廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣，空間充足很有面子，內飾做工不錯。
缺點：這個感覺還真的不知道說啥！要有就是廣大車友都公認的車漆比較薄吧！容易劃傷光滑的漆面！
外觀：特別喜歡的是這個圓圓的屁股，怎么看怎么舒服，前臉也不錯，少了那些鍍鉻條反而感覺更加沉穩(wěn)。有一點個人感覺說出來下，我發(fā)現(xiàn)從08款往后面，每年都是所謂的小改款，越改越丑，現(xiàn)在車友都稱雅閣為什么？齙牙閣！��！
內飾：經典，方向盤的手感很好中控臺耐看。
空間：超大，這個是沒有話講的，目前為止沒有見到比雅閣更大空間的汽車了
配置：當時在這個價位，性價比應該沒有幾個能和他比的，這么多年過去了，當時同價位的車車都不曉得什么價了。
動力：這方面我只能給四分，畢竟是2.0的車，如果是2.4的雅閣就完美了，但是十全九美也是非常不錯的。畢竟有五年半的車了，當時能有這種提速，還能很好的控制油耗，我覺得在當時是非常不錯的。
操控：
方向有點重，但是我蠻喜歡，因為有點厚重的感覺，感覺很穩(wěn)，駕駛有信心；說指那打那，就操控一般了。
油耗：百分之八十都是市區(qū)，走走停停的，而且由于上下班的距離很近，基本上車都沒跑熱就到了，然后移庫停車，油耗能控制在十升左右，我覺得還算不錯。但是我只給了四分，原因在于我的逸動，1.3噸的車，1.6L，同樣快的速度和提速，同樣遠的距離，油耗基本上能控制在7L內，當然，他是手動擋。
舒適：沙發(fā)有點硬，不過腰靠設計，對跑長途很好，總體來說，舒適度一般，比日產天籟還是硬了點。
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購買時間2015年06月
購買地點福建 福州
裸車價格15.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2031公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：底盤太低，減震偏硬。
外觀：外觀比較老成，車頭鍍鉻裝飾，或者這是成熟。但車尾表示十分耐看。標配日行燈。
內飾：湊合
空間：空間比較大，滿足家用出行兩不務，對后排空間相當滿意。
配置：舒適和精英性價比較高，再往上加不如換別的車瞧瞧。
動力：夠用，市區(qū)紅綠燈起步很輕快，cvt的變速箱，油門很線性，市區(qū)駕駛很輕松，高速120，轉速2200左右，轉速中段一般，拉到5000--6000會有小爆發(fā)。高轉速機頭6750才到紅線區(qū)。由于車體較大，變道要多注意。2.0的發(fā)動機，90年代的產物，結合當今來用，油耗和動力還是很不錯的。
操控：
轉向精準，指哪打哪
油耗：高速一般6個左右.平時10個.平均就8.6
舒適：很好
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購買時間2014年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格19.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠用，油耗適中，操控滿意
缺點：車漆薄 沒有氙氣燈和倒車影像（后加吧...） 排氣管是有煮水聲 但是聽著聲音不討厭呵呵。
外觀：看到論壇里面的朋友說大齙牙很丑之類的，我倒覺得不然，大齙牙其實很耐看啊，而且整車看起來還是比較協(xié)調的，側面車身輪廓很好，總體呈現(xiàn)時尚商務范。本人選了琥珀金，覺得還是比較拉風的，特別是陽光下絕對亮瞎眼球。
內飾：內飾還不錯，顏色一體、搭配得當、用料和做工細致。中控儀表盤易懂，中控臺布局還算整齊合理簡單明了，方向盤上的多功能按鍵。
空間：大的不得了 后座5人擠擠是可以的 胖子只能就擠4個了 3人太浪費了
配置：九代雅閣沒有前幾代雅閣那么緊俏了，客觀原因不講，歸根到底的是老百姓的選擇實在是太多了。降價后的九代雅閣性價比出奇的高！
動力：目前沒有過高轉速，一直沒超過3000轉，磨合期內！不好評判動力，不過2.4的應該不會差，后期試過之后補發(fā)！
操控：
還不錯，可以很快做到車人合一，CVT太平順絲滑了。對于上了年紀的我，要的就是這樣的感覺。
油耗：買車的時候油耗也是主要考慮的一點，當時糾結是買2.0還是2.4主要也是考慮油耗�，F(xiàn)在開下來雅閣2.4的油耗還是讓人驚喜的，本人開車主要上下班，由于上下班的路段都比較通暢，很少堵車，所有現(xiàn)在油耗還是比較理想。偶爾去一次市區(qū)碰上堵車的話油耗就直線飆升了，這個真是傷不起。
舒適：懸掛偏硬，可能是新車胎壓太高的原因，有點坑洼后排感覺就不怎么滴了
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購買時間2010年12月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格19.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程102589公里
綜合評分
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優(yōu)點：基本上一點大問題也沒有！開了有2年多了，去4s都是保養(yǎng)的而不是維修！雅閣品質讓我感覺還是很不錯的！
缺點：做工有點不厚道，比如中控臺上放著防滑墊時間長了拿起來，里面的漆掉了一層好難看，門框邊的橡膠脫落
外觀：外觀是我最滿意的地方了，尤其是當初沒有選擇滿大街的黑白兩色，而是選擇了少見的金屬銀，可謂是為耐看的外觀增添了額外的分值。
內飾：做工比較細，該有的用料和用功，都能看的到，對得起她的售價。
空間：空間還不是一般的大！后排3-4個成年人都是沒問題的！將近五米的車身哦！
配置：總體來說雅閣是一輛很不錯的車款，2.0的動力家庭日常使用完全夠用，配置由于當初選的是中高配的車型，在當初十分充足，用現(xiàn)在父輩們的用車習慣來看配置依然完全夠用。至于價格嘛，那時候的車型還沒有現(xiàn)在這樣高的離譜的優(yōu)惠，所以拿現(xiàn)在來看算是極不劃算的一筆買賣。
動力：我的是2.0的，動力談不上強大，但也夠用。車子調教應該說是絕對的日本口味。油門前段輕巧，一點就有，但是速度快了就沒有那么輕松了。
操控：
指向很清晰，方向比較適合喜歡操控的朋友，女性用偏重。
油耗：城市里開油耗相對高一些，不過最多的時候也就一公里一塊錢，高速倒是非常省油，記得第一次開長途高速時著實嚇了一跳，滿缸油跑了960公里，雖說在論壇見過跑的更多的，但是發(fā)生在自己身上，還是激動不已。
舒適：座椅還是比較大的，坐著還算舒服，但是避震好硬啊，遇到坑洼，或者遇到減速坎，震得我快散架了
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格21.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子空間大、動力強勁、外觀時尚、內飾新潮
缺點：後備箱欄桿設計不好`礙地方`DV屏用不習慣
外觀：外觀中庸樸質，相比本田出的一些新款的A級車、微型車、小型SUV，雅閣外觀比較保守，還好我也不喜歡太張揚
內飾：我選的是全黑，后來自己改裝的，卡宴棕色座套，跟和諧一點。
空間：乘坐空間：乘坐空間夠用，不能說特別充裕但也并不拘謹。儲物空間：中控臺上的儲物空間略顯緊湊，只有一個小的儲物格，手套箱也并不寬敞。門板儲物格很短也很窄，前排的門板上可以放一瓶水，而后排就只能放手機紙巾之類的物品了。扶手箱也不算大，放證件票據之類的小物品很順手，里面的多媒體接口占用了很大的空間。全家出游時：后排的橫向和縱向空間尚可，坐滿中等身材的三個人不會感到擁擠，只是頭部空間略微局促。后排地板中間的突起不是特別高，對舒適性的影響不大。放行李：后備箱中放入兩個24寸行李箱和一個20寸行李箱后還有余量，外出旅行以及去機場車站接人都夠用。并且后排座椅可以放倒，能運送自行車等大件物品。只是后備箱空間不夠規(guī)整，用起來不太方便，有很多空間都不能利用。
配置：我就是這個級別車來回試駕。很理性的選則，性價比優(yōu)勝者2.4雅閣。
動力：動力來說還是比較滿意的，只要你舍得給油，就會有源源不斷的動力，特別是掛S檔的情況下，轉速一直保持在3000轉以上，另外0-40提速比較慢，40-100動力非常充沛。
操控：
由于本人不太懂車，對操控也不太專業(yè)。不過總體上覺得操控很順手，很靈敏。首先是他的轉向，非常精準，操控也不錯，方向盤比較重，但是指向很清晰，液壓助力方向盤還是比較好操作，急轉彎有一點傾側。獨立懸掛過坑還是比較舒適的，地盤懸架比較硬朗扎實，給人放心的感覺。。而且動力很給力澎湃。。。雖然現(xiàn)在磨合期，但是帶它上高速飚真的很爽�。�
油耗：高速100碼巡航不會超過6升油 市區(qū)一般不會超過12個油 我天天工作事多天天都在趕時間所以下腳重 之前1.8的帝豪油耗不比這個少 反正目前雅閣的綜合油耗是9.5升 想想我天天的開法我非常滿意
舒適：家人都覺得很舒適
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 常州
裸車價格21.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控
缺點：小毛病有點多
外觀：很多人不喜歡大齙牙，我覺得很耐看。蘿卜青菜 各有所愛吧。
內飾：雙屏的設計,我就不多說了,沒有人說不好看的。
空間：足夠大，后排翹二郎腿 沒問題
配置：首先雅閣的口碑放在那里，在一個我要說的是綜合了油耗配置等等因素，2.4的閣閣絕對是性價比之王，超字兒了，詳情見我的作業(yè)吧~
動力：前段太弱，沒有爆發(fā)力，后程動力充足
操控：
中規(guī)中矩，在日系車中應該算比較突出的了，雖然前懸架減配，但是作為非專業(yè)人士，沒什么感覺。
油耗：這個是最滿意的.我就是上下班開開,家在外地,一個月跑一兩次長途.周末領老婆溜達溜達.上班的路分兩段,前半段限速90,暢通無阻,顯示的最低油耗基本在6.5到7左右,后半段堵得死死的,全是走走停停,油耗在10個以上,綜合下來上下班油耗在9個左右,跟高速一平均,百公里平均8個油.雖然高速占了很大比例,但是不得說,這個排量的車,雅閣是真的省油.高速定速120的話平均7個,80左右最省油,歷史最低是一次從北站開回開發(fā)區(qū),一路暢通,油耗竟然降到了5.5的歷史最低.市區(qū)綜合10個左右,不得不說,油耗真的非常滿意.
舒適：最驚喜的是車內比以往的本田安靜多了，隔音做的不錯，在車內發(fā)動機倉在3000轉以內幾乎聽不到聲音（磨合期不敢開3000以上）。懸掛偏硬，可能后排乘客過坎會覺得顛，但是操控和舒適是不能兼顧的，只能找一種平衡，個人覺得很滿意很舒適。
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：雅閣9代的空間夠大，很適合家居旅行，因為我們全家每年都要自駕游一次至兩次，所以空間和可靠性都要高，所以在這兩方面雅閣還是不錯的！它的座椅很舒適，座椅加熱和腰部支撐都很到位，在東北地區(qū)座椅加熱真的很給力，從此不會擔心凍屁股了！沒有座椅通風？這項配置固然有了更好，但在東北我想要是座椅通風用上了，真的會得風濕病的，老遭罪了！雅閣的內飾很到位，雖然材質上一般，但本田的精細讓您覺得很到位！雙屏系統(tǒng)很好用，HTC手機使用上很得心應手！CVT變速箱非常順暢，開起來非常舒適！
缺點：底盤有點低 走爛路 或者下車庫速度快點 會磕到發(fā)動機護板 或許不裝護板會好點
外觀：還是那句話大氣,耐看,日間行車燈很贊，尾部有點中庸 老少皆宜。
內飾：內飾雙屏科技感十足，桃木的裝飾也營造出很豪華的氣氛
空間：空間非常大，坐過的人都說里面怎么這么大
配置：一分錢一分貨！經濟不失大氣
動力：2.4自然吸氣動力足夠，自然吸氣扭矩有限，加速肯定比不上德美系帶T的車型，不過人年齡大了，不追求那些了，其實沒有買增壓的車型還有個原因就是感覺雅閣這個2.4保養(yǎng)便宜，加92的油，用車成本可以下降。
操控：
還過的去，我開別的車開的少也不知道別的車怎樣，比我的第一輛車凌帥是好多了
油耗：市內平均10.5，高速8個左右，對于2.4的排量不算大
舒適：總體來說舒服
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：節(jié)能，省油，本田的一貫作風，操控優(yōu)良
缺點：還在磨合中，油耗高了一點，車內味道也有一些大
外觀：雅閣一貫的沉穩(wěn)大氣，剛上市也許對前格柵的大面積鍍鉻有些不習慣，使用了一段時間，越看越喜歡，大氣沉穩(wěn)上檔次。配上黑色的外表，大氣的感覺更多一點。
內飾：就是被這個內飾給禍害的，一眼就跑不了啊，雙屏科技感，按鍵人性化，儀表倍兒清楚，完全忽視桃木略略顯老以外，同級別里我挑不出有比咱雅9帶感的，我真的很在意內飾，外觀是給別人看的，內飾才是自己看的，內飾舒服，開起來才更舒服。
空間：空間非常寬敞，我身高接近1米8，坐在室內各位置，都顯得很寬裕，雖然第九代長度比第八代略短了30CM，但不影響空間總體感覺，在中級車型里面，感覺雅閣的空間是很不錯的選擇。
動力：2.4的自然來說算得上數一數二，線性輸出，動力充沛。
操控：
靈活
油耗：油耗,堵車10個多油,正常開,8個左右,哦尼瑪~我本來開君威的時候,我TM就完全不懂什么叫省油,朋友在一起聊天,我認真的跟大家打招呼,聊什么都行,別跟我談油耗!!我們不聊這個!!換了雅閣后,我TM天天打電話煩朋友們“來,我們聊聊天,我們談談油耗,來,別掛,我們聊聊撒!!!!喂??喂~~~“
舒適：舒適性還是不錯的，除了后懸掛有點硬外，靜音、舒適、寬敞，音響效果也很好，空調給力！
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購買時間2013年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：雅閣第九代非常實用，空間舒適，靜怡，
缺點：做為B級車的4930mm長車身的雅閣，竟然軸距只有2775mm，不知道雅閣的設計師當時是怎么想的，國人買車第一就是沖外表跟內飾的空間，這軸距還不如我的起亞小五，唉，買雅閣實屬因為爸爸要開，不然這軸距讓我無法接受。
外觀：外觀就是最滿意的了，雅閣9進步真的很大，各種被圍觀，虛榮心得到極大滿足。
內飾：科技感十足，連我的手機很方便，右側盲區(qū)實用
空間：總體合理，細節(jié)有待提高，和同級別大眾有差距，畢竟本身比別人長，內部空間應進一步優(yōu)化，一般茶杯都沒放的地方，只有專買瘦長那種杯子，前排扶手位置真不敢恭維，USB接口位置占太多空間，扶手下什么東西都不能放，方向下面小卡盒，連行駛證都放不下，寬1CM就好了。
配置：下地25W全包。性價比不是很高
動力：很滿意，后段加速很給力，會給人一種感覺，80邁好像車剛起步一樣，加速很快，不過肯定比不了帶T的。
操控：
操控性能是我最滿意的一點。
油耗：高速上顯示最低6.1，時速120.在下面就不那么樂觀了，有過8.7-9.7-15.7.總之短途費油，跑遠點的話很省油。
舒適：面對小的坑洼，減速帶，快速通過，讓人覺得明顯偏硬，后排猶為明顯。面對路面起伏時，過濾讓人滿意，整體還是舒適的取向，又沒有完全拋棄運動，中庸。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格20.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，沒得說的
缺點：也沒什么不滿意的，外觀比8代年輕很多，也大氣。所謂的齙牙？ 我覺得還不錯。內飾挺中庸的。講到這，后排杯架可以改成彈出式的，現(xiàn)在這樣放了水后手不好放。至于網友說的什么異響我現(xiàn)在是沒遇到。排水管煮水聲的話，我開車反正聽不到，下車基本也熄火了，不注意沒感覺。
外觀：一開始上市，在圖片上看前臉的大齙牙很排斥，后來買回來慢慢也就看習慣了，有時還會覺得很氣派
內飾：穩(wěn)重，科技感十足。
空間：無論前排、后排空間都很寬敞 ，后排坐3個成年人沒有問題，后備箱容量大。
配置：對于一個20萬左右的車，我真不知道這么好的車為什么賣的不好。
動力：動力9秒不到的水準對于日常駕駛足夠用了 2.4滿載時候開空調會感覺油門變沉但也能接受
操控：
九代雅閣的操控性是很好的，方向盤的輕重合適。
油耗：低速油耗高
舒適：舒適性中等。舒適性這里可以分為坐的感受和聽的感受兩個方面。坐的感受，座椅其實還算柔軟，就是懸架不像日產那樣走舒適路線，因此呢乘客坐起來會有點顛簸，一跳一跳的。當然啦，駕駛者的話還是很享受的。因此一般啦。聽的感受，其實車子隔音算是做的很好的了，就是在加速的時候感覺發(fā)動機聲音不是太好聽，就像飆高音但沒力一樣。另外，輪胎噪音真的有點明顯，是不是輪胎不行啊。
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