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雅閣
官方指導(dǎo)價:17.98-23.88萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:2.0+cvt真的只能說夠用,試駕過2.4,市區(qū)溫柔開和2.4不會差距很大,但是急加速一定有不小差距,想要有2.0t+zf8at那種油門到底突然來一下猛烈推背感是基本不會有的,不過好在是na發(fā)動機,本田果然也特么的運動,這個cvt做的也非常好,響應(yīng)很快,整體輸出非常線性,低扭也非常足夠,市區(qū)開起來毫無壓力。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格17.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:2.0的排量只是夠用而已,沒過磨合期不敢深踩油門,因此帶點小坡度額時候有點吃力。過了磨合期會好些。當(dāng)然和帶T的不能比。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5568公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:夠用
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購買時間2014年09月
購買地點山西 太原
裸車價格16.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:還不錯,2.0升,隨便給點油上80碼也很快的!
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格16.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:一般市區(qū)開的,動力追求不高,不過夠用了
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購買時間2015年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:動力還是基本夠,不開省油模式還是隨叫隨到,S檔更給力。
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購買時間2014年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格17.14萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:感覺對我夠用,又不飚車!
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購買時間2014年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:夠用,很滿意
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:2.0的動力日常代步絕對夠勁,但畢竟既非直噴又無渦輪,高速上就不能要求太多。好在R20經(jīng)過老思域(R18)、八代雅閣和CR-V的考驗非常皮實耐用、省油、低轉(zhuǎn)扭矩充足;超過4000rpm后發(fā)動機聲音非常好聽,不會像其他日系的2.0顯得很聲嘶力竭。不過換裝CVT后帶來平順性的同時,確實降低了地板油給人的主觀加速感。另外CVT由于把行駛轉(zhuǎn)速控制的太低,踩油門控制不好會有一定拖檔導(dǎo)致的整車和油門的非常非常輕微抖動,掛到S檔立即解決,并無大礙。
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購買時間2014年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格15.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:動力怎么說呢,足夠用,除非滿載上坡的時候有點肉,看給油情況了,新車我也沒大油門,只有一次在國道上超貨車時對面也來了輛貨車,為了安全一狠心深踩下油門,轉(zhuǎn)速沒注意,估計在4000左右,瞬間就超過貨車,在提速那一剎那,我都感覺有點暈車了,總體來說家用2.0沒問題。
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