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購買時間2014年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.97萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，油耗。
缺點：內(nèi)飾不太滿意了，特別是針織座椅容易粘東西， 不好打理。
外觀：中規(guī)中矩，齙牙也看習(xí)慣了
內(nèi)飾：中控造型是我的菜，雖然是乞丐版，個人比較喜歡不帶自動空調(diào)的面板，CD機的造型也不錯，搭配上多功能顯示屏中控臺個人覺得比寶馬3系還漂亮！不打算加裝導(dǎo)航，更喜歡中控造型。車子從4S店接出后直接去了汽車用品市場，把車門板和前排中央扶手箱的絨布拆換成棕色真皮，搭配米色內(nèi)飾視覺感受極好！
空間：非常滿意
配置：OK,買的舒適型的價格合適,性價比比較高
動力：2.0對于家庭用車絕對夠用，追求強烈推背感的朋友請轉(zhuǎn)3.0頻道。目前純D檔作業(yè)，S檔待磨合期后來感受，期待……
操控：
1.得益于電子助力，方向盤比較輕盈，雖然輕，但是指向精準(zhǔn)；盤幅大小、粗細(xì)適中，自己包了真皮之后握感出色；2.油門響應(yīng)敏捷迅速，這是日系車的特點吧，一開始不太適應(yīng)，稍微點過一點就躥，很快熟悉之后就好啦，和德系油門的沉穩(wěn)準(zhǔn)區(qū)別明顯；3.剎車不像法系車那么神經(jīng)質(zhì)一踩就站住，也不像豐田的剎車前段疲軟，可以說本田的剎車調(diào)校非常到位，讓駕駛者感覺踏實；4.CVT無級變速不用贅述啦，平順、省油，搭配在這樣一款宜商宜家的中級車上感覺再合適不過了，雖然沒有寶馬的8AT變速箱在運動方面的激情，但是隨之而去的急升檔急降檔帶來的頓挫感也讓整部車舒適性大大提升。
油耗：目前300公里綜合油耗9個，30%的市區(qū)擁堵路段走走停停的，70%的市郊路段，空調(diào)常開。第一箱油4兒子叫加97的，這樣算下來也就7毛錢一公里的樣子，過了磨合期琢磨著琢磨也還要減點吧。
舒適：很好 完全能接受家用，拉個領(lǐng)導(dǎo)什么的 都很好的
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