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雅閣
官方指導(dǎo)價(jià):17.98-23.88萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 很不錯(cuò),指哪打哪,比上代雅閣要好很多,確實(shí)進(jìn)步了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格20.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 麥弗遜比多連桿明顯操控更精準(zhǔn)了,這樣的簡(jiǎn)配可以理解吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 還不錯(cuò),操控不像近五米長(zhǎng)的車,有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的感覺
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 指向準(zhǔn)確,操控一流,沒的說。還有機(jī)艙內(nèi)的平衡桿讓你覺得操控起來很踏實(shí)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向打急一點(diǎn)感覺有些轉(zhuǎn)向不足,畢竟不是運(yùn)動(dòng)車定位,但是比天籟和凱美瑞都要有操控性,比馬6是真比不了。我覺得這方面的調(diào)校保持了雅閣的一貫定位,好開是主要的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 一般
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向感特別準(zhǔn),我LP車盲,教了她兩天,她都感覺這車太好開了,
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購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程55201公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 有人車一體的感覺
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 懸掛偏硬 轉(zhuǎn)向沒其他車可以打那么多。新車4個(gè)多胎壓 都快蹦起來了 到家就給放到兩個(gè)半。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控一般!這個(gè)要重點(diǎn)說一下,我很看重這點(diǎn)。我覺得操控的感覺直接能反應(yīng)車的整體性能。提車后特意找了比較復(fù)雜路況試車,這車開起來感覺很散,轉(zhuǎn)急彎沒有我的老速騰那么有信心,還有不管開多快,方向盤回饋的力度的感覺都一樣,沒有越快越沉穩(wěn)的感覺。
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