廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年05月
購買地點山東 青島
裸車價格16.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2020公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣.有的不喜歡那大齙牙.沒那齙牙我還未必會買呢！
缺點：隔音差，避震太硬，2.0的太肉
外觀：B級車就不該用16寸輪轂，小氣，外后視鏡很丑，轉(zhuǎn)向燈還在翼子板上。就車的正前方還有正后方看著大氣。
內(nèi)飾：工科的我比較喜歡兩個屏幕的設(shè)計，中間碩大的碼表很有立體感，能讓你明顯的看到具體的速度，對安全駕駛很有幫助，唯一不好的是右邊扶手不能前后移動，手要想放上去，那基本上碰不到方向盤。
空間：空間絕對ok，同級別里算大的了，后排中間座位突出不好。
配置：總體性價比很滿意
動力：只要舍得踩油門動力還隨叫隨到的
操控：
方向盤指向不算特別準(zhǔn)，當(dāng)然已經(jīng)不錯了，感覺減震有點軟，快速過彎時候，車子傾斜較大，給人沒有信心，所以這車不適合暴力駕駛，畢竟這是家用車，以舒適為主嘛！過坑過減速帶地盤整體性很好！不是松松散散那種，總體來講，這款車在操控方面中規(guī)中矩！
油耗：目前為止，最最滿意的就在這里了，現(xiàn)在綜合路況油耗8.4（大概50%的高速，40%的市區(qū)，10%特別堵塞程），這二天因工作需要到市外去，高速路上80~90KM/H的速度，當(dāng)次油耗4.6L/百KM，我都有點不敢相信自已的眼晴了，現(xiàn)在650塊錢的油跑了1177KM，油箱里面還有小半箱油，大概還可以跑200KM，比我原來的1.6手拔的還要省。期待首保過后會有更好的表現(xiàn),嘻嘻。
舒適：駕乘均較為舒適
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購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3325公里
綜合評分
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優(yōu)點：曾經(jīng)買車的時候就覺得這一代雅閣非常帥，非常適合年輕人開，到現(xiàn)在依然愛他，買車之前身邊很多朋友都說大齙牙太丑了，都勸我買蒙迪歐，這兩輛車的外觀確實給人這樣的看法，但是我發(fā)現(xiàn)了一點，自從我買雅閣開了一段時間之后，身邊朋友漸漸的開始改變觀念了，都覺得雅閣這大齙牙耐看，越看越好看，而蒙迪歐屬于驚艷的那種類型，看久了之后會視覺疲勞。。。。
缺點：有異響
外觀：外觀設(shè)計不錯 很有氣質(zhì) 在中型車中算是商務(wù)典范
內(nèi)飾：很簡潔 所有功能一目了然
空間：前后排空間都很不錯，座椅比較寬，中間凸起部分不是很高，可以接受，后背箱也還可以，就是開啟方式不太方便？！
配置：15萬多 性價比極高。
動力：動力基本夠用，家用是一點問題都沒有。平時可以非常悠閑的開車，看著儀表盤上兩條綠色的圓弧心情相當(dāng)不錯。如果偶爾需要加速、超個車什么的，把檔桿往后撥到S檔，一腳油門，絕對能讓你感覺到推背感，不知不覺速度就到100碼，超個車跟玩一樣。
操控：
九代雅閣相比之前的寶來操控上是質(zhì)的飛躍，相比八代雅閣屬于是簡配，八代用的是雙叉臂，九代是麥弗遜，操控不如八代，后懸都是一樣的多連桿。
油耗：可以接受
舒適：坐過的都說隔音不錯，就是頭枕設(shè)計的不是很人性化，副駕駛休息時頭沒有包裹性，影響到了舒適性。
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購買時間2015年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常大氣時尚（珍珠白），空間非常大，駕駛感很好，日間行車燈很好看，特別是陰天或傍晚，地盤功力不錯，高速穩(wěn)。
缺點：目前最不滿意的應(yīng)該是配置和車漆了吧，簡配了自動空調(diào)和后排出風(fēng)口實在是不應(yīng)該，提車時候到升降機下面看到后懸掛也由以前的五連桿改成了三連桿加一根臂，這一點讓我很意外，車漆薄是早就知道的了，小區(qū)停車時候不小心刮倒樹枝了都會留下痕跡的，哎。。。。
外觀：設(shè)計大氣，耐看
內(nèi)飾：本田的內(nèi)飾我一直是比較心動的，儀表盤看起來很協(xié)調(diào)，足夠大，清晰。在乞丐版的基礎(chǔ)了加配了DA智聯(lián)屏，試車的時候看有點別扭，但是越看越喜歡，雙屏的感覺真好！其他內(nèi)飾的配置都簡單大方，沒有可以挑剔的地方。真皮座椅包的也還不錯，雖然沒有精英版的那么協(xié)調(diào)，整體還是滿意的。儲物空間也是比較充足的，放點水，手機，票據(jù)什么都是沒有一點問題的。
空間：對于空間我沒得說，因為空間確是很大
配置：落地18.15萬，作為一輛有廣泛好評的中級車，性價比很高。
動力：起步太肉了，中段提速較快，城市開無任何壓力，高速上坡比較乏力
操控：
本田的車就是注重駕駛，忽略了舒適。所以操控在同級中還是很好的。
油耗：8.5升百公里，還是很省得
舒適：座椅很舒服，不過胎噪有點大
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購買時間2015年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：：雅閣九代外觀大氣，空間寬敞，內(nèi)飾做工很好，后排做三個人一點也不擠，同等價位、同級別的車里面，雅閣是我最喜歡的，最滿意的，雅閣的油耗現(xiàn)在讓我非常滿意，我東北的天比較冷，一公里也就6毛多錢。
缺點：配置啦，b級車都沒有后排空調(diào)，車載藍牙也沒，最主要連個啟動索門功能都沒
外觀：車漆偏薄，造型挺大氣的
內(nèi)飾：層次感比較好，個功能鍵用起來順手，中控臺標(biāo)配8英寸彩屏，設(shè)計挺有科技感。儀表盤采用三環(huán)設(shè)計，將大大的時速表放在最中間，車輛信息顯示更直觀。入門版方向盤沒有真皮包裹，還好大小和手感都可以。手動調(diào)節(jié)織布座椅有點掉檔次。車上的儲物格都能夠滿足日常需要。只支持駕駛室玻璃窗一鍵升降。
配置：性價比還算可以吧！
動力：只要舍得給油，你就不怕沒動力，畢竟我在磨合期，不敢地板油，轉(zhuǎn)速也基本控制在2K以下，起步比較肉，30左右就動力很足了，在國道跑80不在話下。過段時間會拉拉高速。作為一部家用車，動力上雅閣2.0是足夠的，當(dāng)然CVT平滑的操控有人喜歡也有人不喜歡，人無完人，車也一樣！
操控：
操控性能地板支撐到位 轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不大
舒適：舒適性可以，靜音嘛，一上車就開音樂，還好，如果不來音樂，噪音還是有點大
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：：空間和價格，就是空間大才選的他。家里有小孩了，需要一個大空間的車車才行。7坐的又太貴，便宜的又看不上，雅閣的品牌和口碑還是不錯的。
缺點：1、車漆薄。輕掛輕擦?xí)泻邸?、隔音不好。爛路和有橫風(fēng)的地方噪音悅耳…3、底盤低!底盤低!底盤低! 重要的事說三遍。 個人覺得底盤護甲有必要裝一個。
外觀：滿意
內(nèi)飾：中控中控臺大面積軟質(zhì)材料不錯！
空間：空間真的是非常大 和寶馬5系有的一拼
配置：這個價格買輛中級車，還算不錯了，只是配置寒酸了點
動力：只要舍得給油，你就不怕沒動力，畢竟我在磨合期，不敢地板油，轉(zhuǎn)速也基本控制在2K以下，起步比較肉，30左右就動力很足了，在國道跑80不在話下。過段時間會拉拉高速。作為一部家用車，動力上雅閣2.0是足夠的，當(dāng)然CVT平滑的操控有人喜歡也有人不喜歡，人無完人，車也一樣！
操控：
很好，方向盤沒有虛位
舒適：良好，座椅不算柔軟，支撐性一般，坐久了腰部有點酸。隔音一般，風(fēng)噪和胎噪容易傳入車廂。輪胎配的是鄧祿普SP SPORT 230系列，注重舒適性和排水性能。路上跑起來胎噪還是挺明顯的，而且相對比較硬，反饋回來的路感也比較清晰。
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購買時間2015年05月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比是我最滿意的 快16W裸車的中級車
缺點：第一，裝配工藝沒有前幾代好了，前后的翼子板，接縫都不均勻；第二，隔音一般，本田的通��；
外觀：外觀大氣，日間行車燈逼格高，
內(nèi)飾：內(nèi)飾穩(wěn)重。
空間：大
配置：總體還是很不錯的，就是里面裝飾材料有點偏差。
動力：動力不足，滿載夏天開空調(diào)該很費勁了。
操控：
還是偏穩(wěn)吧，不溫不火。
油耗：日系車低油耗果然是名不虛傳的。80-120之間的時速，這車不開空調(diào)大概能開個5.7-6.0之間，開了空調(diào)的話就加0.1-0.2吧，油耗提升不會太明顯。（之前我家里的小標(biāo)致，感覺開了空調(diào)油耗要增加很多，特別是跑市區(qū)），如果跑市區(qū)的話油耗正常在10-12之間。 留意這款車的朋友看到很多論壇上的朋友開市區(qū)能開個6L/100KM、7L/100KM。當(dāng)然，這個油耗我也開過出來，但是一般是晚上沒有什么車在路上，也不用等紅綠燈的情況，而且沒有什么上坡路。在這種情況我試過用40KM/H的速度開出過4.9L/KM的油耗。除此以外，我不相信油耗能低過9以下。因為啟動的時候油耗瞬時油耗會上15，上坡的油耗上10也是很正常。
舒適：座椅還不錯，但是沒有腰部支撐比較遺憾
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購買時間2015年05月
購買地點四川 成都
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低。保養(yǎng)便宜。
缺點：有時異響
內(nèi)飾：科技感不錯，雙屏，漂亮
空間：空間大，舒服，前排后排都舒服。
配置：還行吧。沒有什么特別的滿意，也沒有什么特別的不滿意。再選一次。也許不會選它。這誰知道呢。天下沒有后悔藥。
操控：
沒學(xué)開車的人都能開，助力轉(zhuǎn)向很好的，個人感覺有點合適。剎車非常靈敏，行程略長，力度增加很均勻。高速表現(xiàn)很好，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。但車速在170以上時，耶沒有有飄的感覺
油耗：8.5升百公里，還是很省得
舒適：之前經(jīng)典�？怂梗缓�14年12月?lián)Q了第一批15款RAV4，然后15年4月又增購了這臺雅閣，對比起我的R和以前的�？怂梗@雅閣可是給我驚喜了，懸架軟硬適中甚至給我感覺像是自適應(yīng)可變懸架一樣，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，顛簸路面濾震效果同樣不錯，加之方向輕真是很好開的一部大車！我同事A級車有卡羅拉，有寶萊，有福瑞迪但是和這個比起來差個雖然就錯了幾萬，但是A級和B級的做工調(diào)校真的差太遠了，所以買車的就差那么幾萬的就別猶豫了上B級吧，當(dāng)初就因為沒錢差點選了卡羅拉，被8代雅閣同事的話給勸住了，現(xiàn)在想想真的是聽對了！
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗挺低的
缺點：暫無
外觀：外觀么，這個就是仁者見仁智者見智了，蘿卜白菜各有所愛，反正我感覺是各種好看，而且有那種經(jīng)典歌曲的范，初次見一般，越看越有味，而且百看不厭啊，大氣優(yōu)雅修長動感用在它身上都合適啊。。。。我選的是黑外米內(nèi)，外觀大氣內(nèi)飾溫馨是我的追求。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾十分滿意，個人喜好，也不做評論。提醒買低配版車且準(zhǔn)備改皮座椅的同志們，最好別在4S店改，他們都是外包讓別人做的，自己找地方做用料要好很多！
空間：夠用，寬敞，坐滿不壓抑。
配置：同級別里性價比很高了，雅閣，凱美瑞，天籟，最保值的就是雅閣
動力：暫時只行駛了2000多公里，動力也是隨叫隨到，只要你肯給油！
操控：
操控感覺不錯，方向盤較輕，指哪打哪
油耗：我這長期在市區(qū)開車，而且經(jīng)常地板油起步...所以一直在10個油左右，但是上了高速真心省，大概也只有5-6個左右，大概半個月需要加200多，平時開的多但是都是近距離的，5公里都超不過，所以比較省。
舒適：避震偏硬，其他都還OK，如果避震軟點，就完美了。
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購買時間2015年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格16.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：黑色的外觀沒的說，大氣，沉穩(wěn)，油耗也不高
缺點：排氣管煮水聲，原車的排氣管已經(jīng)在4s換掉了，但是依然突突的響聲
外觀：漂亮大器。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，同價位的車型里我感覺雅閣最高大上了，看過日產(chǎn)，現(xiàn)代，說實話，內(nèi)飾都沒有雅閣上檔次，可能雅閣本身的定位就是偏商務(wù)性質(zhì)，所以內(nèi)飾看起來很商務(wù)化，我個人很喜歡，一個人一個眼光
空間：完全夠用，又不是面包車。后排可以放倒，不錯。
配置：二十萬以內(nèi)的價格，B級車標(biāo)桿，值得擁有
動力：人生的第一輛車，沒試過別的車不知道啥叫動力強。1.5t的車身2.0排量，推重比只能算一般吧。我覺得吧剛起步的時候油門響應(yīng)不是很積極，踩到一半動力才開始涌現(xiàn)，不過路上超個車什么的還是很easy的，油門一踩就過去了。反正自己感覺動力夠用，偶爾在高速一腳地板油還是有點發(fā)動機咆哮的小激情，就是倒車時有點無力
操控：
同級對比的少，比凱美瑞稍好。
油耗：油耗是我選擇這款車子的理由之一
舒適：舒適型一般，避震有點硬，特別是過減速帶的時候，整個人一顛
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低選擇雅閣的最初理由。
缺點：16萬個車不是真皮座椅也罷，門板和扶手箱也是織物，逼著我們買高配么，倒車有點無力，倒車有大坡度得加大油門，前進就很有力了
外觀：外觀非常喜歡，日行燈非常漂亮
內(nèi)飾：比較喜歡
空間：空間要點贊，后排很寬敞。駕駛座的座椅也很舒服。本人173CM，個頭不高，調(diào)好坐姿，后排還是很寬敞的。只是坐直之后頭部空間有些欠缺，還好家里人的個子都不高。還是挺滿意的。
配置：總體還是很不錯的，就是里面裝飾材料有點偏差。
動力：2.0的也就知足吧，尤其是起步的時候，坑死人，還沒我家12個年頭的大眾高爾起步輕巧，
操控：
方向盤很輕，操控精準(zhǔn)，一個手也能玩。路感反饋強，減震調(diào)教的很舒適。
油耗：很滿意了，現(xiàn)在10000公里綜合7.3，按現(xiàn)在油價4毛。高速不是最省的，這車最省的應(yīng)該是我們這的一級公路，80碼左右，5個油，驚人！��！此處大笑三聲
舒適：100以上還是有些噪音，但是把音樂開到8就感覺不出來了，座椅手動調(diào)節(jié)也有點寒酸
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