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官方指導(dǎo)價:17.98-23.88萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2010年10月
購買地點新疆 哈密
裸車價格19.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力夠用 只要不是追求動力的 暴力駕駛的 日常使用完全夠用
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2009年10月
購買地點山東 青島
裸車價格18.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程71000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:由于我那臺是2.0版本,賬面數(shù)值不咋地,但是實際的駕駛感受很好!也有可能是我的長期的駕駛習(xí)慣吧!我喜歡中高轉(zhuǎn)速的動力輸出,所以每次都會一下就猜到2500-4000,這臺2.0升的引擎顯然很是稱職,引擎很靈敏的響應(yīng)油門。
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購買時間2009年12月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格19.45萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程86525公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:一般般,但也夠用,畢竟是2.0的嘛。有成就感的一次就是完爆榮威550的1.8T,感覺還是蠻爽的。
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購買時間2010年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格18.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程48260公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:由于我那臺是2.0版本,賬面數(shù)值不咋地,但是實際的駕駛感受很好!也有可能是我的長期的駕駛習(xí)慣吧!我喜歡中高轉(zhuǎn)速的動力輸出,所以每次都會一下就猜到2500-4000,這臺2.0升的引擎顯然很是稱職,引擎很靈敏的響應(yīng)油門。
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購買時間2009年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格20.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:2.0的動力夠用,別聽鍵盤俠瞎忽悠,當(dāng)然有錢上2.4也是更好,但我開這2.0的,市區(qū)高速也是超車非常輕松,油門深踩有那么一點爆發(fā)力,油門輕踩動力很平順
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購買時間2009年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格19.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:這款車的動力還算不錯,拋開帶T的車型,跟自然吸氣的車相比,起步是有點肉,但是開著很舒服,如果你不是特別的開車激烈型,那么這款車就適合所有人,在高速上雖然它不會像帶T的車型來的痛快,但是跟同級自然吸氣的車來比,它的速度、加速度和最高時速,一定會滿足你。跑過幾次高速(北京-哈爾濱),車輛5個成年人+后備箱重物滿載,跑到200輕松,車無明顯抖動,整體較穩(wěn)。
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購買時間2010年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格19.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程170000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:由于我那臺是2.0版本,賬面數(shù)值不咋地,但是實際的駕駛感受很好!也有可能是我的長期的駕駛習(xí)慣吧!我喜歡中高轉(zhuǎn)速的動力輸出,所以每次都會一下就猜到2500-4000,這臺2.0升的引擎顯然很是稱職,引擎很靈敏的響應(yīng)油門。
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購買時間2010年01月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:本田的i-VTEC技術(shù),156匹馬力,115千瓦,扭矩189牛米,加上成熟穩(wěn)定的高效率平衡式5AT變速箱,需要加95汽油,安裝KN機(jī)油格,安裝KN空氣格,換上速馬力或者摩特0W-20全合成機(jī)油和美孚ATF變速箱油之后,動力加速效果還是扛扛的,過紅綠燈,起步,前三名總是我;
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購買時間2010年03月
購買地點吉林 吉林
裸車價格19.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0的動力只能說還可以,可以滿足我的日常需求。在市區(qū)里開沒有什么激情。
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購買時間2010年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格20.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程38500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力稍微不足,我的是2.0的,估計2.4的會強(qiáng)點吧
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