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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，大約7.3到7.7之間，空間大，保養(yǎng)費(fèi)用較低
缺點(diǎn)：動(dòng)力差！動(dòng)力差！動(dòng)力差！重要的事情說三遍！2.0的動(dòng)力真的無力吐槽，真的連吐槽都無力！簡直比豬肉攤上的肉還要肉！肉的一塌糊涂。人家起步不夠快都是因?yàn)閯?dòng)力輸出太大打滑，雅閣起步從來不打滑，雪天沒試過，也不敢試，晴天雨天隨便地板油都不會(huì)有一絲前輪打滑跡象，相當(dāng)穩(wěn)。01大致測下來要11秒開外。好在選擇雅閣的也不會(huì)那么在意動(dòng)力跟提速。
外觀：外觀來說九代比八代來說要更大氣，跟別的車比也絲毫不落下風(fēng)，整個(gè)前面進(jìn)氣格柵立體感很強(qiáng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一瞅仿佛是張著大嘴要吃人一樣，兇相畢露的，殺氣也很強(qiáng)，再結(jié)合雅閣一貫的硬朗線條，真是絕了！外形方面我個(gè)人給他滿分5分的好成績。
內(nèi)飾：轟嗒的內(nèi)飾一直是以層次感強(qiáng)著稱的，視覺感很強(qiáng)，各個(gè)功能按鍵的布局清晰合理，措手即得，再配合上夜晚后視鏡上面那兩個(gè)藍(lán)色氛圍燈的映照，真讓人拍案叫絕，仿佛整個(gè)人都沉浸在藍(lán)色妖姬的氛圍當(dāng)中，人體工程學(xué)這方面做的也非常到位，有時(shí)候長期等候的時(shí)候把座椅靠背放低，跟著把鞋一脫，腳隨即放在中控臺(tái)上面，音響按開小曲一聽，那感覺真叫一個(gè)身爽，強(qiáng)烈建議其他品牌在人體工程學(xué)方面好好向本田學(xué)習(xí)一下，沒說的，就是爽。
空間：后排空間的確夠大的。前面的也非常寬廣。
配置：怎么說呢 在中級車20萬這個(gè)級別可以說是金雞獨(dú)立型的，比他好的車沒有它便宜，比它便宜的車呢，又沒有它好，相對它的價(jià)位，無論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實(shí)我們每個(gè)家庭買車在乎的是什么，說到底還不就是性價(jià)比嗎，你說你車再好，但不經(jīng)濟(jì)價(jià)錢還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒意義，在同等價(jià)位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒說的，做的超級到位，即皮實(shí)又可靠，即經(jīng)濟(jì)又全面，即加量又不加價(jià)，著實(shí)摸對了我們中國老百姓的小心臟。。。。。
動(dòng)力：動(dòng)力在小縣城里足夠，長途也足夠，2.0的排量，動(dòng)力說不上勁猛，但是日常行駛是覺得沒啥問題的，其實(shí)這款也沒什么特別說的，因?yàn)榇蠹移鋵?shí)都明白雖然是2.0的也絕對是夠用的，你踩深點(diǎn)推背感依舊很消魂。
操控：
避震很好 基本上路面的顛簸全都過濾了 方向很輕 缺少駕駛的感覺 他本來就是商務(wù)型的 也可以接受
油耗：平時(shí)城里開，平均時(shí)速40左右，現(xiàn)在平均油耗9.3L/100公里，高速最少的時(shí)候能跑到5.7L/100公里，作為一輛1.5噸重的中級車，這個(gè)油耗簡直太可以了，不得不說，本田的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)真的是做到了極致，一點(diǎn)也不比渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)差，而且本人十分喜歡自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓的容易產(chǎn)生積碳不說，后期保養(yǎng)也比較貴，而且在城里開車的前提下，渦輪基本上沒有介入的可能，所以還是喜歡自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人觀點(diǎn)，呵呵，
舒適：舒適度還可以，前排兩個(gè)座椅都是帶電動(dòng)調(diào)節(jié)而且?guī)ё渭訜�，作為真皮座椅，這個(gè)功能簡直太好了，冬天有福了，就是沒有座椅通風(fēng)，夏天比較痛苦，都是要開一段時(shí)間空調(diào)在上車，奈何米不夠，無法上高配版啊，只能默默忍受了；后排空間超大，坐著也舒服，尤其是后座中央扶手盒打開后可以直接通向后備箱，這樣跑長途的話，一些水啊、飲料什么的，就可以放在后備箱靠近后座中央扶手盒位置，需要的話可以打開取出來，用完再放進(jìn)去，很方便
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