一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程7380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)雅閣是一件很舒服很享受的事情，作為一款油電混合動(dòng)力車(chē)，油耗低是最基本的要求。還有一點(diǎn)，那就是雅閣。座椅軟硬適中，包裹性很好，坐在上面不會(huì)感覺(jué)到特別的塌陷，座椅的長(zhǎng)度和傾斜角度都是符合人體工程學(xué)的，適合任何體型的人。
缺點(diǎn)：我之所以選擇混動(dòng)版，是因?yàn)槭∮�，但是開(kāi)了這么久，我還是覺(jué)得渦輪增壓更強(qiáng)，混動(dòng)版就沒(méi)那么猛了，當(dāng)然，混動(dòng)版更安靜。
外觀：外觀偏向運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)，修長(zhǎng)的車(chē)身，精致的前臉，特別適合90后。開(kāi)著這輛車(chē)，多拉風(fēng)啊。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的整體布局非常合理，并不復(fù)雜，操作一目了然。說(shuō)到中控屏，10.25英寸，觸摸屏，車(chē)機(jī)系統(tǒng)非常智能，支持語(yǔ)音、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、 OTA升級(jí)等等。
空間：都說(shuō)雅閣最擅長(zhǎng)的就是空間，前后排的布局我覺(jué)得都可以。我坐在駕駛座上，頭部和腿部的活動(dòng)空間更大，后排空間也更大，前排座椅稍微調(diào)整了一下，就不會(huì)受到太大的限制。
配置：我買(mǎi)的不是最好的混動(dòng)配置，但有些配置對(duì)我來(lái)說(shuō)并不重要，混動(dòng)車(chē)主要是省油，省油又省油，我覺(jué)得買(mǎi)這輛車(chē)很劃算。
動(dòng)力：80以?xún)?nèi)的速度是沒(méi)有任何問(wèn)題的，只有到了100公里之后，尤其是在高速上，油門(mén)踩到底，并沒(méi)有像燃油版那樣爆發(fā)出來(lái)，只是一個(gè)平緩的輸出。
操控：
雅閣底盤(pán)偏低，調(diào)教也偏運(yùn)動(dòng)，不過(guò)路感比較清晰，屬于比較“硬”的那種，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)還不錯(cuò)。方向盤(pán)更輕，回彈力更強(qiáng)，方向也更準(zhǔn)確，車(chē)身雖然長(zhǎng)了點(diǎn)，但是轉(zhuǎn)彎還是很輕松的。
油耗：在市區(qū)跑得最多，也跑了好幾趟高速。一般低速行駛，都是電力驅(qū)動(dòng)，非常適合堵車(chē)，不用擔(dān)心油耗增加，畢竟是電力驅(qū)動(dòng)，就像電動(dòng)車(chē)一樣。油耗主要體現(xiàn)在高速上，需要發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，油耗只有5.0 L左右，比燃油版要低得多。
舒適：可能是因?yàn)槲覀�(gè)人的感受，也可能是因?yàn)槲艺{(diào)整了座椅的原因，我覺(jué)得自己的坐姿比較低，有點(diǎn)像賽車(chē)。座椅的包裹性還是比較好的，坐起來(lái)也比較舒服。
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