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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速是這個(gè)價(jià)位區(qū)間里比較好的，我比較喜歡摩托車，這個(gè)車雖然不及摩托車的推背感，但是也可以讓我眼前一亮了
缺點(diǎn)：非要雞蛋里挑骨頭的話就是高速胎噪有點(diǎn)大
外觀：空間還是比較滿意，以我1.78米的身高，把前排調(diào)到最佳位置時(shí)，后排還可以有兩拳的距離，即使后排在長途的時(shí)候累了還可以坐成半躺的姿勢，小睡一會(huì)還是沒問題的，后備箱空間算是中規(guī)中矩，不過平時(shí)使用綽綽有余，就是中央扶手儲(chǔ)物盒空間有點(diǎn)小，相對(duì)其他幾款中級(jí)車實(shí)在是有點(diǎn)不盡人意。
內(nèi)飾：2.4果然很帶勁，提速很快，平時(shí)開著ECO動(dòng)力依舊強(qiáng)勁。
空間：給力，真正的座駕
配置：油耗個(gè)人感覺有點(diǎn)高，市區(qū)高速7 3分，現(xiàn)在油耗都在10個(gè)油左右，感覺還是偏高的對(duì)日系車來說。追加國慶去了趟廈門，高速來回1300多公里，油耗可以到6.2，開了最低檔空調(diào)，高速表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：跟八代相比，駕乘舒適性都得到了很大的提升，可是過減速帶的時(shí)候會(huì)有些顛簸。不過總體好評(píng)！
操控：
屁股很飽滿，前臉沖擊力很強(qiáng)，好不好看就見仁見智了了
油耗：內(nèi)飾好看，但用料一般
舒適：性價(jià)比很高。買了不后悔
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