程5656公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀有我當(dāng)年我初見媳婦的感覺，怦然心動。
缺點：后排空間小了點，我弟弟這樣1米8的個子坐著要躺下去才會舒服。
外觀：大氣。一開始看到自由光的眉眼設(shè)計覺得實在無法接受 ，但這種頭燈分離設(shè)計是越看越耐人尋味，越看越覺得與眾不同，車就是應(yīng)該要有個性。車身飽滿，感覺很強壯。尾部設(shè)計則顯得簡單大氣與車頭的細(xì)燈形成很好的首尾呼應(yīng)。
內(nèi)飾：高貴，用料上等，有著軟皮和車工縫紉的痕跡。方向盤皮質(zhì)的 包裹很到位，非常舒適。8.4寸的大屏讓駕駛員閱讀導(dǎo)航和其它功能時非常方便，增加了安全性能�？照{(diào)和音量的控制都是由旋鈕組成，操作十分順手。全景天窗面積非常大，對后排乘客的視野有著很大的提高。
空間：空間一般， 不過夠用， 就是后備箱小了點！
配置：一般，Jeep這個品牌不算奢侈品牌但售價卻能和奔馳相當(dāng)，如果不是Jeep的忠實粉絲真的很難下決心入手。
動力：強勁，2.4L缸內(nèi)直噴帶來了很棒的動力。給油就起，有大吉普帶來的駕駛樂趣。
越野：
操控感覺還可以， 方向在停車時很輕， 高速后有點沉， 減震有點硬！對于自動泊車，老司機可以忽略！分動箱，低速四驅(qū)，陡坡緩降都還沒用過！
油耗：偏大但可以接受。2.4L在城市有10L/100km比起日系車自然偏大。但比起Jeep的皮實再加上Jeep以往的耗油量來說實在是不錯了。也許國際油價上漲讓美國人也心疼了吧。
舒適：中控的舒適度偏軟，方向盤握著舒服，皮質(zhì)的質(zhì)感好，隔音效果也還不錯，基本上底盤調(diào)校的不錯，總體合適
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購買時間2015年06月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及操控外觀拉風(fēng)，操控精準(zhǔn)
缺點：我的車剛開兩天后面就有異響但具體哪里響我不知道到首保的時候在去4S在看下 。減震好硬啊�。�
外觀：前臉的外觀的風(fēng)格前沿，看上去給人的第一感覺很深刻，造型獨特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還算厚道，不是硬質(zhì)塑料的那種，比起我之前開的大眾車好不少。
空間：整體的空間大小還算不錯，小儲物格多，我就愛平常放點煙之類的東西，再加之為了出行，我特地加裝了車頂箱，所以沒覺得擁擠啥的，可能不足的一點，就是后排稍稍矮了點。
配置：性價比不多說，趁著優(yōu)惠下的單，整車大概優(yōu)惠了7萬9的樣子。
動力：只能說一般的不能在一般了，喜歡瘋狂一點的就不要考慮了。我個人還是能接受的
越野：
從買車到現(xiàn)在沒出現(xiàn)過跑偏什么的，最多也就顛一倆下而已，變速箱的操控也平滑。
油耗：平均都在12左右，還行 是能接受范圍內(nèi)，現(xiàn)在才行駛1500公里，等首保過后應(yīng)該會好點吧
舒適：坐墊坐起來舒服，主要是座椅調(diào)節(jié)起來也方便，家里用夠了，還能帶點自動泊車的小功能，話說這個我到現(xiàn)在還沒用過，基本上都是手動倒進去的。
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.41萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程19200公里
綜合評分
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優(yōu)點：行車或倒車，自動剎停功能，真的非�？科铡�
缺點：外觀做工粗糙
外觀：大氣。一開始看到自由光的眉眼設(shè)計覺得實在無法接受 ，但這種頭燈分離設(shè)計是越看越耐人尋味，越看越覺得與眾不同，車就是應(yīng)該要有個性。車身飽滿，感覺很強壯。尾部設(shè)計則顯得簡單大氣與車頭的細(xì)燈形成很好的首尾呼應(yīng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工較好，用料扎實，皮具縫接部分平整勻稱，車門上還用了一些核桃木料，以提高內(nèi)飾檔次。但也有想不通的地方，這樣高檔的車，所有工具箱蓋都沒有用阻尼器，而且后座空調(diào)和前座工具箱看起來都不堅固，好像隨時能搖下來。
空間：車內(nèi)乘坐空間比較滿意，只是后備箱空間需要多方拓展
配置：一般，Jeep這個品牌不算奢侈品牌但售價卻能和奔馳相當(dāng)，如果不是Jeep的忠實粉絲真的很難下決心入手。
動力：正常動力夠用，爬坡能力強，但瞬間加速速度較慢。朋友們一再擔(dān)心的動力問題，實際根本不存在，爬坡，越野動力足夠，我曾經(jīng)滿車五人，裝滿行李，到青海北山公園，爬40度坡一點沒有困難。弱項是瞬間加速能力較一般，這個跟動力強弱是兩個概念，當(dāng)然，如果你在高速路上想做超車王，那就省心吧。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，打哪兒走哪。
油耗：油耗在高速路行駛可以達(dá)到理論值，既8.8升，但在城市行走，可能會超過10升，作為一臺自重超過1.8噸的SUV，這樣的油耗我已經(jīng)很滿意了。
舒適：除副駕駛不是電動外，其他都很滿意
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購買時間2015年04月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能非常不錯
缺點：后備箱整體空間開起來，實際用起來有些不方便，主要是高了些，抬重物上去費勁，有一次都把我手指頭壓了下。
外觀：前臉的外觀的風(fēng)格前沿，看上去給人的第一感覺很深刻，造型獨特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還算厚道，不是硬質(zhì)塑料的那種，比起我之前開的大眾車好不少。
空間：一般般吧，五個人還不錯
配置：性價比不多說，趁著優(yōu)惠下的單，整車大概優(yōu)惠了7萬9的樣子。
動力：這車跑起來沒有那種很強的推背感，但是動力上平常用用基本就夠了，主要是低排量的，油耗稍稍低一些。
越野：
從買車到現(xiàn)在沒出現(xiàn)過跑偏什么的，最多也就顛一倆下而已，變速箱的操控也平滑。
油耗：低排量的油耗相對低一些，大致在10到11個油左右吧，不能準(zhǔn)確定位，因為有時候跑爛路，堵車就會高點。
舒適：坐墊坐起來舒服，主要是座椅調(diào)節(jié)起來也方便，家里用夠了，還能帶點自動泊車的小功能，話說這個我到現(xiàn)在還沒用過，基本上都是手動倒進去的。
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