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雅閣
2010款 2.4L 百萬(wàn)紀(jì)念版

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雅閣車主點(diǎn)評(píng)(4456條)
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格22.96萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程116000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):乘坐空間夠大且舒適
缺點(diǎn):1、助力泵噪聲,而且是越來(lái)越大2、皮薄,現(xiàn)在車身兩側(cè)已是傷痕累累
外觀:外觀也是當(dāng)初選擇8代雅閣的重要原因之一,修長(zhǎng)的車身搭配銳氣的眼睛和優(yōu)雅的腰線就像一位帥氣的運(yùn)動(dòng)健兒,大氣而不失優(yōu)雅,耐看而不俗
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料還算不錯(cuò),但是中控和儀表盤包括儀表上方用的全部是硬塑料有點(diǎn)不厚道,特別是中控到兩邊門那個(gè)地方有個(gè)尖角,我自己都被撞過(guò)好多次,基本上一直乘坐這輛車的在前排都被撞過(guò),為啥雅閣就不能改進(jìn)下呢。。。。。其他方面就是內(nèi)飾顏色還不錯(cuò),米色內(nèi)飾,蠻溫馨的,但是本人和朋友經(jīng)常在車?yán)锍闊熕攒図斢悬c(diǎn)變黃了,淺內(nèi)飾的不好的地方。做工各方面還真不錯(cuò),門邊放手的地方用的全是皮的,很舒服,中央扶手箱前后放手的地方都是皮的,杯架什么的都是用的深色仿木的,還算不錯(cuò)。還有就是車輛每一個(gè)按鍵設(shè)計(jì)的地方都蠻合理的,而且按鍵較大,用起來(lái)不錯(cuò),其他也沒(méi)啥說(shuō)的了。
空間:轎車?yán)锩鏇](méi)的說(shuō)
配置:總體來(lái)說(shuō),性價(jià)比還是高,2.4動(dòng)力,9L的油耗,舒適寬大的空間,性感的(硬)儀表臺(tái),超低的故障率,不挑食不撒嬌很是聽(tīng)話, 這是我遇到的最省心的小老婆, 值了!
動(dòng)力:2.4的動(dòng)力夠用,開(kāi)車技術(shù)不錯(cuò)的話山路上也能開(kāi)出秋名山的感覺(jué)。
操控: 緊湊化設(shè)計(jì)的5速自動(dòng)變速器將換擋沖擊降到最低,實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性和高效率的統(tǒng)一,并采用新的零件設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),提升了變速器的耐用性以及整體性能。另外,專為滿足用戶的多元化需求而設(shè)計(jì)了5速手動(dòng)變速器,帶來(lái)純粹的駕駛樂(lè)趣。懸掛系統(tǒng)繼承了雅閣成熟高水準(zhǔn)的技術(shù),無(wú)論是雙橫臂獨(dú)立前懸掛,還是五連桿雙橫臂獨(dú)立后懸掛都為實(shí)現(xiàn)多樣的駕駛樂(lè)趣和舒適的乘坐體驗(yàn)作出了貢獻(xiàn)。流暢的整車造型以及高效率防噪技術(shù)的應(yīng)用,使06款雅閣具有出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能和nvh性能。
油耗:油耗偏低也是雅閣車的一大特殊性能。平時(shí)市區(qū)(非巨堵時(shí)段)行車大概8.75個(gè)油,高速跑了一圈下來(lái),百公里用了6.65個(gè)油,確實(shí)給人不少驚喜。不過(guò),同樣雅閣08款的親戚家的車高速8個(gè)油,平時(shí)大概得百公里十個(gè)。除了司機(jī)開(kāi)車方式、路況等外因外,車跟車之間油耗也還是有差距的。
舒適:還算不錯(cuò),座椅舒適度還不錯(cuò),正駕駛8向調(diào)節(jié)還過(guò)得去,副駕駛雖然是電動(dòng),但是只有4向調(diào)節(jié),不是非常好,后排完全不能調(diào),(除非是裝貨的時(shí)候放倒)。不過(guò)這輛車的乘坐空間不錯(cuò),所以不會(huì)壓抑,加上還算不錯(cuò)的座椅,所以舒適度不會(huì)差到哪去,基本上就是坐4個(gè)人整個(gè)長(zhǎng)途坐下來(lái)不會(huì)累的。。。特別舒服也沒(méi)感覺(jué)到,不舒服也沒(méi)感覺(jué)到(其實(shí)我對(duì)使用這個(gè)車就是這個(gè)感覺(jué),均衡過(guò)頭了)
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