廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控準，內(nèi)飾看著舒服，空間絕對夠大，外觀個人很喜歡。
缺點：本來我想說對于雅閣我沒什么不滿意的，但是畢竟人無完人，車亦如此。后排的空調(diào)出風(fēng)口那里，為什么沒能把那個拱做平？這讓有時候在中間擠一下的哥們有點尷尬，腿不好放，五座的車立馬變四座了，看樣子今后只能是讓我兒子坐在那個位子了，因為他小嘛，比較合適；既然說到了不滿意就再說一點吧，后備箱的頂部沒處理的那么讓人舒心，為什么不把喇叭之類的東西包起來呢，還裸露在外面，讓人看著有點不像20多萬的車，盡顯寒酸了點，不過想想回頭，誰沒事去看你車的后備箱呢，哈哈哈。。。
外觀：齙牙慢慢你會喜歡的 很耐看 我現(xiàn)在是徹底地 俗 了 哈哈 齙牙越看越喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾B級車里我看著最順眼的了，感覺很舒服就是了
空間：人的乘坐空間很好，儲物空間一般，后門沒有杯架。
配置：性價比還可以吧！配置來說2.4的2款都是車系里性價比最高的，導(dǎo)航多6000元，現(xiàn)在不只是導(dǎo)航了，還得算上輪胎。。。。豪華的配置里最新的就是有反光鏡下的攝像頭了，在晚上像也素夠用，并線的時候掃一眼還是很有必要的！
動力：2.4的動力隨叫隨到，不管是起步，超車，完全夠用。
操控：
方向指向不明確 轉(zhuǎn)向性能不錯
油耗：綜合9-10個吧，沒有具體算過，但肯定不費油。有幾次我挑戰(zhàn)了自己的省油極限，晚上走城市快速路，速度控制在70-80，每次開了20KM不到，有上坡下坡加油剎車，最低開到5.7（表顯），估計這是極限了，真的很省，因為聽說本田的表顯還是比較準的，夠低了吧，2.4的排量近5米的車身，還能要求什么呢。
舒適：后減震有點顛 舒適性有點差
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格21.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚的外觀，雖然很多人抨擊雅閣的前臉很土豪，but why？我很喜歡雅閣的這一該款，大大的H標，使人感覺很霸氣，至少我是這么認為的，家人也很喜歡雅閣的整體外型設(shè)計，我估計那些說這不好那不好的人只是吃不到葡萄就說葡萄酸吧；強大的空間，為什么我要把空間放在第二來說，因為在這之前我一直借朋友的奧迪A6開，家人習(xí)慣了大空間，特別是老爸喜歡在后座翹二郎腿，現(xiàn)在購新車，由于米不夠只能選擇20w左右的車，在這個區(qū)間里我覺得雅閣真的很令人滿意，真正能做到滿足所有人的需求；第三要說的就是動力，我沒怎么關(guān)注2.0的發(fā)動機，直接上了的2.4，在此我也奉勸準備買雅閣的朋友們，上2.0你肯定會后悔，如果你的米足夠上3.0我沒話說，對于我來說，2.4的發(fā)動機很給力，直噴，加速頓挫感很爽，完全不受CVT變速箱的局限，對于那些抨擊雅閣的變速箱的人，你們又一次吃不到葡萄吧；還有一點不得不說，右轉(zhuǎn)向的探頭設(shè)計的很符合開車人的習(xí)慣，右拐時的一個大死角這回徹底的釋放了，但是也有留下個后遺癥，讓人不大愿看后視鏡了，哈哈哈；最后一個，完美的中控改款，很多人喜歡八代雅閣的中控，感覺那么多按鈕很霸氣很拉風(fēng)，但是我覺得九代雅閣換成了雙屏讓人更感覺時尚年輕上檔次，深色的桃木裝飾既滿足了商務(wù)需求又不會讓人覺得過于老氣�？偠灾�，我實在是太喜歡九代雅閣了，心動的朋友們趕緊加入九代雅閣的行列吧。
缺點：漆太軟，輕輕碰下就會有痕跡，問了4S店的技工說日系車都這樣，做個渡晶會好很多。
外觀：外觀穩(wěn)重大氣中帶點運動，前臉非常喜歡，有個性！
內(nèi)飾：良好。
空間：空間絕對夠用，買車之前看到比八代還變短了一點有點猶豫，實際體驗過之后就知道絕對寬敞（本人身高187）駕駛位調(diào)整合適后，后排依舊不覺得擠。
配置：我買的價格很劃算的了。所以覺得性價比不錯。
動力：開車比較溫柔，不怎么快加速，沒飆過車，感覺紅綠燈起步很不錯
操控：
容易上手 掛檔平順
油耗：完全低于我原先的預(yù)期，如果在國道或快速路及鄉(xiāng)郊跑，完全可以跑出7個油，市區(qū)約9.5這樣，我在市區(qū)跑的不多，綜合大約8.2，有時用空調(diào)，但基本是我一個人乘坐。
舒適：還馬馬虎虎。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格20.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體下來很不錯
缺點：懸掛太硬，而且在平地上有時候會左右晃動
外觀：有中級車的范兒，特別是側(cè)面看不輸于寶馬，前臉看起來很霸氣，屁股又比較敦實。以前的7代是看不到引擎蓋的，這個能夠看得到，但加了兩條硬朗的肌肉線，還挺像回事的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局非常合理，視覺感官極佳�？傮w內(nèi)飾用料中等偏上，就是硬塑料還是有點稍多。
空間：很大，很滿意，應(yīng)屬同級別最好的了。
配置：23w左右搞到這樣配置的中型車，我覺得不用說什么性價比了，很好了。
動力：動力響應(yīng)迅速，一般超車夠用。
操控：
開過的車不多，操控的感覺真不知道怎么說，就是拐彎的時候沒有側(cè)傾，方向盤低速的時候非常輕，速度一高非常沉
油耗：很滿意，高架5.5L，綜合8.8，當然啦，總是暴力駕駛的話應(yīng)該不止這些，每次起步深踩的話油耗11～12差不多
舒適：車內(nèi)非常舒適，就是避震偏硬了點，過減速帶有點跳
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：中間大屏，功能少，不能放電影．可選背景色只有三種．真是服了．現(xiàn)在一個幾百塊的智能手機，都能放各種分辯率的電影了．汗．
外觀：兩條腰線非常凌厲，LED大燈和大鋼牙，趴低的車身從前面看有一種兇悍的壓迫感
內(nèi)飾：還不錯
空間：空間非常優(yōu)秀，不管是前排還是后排，自己人或者客戶都覺得空間非常好
配置：性價比我認為很高了，高端B級轎車很不錯了，當然越便宜越好啦
動力：像個南方姑娘，很溫順，不急不躁，但是絕對夠用，深踩油門，超車也是玩一樣的
操控：
轉(zhuǎn)向十分精準，過彎側(cè)傾不明顯，信心很足。剎車前段軟，后段還可以
油耗：目前平均油耗8.4，這車的特點就是越是短途越是費油，5公里以內(nèi)一般要10-11個油，超過5公里后越來越少，只要公路不堵，10公里后油耗肯定能降到8升以下，15公里左右降到7升左右。我上了一次高速，定速巡航90碼，跑了90公里，到點時油耗僅為5.8升，回來時100碼，油耗為6.2！絕對超乎我的想象！
舒適：一般
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購買時間2014年05月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格21.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：盲區(qū)監(jiān)控，autohold。
缺點：其實很完美，要說點吧 就是漆薄了點 地盤底了點，
外觀：比八代更加年輕時尚，宜商宜家；前臉個人感覺很好看，尾部很動感，雙排氣口更顯運動；日間行車燈以及近光燈盡顯時尚，夜間燈光基本夠用，近光燈可自己手動再調(diào)節(jié)到最佳位置；
內(nèi)飾：一般
空間：空間特別大，一家人出游很合適。后排坐3個身材比較胖的人完全沒有問題，一點也不顯得擁擠。
配置：可以打90分吧，這個價位，就是少了座椅通風(fēng)，成本高，沒辦法。
動力：首選的2.4地球夢科技發(fā)動機，加入缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合本田自有的ivtec技術(shù)，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)突出。搭載的全新CVT變速箱，反應(yīng)迅速，對油門的響應(yīng)靈敏，只要肯給油，推背感十足。
操控：
4顆星。車輛很容易上手，方向盤很輕，打方向的時候很輕松。
油耗：2.4排量 上下班12公里左右的路程，一個紅燈略堵車，綜合8.9 比較滿意。
舒適：座椅寬大，相對來說還是比較舒服的，當路不好的時候稍微能感到有點顛。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格20.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4892公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，偏重于商務(wù)，滿足了最初購車目的。
缺點：有些小異響，比如后排的兒童座椅塑料扣，老是共振，很煩人。
外觀：車是選給我爸的，中年人用，成熟穩(wěn)重，年輕人用就不夠時尚了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮座椅 做工還可以吧~
空間：挑車的時候兒子說終于可以躺著了
配置：還是有相當?shù)男詢r比，裸車在20w之下還是非常不錯的
動力：只要舍得踩油門，動力隨叫隨到
操控：
操控也相當不錯了，上次去景區(qū)，一路盤山路，開的停順的，各種彎道，各種S彎，應(yīng)付起來絲毫不覺得有壓力。
油耗：高速油耗不錯，低速不省油
舒適：懸掛偏軟，舒適
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購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程25930公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：車漆真的太軟了，熄火鎖車不能升窗，后視鏡不能自動折疊，胎壓不能真實顯示，沒有電子防眩目后視鏡，底盤隔音太差，和我那輛十年前的A級車一樣，作為B級車的雅閣不應(yīng)該。
外觀：：很好，大氣穩(wěn)重不失活力
內(nèi)飾：科技強烈喜歡
空間：后排空間沒的說。我182，坐后排，還有1拳半的距離。
配置：優(yōu)
動力：全新動力總成，足以滿足大多數(shù)時候的需求。
操控：
方向盤力度適中，自動駐車方便實用
油耗：油耗不錯，百公里在8-9個之間。
舒適：減震偏硬，底盤噪音有點大，整體感覺比較舒適，這里提醒下，如果是2.0排量的話，因為配置降下去了舒適性要打很多折扣。
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾雙屏,高端大氣上檔次,空間夠大,不會有壓迫感,各種人性化設(shè)計,LED大燈也很棒
缺點：黑色車漆感覺有點軟
外觀：大齙牙初看有爭議,但是我覺得細看還是屬于耐看類型的,其他部分很到位,非常漂亮。
內(nèi)飾：科技感很強，按鍵少，便于操作，容易上手。真皮座椅，舒適耐看，座椅加熱，雙屏幕顯示，后視鏡折疊，自動空調(diào)，座椅自動調(diào)節(jié)，天窗這些很實用的功能俱全，無可挑剔。
空間：大就一個字 終于可以坐在后排蹺二郎腿了。
配置：還可以吧
動力：起步一般，后程提速快。沒推背感
操控：
操控指向準確
油耗：市區(qū)油耗還是比較鬧心的，北京交通比較堵，早晚高峰基本是12往上走，但是高速非常省油，曾經(jīng)開出5.7的油耗。
舒適：一般般
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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格21.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體質(zhì)量穩(wěn)定,沒什么大毛��；功能較為齊全，主動和被動安全配置齊全，空間足夠大，外形大氣，內(nèi)飾比較精細，2.4自吸直噴“地球夢”發(fā)動機動力充沛且油耗較低等等。
缺點：配置有點寒酸、CVT變速箱30左右公里有頓挫、音響共振、啟動困難。
外觀：這個外觀真沒得說，回來一路上回頭率高，跑來近距離看車的不少。
內(nèi)飾：完全沒問題。
空間：大
配置：算上優(yōu)惠，真的性價比很高
動力：滿意 讓人沒有沖動的感覺，但是毫不遜色那些渦輪族。
操控：
超控一般吧 因為我使用過幾年的馬六 馬自達的超控讓我難忘 雅閣的高速還比較可以 60KM/H 的時候感覺指向很模糊
油耗：百公里市區(qū)是9.0.高速120公里7.0。合適
舒適：底盤懸掛有點硬，過減速帶車內(nèi)比較顛。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗省。
缺點：我的齙牙9有水煮聲
外觀：前臉越看越夸張 大面積的鍍鉻裝飾剛開始給人很亮麗的感覺 之后就是出現(xiàn)審美疲勞 尾部的雙邊雙出不規(guī)則排擠管及l(fā)ed尾燈給人的感覺就是大氣為重 側(cè)面依然保持的雅閣原有的設(shè)計思想 只要腰線改的比較凌厲。
內(nèi)飾：中控臺雙屏幕感覺比較上檔次總體做工優(yōu)良
空間：空間非常優(yōu)秀，不管是前排還是后排，自己人或者客戶都覺得空間非常好
配置：要是要今年購買就能省好多錢了
動力：在4s店里試駕時，動力很給力，推背感很好，跟渦輪增壓車比起來稍微遜色一些，但是對于正常用車來講足以了，誰天天去飆車啊，自己買回來在磨合期還沒狠踩過油門。
操控：
視野較好，方向盤較輕，指向清晰，油門輕盈、剎車力度適中。
油耗：市區(qū)郊區(qū)混合開，目前8.7，比較滿意
舒適：坐后排尤其舒服。。。
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