一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2008款 2.4L EX Navi
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程108600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)音效沒(méi)有太多要求，個(gè)人感覺(jué)音效非常好！
缺點(diǎn)：唯一不滿(mǎn)意的，恐怕就是讓我愛(ài)上了開(kāi)車(chē)，走路越來(lái)越少了
外觀：八代雅閣的外形設(shè)計(jì)是比較大膽的，豐富的曲面、棱角分明的線條，是本田當(dāng)時(shí)最新的設(shè)計(jì)理念。正是這種進(jìn)取的設(shè)計(jì)，八代雅閣的消費(fèi)群體年齡段比過(guò)去更趨年輕。
內(nèi)飾：同一色的米黃內(nèi)飾，雅閣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說(shuō)是老少咸宜，我們也素來(lái)找不到可以批評(píng)它的地方，老生常談的不滿(mǎn)只是內(nèi)飾顏色選擇單一。
空間：空間相對(duì)同級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)算挺大的。
動(dòng)力：2.4L四缸i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，本田用在雅閣身上的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不花哨，但勝在把核心技術(shù)做得非常完善，性能可以用“高效”來(lái)概括。根據(jù)我的駕乘經(jīng)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，雅閣2.4L車(chē)型的表現(xiàn)很全面。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力已調(diào)校得非常平和，但并不是說(shuō)動(dòng)力輸出軟弱無(wú)力，日常駕駛，油門(mén)初段響應(yīng)雖然不算很積極，但力量水平已經(jīng)很夠用，足以讓你在日常交通車(chē)流中比較輕快地行駛。不求綠燈起步拔得頭籌的話(huà)，你不會(huì)覺(jué)得這是一部動(dòng)力弱的車(chē)。對(duì)比其它同級(jí)2.4L車(chē)型來(lái)說(shuō)，雅閣2.4L的日常駕駛動(dòng)力表現(xiàn)一直處于中上游水平，這不是0－100km/h加速數(shù)據(jù)所能反映的。論加速實(shí)力，雅閣沒(méi)有時(shí)下流行的渦輪增壓幫助，遇上需要超車(chē)或發(fā)力時(shí)，就得老老實(shí)實(shí)地榨出中高轉(zhuǎn)速區(qū)域的力量。i-VTEC系統(tǒng)確保了低轉(zhuǎn)扭矩充足之余，中高轉(zhuǎn)的動(dòng)力不會(huì)明顯衰退。只要不吝嗇油門(mén)，雅閣2.4L的高轉(zhuǎn)也不會(huì)讓人偃旗息鼓，沖刺表現(xiàn)也能給你開(kāi)快車(chē)的滿(mǎn)足感。除了良好的動(dòng)力輸出特性外，本田發(fā)動(dòng)機(jī)另一動(dòng)人之處在于它在高轉(zhuǎn)部分發(fā)出的運(yùn)轉(zhuǎn)聲，那股細(xì)膩且動(dòng)聽(tīng)、高亢而不失順滑的聲音，吸引的不僅僅是本田迷，相信大部分普通人聽(tīng)到也會(huì)感覺(jué)很舒服。
操控：
操控感覺(jué)都是一樣的，本人感覺(jué)不出來(lái)，可能不會(huì)感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)跟我爸的740和我的S60沒(méi)啥區(qū)別啊，打哪轉(zhuǎn)哪。
油耗：油耗的問(wèn)題，一直是車(chē)友爭(zhēng)論的焦點(diǎn)，各有各的手法，各有各的技術(shù)，各有各的習(xí)慣，我記得，剛購(gòu)買(mǎi)回來(lái)時(shí)，因?yàn)樵谀ズ掀谝詢(xún)?nèi)，去了一趟北京，我就用定速巡航，設(shè)定在90---100KM/小時(shí)，到達(dá)北京一算油耗，百公里平均6.67升油，當(dāng)時(shí)自己都難以置信。在平時(shí)的綜合路況下，基本上在百公里10升油以上。
舒適：空間很大很滿(mǎn)意，坐椅舒適，音響效果不錯(cuò)，特別是低音非常強(qiáng)，我個(gè)人是在設(shè)置里將低音調(diào)弱，不然長(zhǎng)時(shí)間聽(tīng)反而感覺(jué)不舒適，配置在當(dāng)時(shí)還算是較高的，不足之處是懸掛調(diào)校的硬，偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但這是實(shí)實(shí)在在的商務(wù)車(chē)，還有最?lèi)廊说氖窃胍魡?wèn)題，不能和皇冠比可以和凱美瑞比較下，豐田的噪音就控制得好得多，特別是底盤(pán)，人家的就細(xì)膩多了，至少?zèng)]有這么多的低頻聲，可能做下隔音會(huì)好很多。在這里還有一點(diǎn)很無(wú)奈的，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的嗡嗡聲，關(guān)上車(chē)門(mén)與所有玻璃啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的時(shí)候就有，直到你到達(dá)目的地后這個(gè)嗡嗡嗡的噪音就會(huì)一直陪伴著你，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，為什么說(shuō)無(wú)奈呢，問(wèn)過(guò)幾位專(zhuān)業(yè)人士了，這個(gè)問(wèn)題是基本沒(méi)有辦法解決的，為什么這么說(shuō)呢？要解決的話(huà)就要把整個(gè)中控面板全部卸下來(lái)，上隔音綿，外部要把整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)卸下吊起來(lái)，然后把駕駛倉(cāng)壁外部的防火綿卸下后再上隔音綿，這樣才能從根本上解決問(wèn)題，可這樣等于把整臺(tái)車(chē)子都拆卸一遍了，有幾個(gè)人愿意去做？就算找到有人愿意施工了，那有價(jià)值嗎？按他們的話(huà)說(shuō)這根本沒(méi)有價(jià)值，這就是問(wèn)題中的幾個(gè)問(wèn)題！
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