廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4357）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（673）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3902）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（749）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)很經(jīng)典，永葆年輕態(tài)；做工不馬虎，品質(zhì)真正好！山外有山樓外樓，此山此樓暖心頭！
缺點(diǎn)：遠(yuǎn)程啟動(dòng)沒什么用。啟動(dòng)后上車就熄火還要重新發(fā)動(dòng)說是為了放盜
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常經(jīng)典。簡潔、流暢、大方，始終保持著年輕態(tài)，沒有畫蛇添腳的敗筆！十多年過去了，它始終保持著贊譽(yù)的口碑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔、明亮、大方，沒有多余的花哨渲染，只有無可挑剔的自信。材料的選用和做工的嚴(yán)謹(jǐn)都是可圈可點(diǎn)的。
空間：寬松，一點(diǎn)不壓抑。凡是做過此車的人都會(huì)說它寬敞。1、頂子較高，空間高；2、前后尺寸合理，不憋屈；3、內(nèi)飾選色明快，并且沒貼膜，所以空間寬松感很強(qiáng)。
配置：此車陪伴我12年多了，它的溫順猶如一位天生麗質(zhì)的姑娘；它的堅(jiān)定又好像一個(gè)充滿朝氣的小伙子。我是越來越體會(huì)到其性價(jià)比的優(yōu)越，物有所值�。�
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，市區(qū)高速加速感都不錯(cuò)，中段加速很好
操控：
操控還算精準(zhǔn)，當(dāng)然不要去電子助力相比。這已經(jīng)很夠意思了。
油耗：油耗10個(gè)左右，沒出磨合期城市駕駛時(shí)間多
舒適：感覺也是不錯(cuò)的，再說自重就那樣，肯定不能跟豪車比。但凡坐過此車的人，也都會(huì)贊揚(yáng)它的安靜與柔和。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超車很隨意
缺點(diǎn)：漆，要說不滿意只能說是漆，太薄了，現(xiàn)在的車不管是奧迪寶馬還是一些B級(jí)車都不能和以前比了。漆太軟，很容易產(chǎn)生劃痕，跑個(gè)高速回來就被小石子刮花了，新車買來塊一年了，小劃痕不斷自己25歲，買個(gè)白色年輕化一點(diǎn)，但是真心不怎么好打理，自己打算開個(gè)1，2年直接全車噴成黑色。其他的地方都很不錯(cuò)，高端買菜車。
外觀：見仁見智。
內(nèi)飾：很討厭那種功能按鍵隨意布置的控制臺(tái)。九雅的卻很不錯(cuò)，必須表揚(yáng)一下�？照{(diào)按鍵做成一排，一看就會(huì)用。多媒體控制常用的集成在方向盤，相對不常用的在觸摸屏上。
配置：當(dāng)時(shí)優(yōu)惠了2.98萬，送了貼膜和腳墊。在這個(gè)價(jià)位我重點(diǎn)關(guān)注了新蒙2t時(shí)尚。個(gè)人感覺性價(jià)比比新蒙好一些。
動(dòng)力：2.4開小綠葉動(dòng)力也是杠杠的。
操控：
車這么長，上手很快，方向還是不錯(cuò)的。。。高速很穩(wěn)定，
油耗：還在磨合期。堵車的時(shí)候有14個(gè)，順暢的時(shí)候9個(gè)。沒上過高速，但據(jù)我觀察，瞬間油耗顯示在80碼左右勻速開，只有6個(gè)。
舒適：懸掛偏硬，過減速帶時(shí)感覺整個(gè)車都跳起來了。 后排座椅不能調(diào)節(jié)，不能4 6放倒，不太人性化。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：車漆太薄，薄的可憐，中控臺(tái)和方向盤掉漆嚴(yán)重，加速慢，噪音有點(diǎn)大
外觀：個(gè)人很喜歡，比現(xiàn)在的9代還要喜歡，上學(xué)時(shí)期就喜歡這一代的雅閣，那時(shí)候的夢想車
內(nèi)飾：空間寬大舒適，中控新穎漂亮，內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，特別是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，我感覺是最漂亮的，有層次感，用料較好，看著舒服；很多小設(shè)計(jì)都比較人性化。
空間：說句實(shí)話空間真的是夠?qū)挻蟮�，這也是選擇本田雅閣的原因之一，坐五個(gè)成年人進(jìn)去綽綽有余，后排還能放很多東西，后備箱也足夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力家用足夠，只是50--90邁提速明顯感覺慢，高速上100多了再提速就感覺不錯(cuò)了。畢竟咱不是飆車黨，足夠用。
操控：
總體感覺很好，方向輕盈，車身也穩(wěn)，剎車很好。感覺不足的地方有兩點(diǎn)，一是低配車型，坐椅不能上下調(diào)節(jié)，感覺前方視線不是太好；二是在坑洼和石子路面時(shí)，顛簸較大。
油耗：油耗沒的說，我的手動(dòng)擋市區(qū)加郊區(qū)平均不超7.5升
舒適：舒適性方面?zhèn)�人感覺挺好的，司乘空間都足夠大，一點(diǎn)也不覺得擁擠；空調(diào)、音響也都?jí)蛴�，�?xì)節(jié)設(shè)計(jì)都非常到位，至于什么導(dǎo)航、真皮、天窗覺得沒有必要，需要時(shí)可以選 裝。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀氣派，內(nèi)飾很好看，操控很舒服
缺點(diǎn)：油耗高，都說日本車省油，我沒發(fā)現(xiàn)，夏天15個(gè)，冬天18個(gè)，和開路虎差不多。我還加的97呢，93都只上20個(gè)了快。雖然我常年都是上下班短途加塞車，你這也太高了吧。車皮有點(diǎn)薄，我倒車把領(lǐng)導(dǎo)PASSAT撞了，人家前杠掉點(diǎn)漆，我后杠直接裂了，我汗啊。
外觀：選裝了4S店的改裝燈，外觀看上去很大氣，有點(diǎn)像30萬的車，不然原來那個(gè)沒有透鏡的車燈看上去就是20萬的車。
內(nèi)飾：除了椅子和門板上的材質(zhì)，其他中控上包括出風(fēng)口之類的地方，全都是硬塑料，或者是仿皮質(zhì)紋路的硬塑料。
空間：C級(jí)車的空間
配置：我個(gè)人覺得很差。但從家用角度來說，還是可以的。
動(dòng)力：雖然是2.4排量，但起步動(dòng)力只能用肉來形容，速度起來以后中段提速還是不錯(cuò)的，有些背推感。
操控：
路口掉頭方向盤指向清晰 路感較好 獨(dú)立懸掛提供良好的操控性
油耗：純市區(qū)油耗偏高，很費(fèi)油，當(dāng)然，在路況較好的郊區(qū)路段油耗還可以接受。
舒適：舒適性前排不錯(cuò) 在一些坑洼路段會(huì)保持良好的乘坐感受 后排地板中間的鼓包略高 若后排坐三個(gè)人 中間的人 腿部不是很舒服
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，樣子時(shí)尚。比較適合出門應(yīng)酬。
缺點(diǎn)：空調(diào)不給力啊，2.0排量的車子，因?yàn)閯?dòng)力限制，空調(diào)總感覺不涼，在西安這個(gè)火爐里么有給力的空調(diào)是不行的啊。耗著油，但是得不到滿意的制冷效果，糾結(jié)�。�
外觀：外觀沒得說，經(jīng)典的八代雅閣，現(xiàn)在的九代仍舊無法超越，當(dāng)時(shí)的越級(jí)而立比喻的相當(dāng)恰當(dāng)，車身大氣，經(jīng)典。車漆符合日系車的一貫風(fēng)格，偏軟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顯得不上檔次。。。沒什么高科技，各種手動(dòng)。。。手動(dòng)檔，手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，手動(dòng)空調(diào)。。。我去。。。就沒自動(dòng)的，你讓我腫么泡妞啊。
空間：非常大，頭部空間奢侈
配置：性價(jià)比的話因?yàn)槭琴I的二手車，不到十萬塊買輛當(dāng)初的中級(jí)車王者，還是蠻可以的。毛病少，喝油少，絕對有性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力的話畢竟是2.0的排量，拉動(dòng)一噸半的車身肯定有點(diǎn)費(fèi)勁，所以代步夠用，想要?jiǎng)恿每隙?.4。
操控：
很舒服.開起來感覺很輕一點(diǎn)就走.
油耗：油耗的話由于是手動(dòng)擋，比自動(dòng)的省一到兩個(gè)油，轉(zhuǎn)速一般就一千五兩千左右。比自動(dòng)擋轉(zhuǎn)速低些也省油些
舒適：真的不錯(cuò).座椅的包裹性很強(qiáng),但是內(nèi)會(huì)兒的車還沒腰部支持可能所以必須找個(gè)自己舒服的姿勢.
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞
缺點(diǎn)：還是廉價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī) 這款4缸發(fā)動(dòng)機(jī) 提供最大功率115Kw的動(dòng)力輸出，總感覺有點(diǎn)小馬拉大車的感覺 無法滿足緊急提速要求，此外，駕駛者能感受到的怠速時(shí)抖動(dòng)還比較厲害，
外觀：特別喜歡的是這個(gè)圓圓的屁股，怎么看怎么舒服，前臉也不錯(cuò)，少了那些鍍鉻條反而感覺更加沉穩(wěn)。有一點(diǎn)個(gè)人感覺說出來下，我發(fā)現(xiàn)從08款往后面，每年都是所謂的小改款，越改越丑，現(xiàn)在車友都稱雅閣為什么？齙牙閣！��！
內(nèi)飾：個(gè)人感覺第一眼看去中控按鍵稍微多了點(diǎn)。習(xí)慣一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾做的很好很漂亮屬于耐看型。
空間：雅八的空間直接不說了，絕對超過當(dāng)時(shí)的致勝、凱美瑞，只要不跑爛路，長途旅行后排非常舒服
配置：當(dāng)時(shí)在這個(gè)價(jià)位，性價(jià)比應(yīng)該沒有幾個(gè)能和他比的，這么多年過去了，當(dāng)時(shí)同價(jià)位的車車都不曉得什么價(jià)了。
動(dòng)力：感覺2.0真的夠用了，可能對動(dòng)力要求不高，從未因動(dòng)力不足不滿過。
操控：
轉(zhuǎn)彎時(shí)傾斜度較大 車身比較大 所以轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要有足夠的空間
油耗：油耗還不錯(cuò)。我的車油耗偏高。因?yàn)閭�(gè)人開車習(xí)慣問題。自己還能接受。
舒適：真皮座椅，包裹性不錯(cuò)。坐著很舒服，跑高速不覺得累。
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購買車型雅閣 2013款 2.4L SE
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從里到外的經(jīng)典之作。
缺點(diǎn)：車子本身的隔音不算太完美，需做底盤裝甲，油耗不是特別滿意，呵呵
外觀：2013款車頭較扁，個(gè)人覺得2012雅閣更加高頭大馬。
內(nèi)飾：8代的內(nèi)飾很有科技感，但儀表盤全部采用硬塑料材質(zhì)還是欠缺一些，成本相差很多嗎？
空間：橫向空間較大，坐5個(gè)成人完全沒有問題，儲(chǔ)物乘坐區(qū)置物空間較多，但尾箱高度較矮。
配置：性價(jià)比在同級(jí)車來說算是比較高的了，當(dāng)然前提是優(yōu)惠3萬左右的前提下。
動(dòng)力：跑100下沒問題,2.0排量不知道是什么感覺，2.4排量只能說湊合，跟2.0T的比起來差多了，但是總體應(yīng)該夠了，駕齡越長，膽子越小，沒必要爭高爭低，起步不錯(cuò)，少了渦輪蒸壓的煩惱，尤其是堵車的時(shí)候，可以擠著別人不讓插隊(duì)了。
操控：
方向精準(zhǔn)
油耗：舊發(fā)動(dòng)機(jī)，舊波箱，沒有什么好期待的。走了2千多公里，主要是廣州城區(qū)上下班用，2成人坐，平均時(shí)速30-40左右，市區(qū)百公里油耗大概是12.5-13.5L。比起主流的2.0T還是有差距，2.0T是10.7L左右
舒適：司機(jī)位座位稍微有點(diǎn)翹（已經(jīng)調(diào)盡了），副駕駛位有點(diǎn)翹，座位填充還比較舒適。
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購買車型雅閣 2011款 2.0L MT
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：六年的車噪音有點(diǎn)大，估計(jì)是皮帶的聲音大。六年了換過一次電瓶，一個(gè)內(nèi)飾閱讀燈，輪胎六萬公里時(shí)候換過一次
外觀：外觀沒得說，經(jīng)典的八代雅閣，現(xiàn)在的九代仍舊無法超越，當(dāng)時(shí)的越級(jí)而立比喻的相當(dāng)恰當(dāng)，車身大氣，經(jīng)典。車漆符合日系車的一貫風(fēng)格，偏軟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)到現(xiàn)在看的話仍舊不過時(shí)，依舊大氣，不得不佩服本田設(shè)計(jì)師超前的設(shè)計(jì)功力，各個(gè)按鍵夠用，不繁雜。
空間：我能說我感覺這個(gè)價(jià)位空間真的很無敵么?
配置：性價(jià)比的話因?yàn)槭琴I的二手車，不到十萬塊買輛當(dāng)初的中級(jí)車王者，還是蠻可以的。毛病少，喝油少，絕對有性價(jià)比。
動(dòng)力：2.0車子起步太肉了，基本上3檔之前就是龜速。
操控：
手動(dòng)檔的操控不怎么好，開了3年了換擋總是頓挫，不知道什么原因。
油耗：在西安這個(gè)堵城里，上下班短途開車，每天往返就是14公里左右，冬天早上還有5分鐘熱車，夏天早上還有1~2分鐘熱車，高速也跑得很少，所以平均油耗達(dá)到9個(gè)，還是很不錯(cuò)的！這也是選擇手動(dòng)擋的主要原因。
舒適：懸架偏向舒適，過小溝小坎的時(shí)候沒有問題，過大坑的時(shí)候地盤就有點(diǎn)露餡。試駕新款雅閣明顯有改善。
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購買車型雅閣 2013款 2.4L LX
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，中控漂亮，黑內(nèi)飾顯得很高檔，性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：一、異響，都說有異響的雅閣才是正品雅閣，各種各樣的異響。二、隔音，B級(jí)車?yán)锩�，君越的隔音是很�?yōu)秀的，雅閣應(yīng)該在這方面多下下功夫啊。這個(gè)問題目前我只能靠把音樂聲放大來彌補(bǔ)。三、車漆太薄，就連每一次洗車都會(huì)多不少痕跡。
外觀：外觀老氣橫秋，但是也經(jīng)久耐看。鍍鉻太多，略微夸張。
內(nèi)飾：八代雅閣的中控，在汽車史上也算別致了。
空間：空間沒得說，真的很大，比SUV都大
配置：總體就是個(gè)買菜車，雅閣的黃金時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返，我雖然是車主，但是換車的話不會(huì)考慮雅閣，甚至不會(huì)考慮本田，全系隔音都爛。二十萬以內(nèi)，這個(gè)車性價(jià)比還行。
動(dòng)力：加速我沒實(shí)測成績，我反正以前開車是見誰超誰，開了雅閣后，穩(wěn)重多了，基本上不怎么超車。
操控：
非常滿意，高速有信心。低速靈活！新款看上了3.0的了，對新款的CVT沒啥好感，對新款的麥弗遜懸掛不太托底，如果能像廠家宣傳的那樣，試駕體驗(yàn)后，準(zhǔn)備擇機(jī)出手。
油耗：2.4電噴四缸，這個(gè)油耗不算省，但也不算費(fèi)，中規(guī)中矩吧！
舒適：視野超贊！滿意于空間和乘坐感受。
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購買車型雅閣 2008款 2.0L EX
購買時(shí)間2008年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，省心
缺點(diǎn)：現(xiàn)在的車跑的時(shí)候低速容易熄火，這個(gè)比較糾結(jié)！
外觀：外觀個(gè)人感覺很好。很霸氣。但是外觀這個(gè)東西是仁者見仁智者見智的。蘿卜青菜各有所愛。但是個(gè)人感覺輪轂小氣了點(diǎn)。太小。而且車漆較軟。需要經(jīng)常養(yǎng)護(hù)漆面。。
內(nèi)飾：經(jīng)典，方向盤的手感很好中控臺(tái)耐看。
空間：空間很大，小孩老人坐著都舒服。
配置：當(dāng)時(shí)在這個(gè)價(jià)位，性價(jià)比應(yīng)該沒有幾個(gè)能和他比的，這么多年過去了，當(dāng)時(shí)同價(jià)位的車車都不曉得什么價(jià)了。
動(dòng)力：如果只是上下班代步，2.0的就夠用，偶爾需要長途旅行建議買2.4及以上，油耗其實(shí)增加不了多少。
操控：
轉(zhuǎn)彎不是太給力，可能是因?yàn)檐嚿硖L的原因，正常行駛，轉(zhuǎn)向比和車身反應(yīng)還是差不多的，激烈駕駛恐怕就不是很適合，方向盤抖動(dòng)的問題依然存在，但是怠速調(diào)高或者加點(diǎn)油就沒有感覺方向盤抖動(dòng)了，剎車時(shí)的方向抖動(dòng)在下次受不了的時(shí)候更換劃線打孔剎車盤來解決吧
油耗：油耗也很滿意不高也不低
舒適：舒適性方面在平坦的到路上行走比較舒適，不過到了崎嶇不平的山路就顯露出地盤調(diào)校偏硬過坑剛剛的，真皮座椅包裹性不錯(cuò)，尤其冬天開車電加熱非常實(shí)用。
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